日前，梅賽德斯-賓士釋出了新款eVito廂式貨車，新車作為威霆貨運版的純電動版本，其最大的亮點在於三電效能的提升。首先電池容量比前作提升了最多70%，目前可選電池容量範圍從41.4kWh到60kWh，這使得WLTP續航範圍來到了186-314km。
不過即便如此，這一資料仍低於一眾歐洲競品，畢竟更大的75kWh電池已經讓純電續航來到了400km以上。不過考慮到歐洲的貨運現狀，更長的續航已經能夠滿足郊區和農村地區的貨運需求。為進一步拓寬使用場景，新款eVito增加了50kW的直流快充，還可選裝80kW的版本，這意味著僅需35分鐘即可補能10-80%。
而原車所搭載的多模式再生制動，增加了DAuto模式，可根據駕駛輔助系統來調整動能回收力度。在電池容量增加的情況下，載貨表現並沒有受到太大影響，裝載容積依舊為6600L，但有效載荷降至853-888kg。同時動力依舊搭載114馬力的前置電機，峰值扭矩360N·m。
