20世紀70年代時，每一類汽車比賽都對動力輸出做了限制，將汽車的速度限制在200英里/小時，也就是322公里/小時以內，這樣做的目的是為了對汽車起到保護作用，不過，那樣的比賽並沒什麼意義，人們無法真正瞭解到取得冠軍的車型，其真正動力到底有多大；
到了20世紀80年代是增壓器盛行的年代，它改變了汽車速度賽和拉力賽的格局，增加的動力輸出對穩定性產生了很大的影響，但是很快人們就發現如果動力輸出不提高，根本不可能在比賽中取勝。
後來隨著時代發展，新技術使得汽車動力和速度猛增，汽車比賽也更加刺激、震撼人心，人們也清晰的意識到動力系統對於汽車的重要性，汽車廠商也藉助賽事讓使用者直觀的瞭解到旗下各品牌汽車的動力系統，
一直以來，絕大多數人都或多或少地認為進口車的動力系統要比國產車的動力系統好，不過呢，這些年國產車也用事實證明自身的動力效能並不輸給進口車。
比如，在最近剛結束的2021年CTCC比賽中，裝載了馬赫動力的東風風神車隊與友商車隊同場競技，並衛冕年度總冠軍，值得注意了，這次的CTCC比賽是國家級職業汽車賽事，並不是小打小鬧的比賽，
而且作為新晉動力的東風風神“馬赫動力”能夠與口碑優秀的藍鯨動力進行多輪的同臺獻技，最終“馬赫動力”獲得年度總冠軍，這對於東風風神汽車來說是無限的榮耀，
同時也讓人們對東風風神汽車刮目相看，為國產動力系統技術而歡呼，同時讓人們感到喜悅的是獲得年度總冠軍的“馬赫動力系統”也應用在東風風神全新AX7馬赫版車型上。
東風風神全新AX7馬赫版定位“軍工科技SUV”，不僅配備了有著強悍動力效能的馬赫發動機，並且涵蓋了炫酷的外觀、極具科技感的內飾和全面過硬的品質，簡單一句話就是豪華強動力的越野車，
我們現在就簡單瞭解東風風神全新AX7馬赫版車型，首先車身採用的是“風暴數字格柵”美學設計，擁有19英寸疾風戰斧輪轂，看起來非常霸氣大方，配置風刃貫穿式全LED尾燈、風舞之魂光學大燈，
這顯然是為霸氣大方的車身外觀錦上添花，車燈的設計對於整個車身而言，其作用意義也是不言而喻的，就好比人的眼睛是心靈的窗戶；
其次車子的內飾空間豪華舒適，具有極智風雅座艙、零壓感高品質皮質座椅。無論車子是在行駛過程中，還是停靠在路邊，都能讓人感受到它超高強度的車身，就像一個成熟穩重的男人，非常有安全感；
還有就是，東風風神全新AX7馬赫版配置智慧安全輔助系統，包括了BSD盲區監測系統、RCTA倒車側後預警系統、CVW快速靠近預警系統、DOW開門預警系統，以及6方位安全氣囊，這讓車主在駕駛過程中，安全更安心。
關於動力方面，東風風神全新AX7馬赫版配置的是馬赫動力1.5T發動機+7速溼式雙離合變速箱的黃金動力組合，整車最大功率達到140kW，峰值扭矩達到300N·m，釋放速度激情，完美詮釋“公路火箭”的稱號，簡單講就是爬坡提速快、而且整個車身非常穩，油耗也低。
更值得注意的是，東風風神全新AX7馬赫版非常“智慧科技”，比如，全面迭代“車載5G技術”，WindLink6.0人工智慧車機系統，360°高畫質全景影像，無感OTA升級，智慧藍芽鑰匙，i駕趣-智慧ECU，手機無線充電，1.17㎡巨幕級智慧全景天窗，12.3英寸光幻魅影全液晶儀表，
那麼車載5G技術有什麼好處呢？這麼說吧，5G技術可以讓搭載了車聯網系統和智慧化系統的車子，更安全有效快捷的實施“車聯網、智慧化”的功能，比如，車內安裝的娛樂系統裝置可以非常順暢的進行下載播放；讓車子配置好的智慧安全系統落實到實處，比如遇到障礙物會及時做出反應、更精準的定位等等，
具體來說，車聯網的核心是V2X,目的是要把汽車和所有終端聯絡起來。所謂V2X，指的是車輛與各個外部物件之間的資訊互動，包括∶車與車、車與基礎設施、車與人、車與網路之間的互動。
當這些汽車和所有這些終端連線以後，不論交通情況有多複雜，都可以根據周圍終端的位置作出正確的行駛操作，而5G系統技術就是確保這些操作安全快捷有效的完成，當然了，5G技術也可以輔助自動駕駛。
從而確保車子、基礎設施、行人的安全，畢竟5G技術網路擁有超高速率、超低時延、超大容量，好比一條非常寬敞的高速公路，不會發生交通擁擠，很大程度上提升了汽車駕駛的安全係數，這也是為什麼東風風神全新AX7馬赫版要搭載“車載5G技術”的主要原因之一，
因此，可以這麼認為，擁有“冠軍級別”馬赫動力和車載5G技術的東風風神全新AX7馬赫版，象徵著國產車技術的突破創新取得成功，或者說東風風神晉級為國際品牌汽車又邁進了一大步，真是振奮人心！
另外，值得注意的是東風風神全新AX7馬赫版，10年不限里程質保。#全新AX7馬赫版#
