這兩年關於賈躍亭的新聞，十之有九都是負面訊息。
人在美國，口才堪比馬雲，吹牛遠超老羅，甩鍋總拉雷軍墊背的男人，最近又攤上一件大事！
當地時間10月7日，美國做空機構J Capital Research釋出了一份關於他創辦的“FF公司”（Faraday Future 法拉第未來）的沽空報告。
該機構透過實地走訪調研、公司財報資料、技術能力分析及公開資料等，對FF公司的投產能力、資本運作表現、研發投入狀況以及賈躍亭自身在國內受到的處罰等多個角度表達了對FF公司的質疑。
最終得出結論：“不認為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。
這一長達28頁，條分縷析的沽空報告，相當於給賈躍亭造車這事，直接畫了個句號。
按賈躍亭的性子，一定會矢口否認。果不其然，10月8日，賈躍亭本人回應：冷飯熱炒，無稽之談！
然而輿論似乎並沒有站在他這一邊。
拓荒者賈躍亭
在國內影片網站行業還是一片蠻荒之地時，賈躍亭就已經舉起鋤頭墾荒了。
2004年，樂視網在北京成立，彼時世界最大的影片網站You Tube要一年之後才問世，國內的較早的優酷、土豆也均為建立，愛奇藝、騰訊影片更是好幾年以後才出現的產物。
那時，來源成謎的盜版影片鋪天蓋地，賈躍亭開風氣之先，於亂象叢中，用低價購得大量影視劇版權，然後打著正版授權的旗號，靠賣會員賺了不少錢。
很快，各大影片網站紛紛效仿賈躍亭的做法，影視劇的版權之爭愈演愈烈，版權價格也隨之水漲船高。
2006年，火遍全國的《武林外傳》，80集才賣出10萬元的白菜價，折算下來每集只有1250元，2015年的《琅琊榜》單集800萬，2018年的《如懿傳》單集達到900萬。
十幾年間，影視劇版權費暴漲7200倍，這裡頭少不了賈躍亭一份功勞。
樂視連續盈利幾年後，野心逐漸膨脹的賈躍亭開始在各個領域瘋狂嘗試。
他先是在2008年成立了樂視影業，轉而自己拍影視劇。張藝謀、陸川、李仁港、郭敬明等一眾大導的加入，再加上2013年現象級電影《小時代》的推出，賈躍亭大有顛覆電影業傳統大佬的架勢。
2012年，推出樂視盒子，399元看5千部劇，9萬部電影，簡直相當於不要錢！同年8月推出的樂視體育，把央視體育的劉建宏、馬國力、黃健翔等一眾“牛人”拉來做背書。
2013年，賣起樂視彩電的賈躍亭，一邊入股TCL，一邊叫板三星；2015年的樂視超級手機，直接對標iPhone；2016年的樂視超級汽車，直接揚言宣佈將開啟一個新時代。
表面看起來，樂視的市場前景一片美好。從二線影片網站，華麗轉身，成為橫跨多個板塊的新興巨頭。2015年，樂視市值達到1700億元，一度成為創業板最大的權重股，賈躍亭本人，也成為媒體和公眾津津樂道的故事。
實際上，眾人所不知道的是，樂視影業雖然表面繁榮，實際收視率卻異常慘淡；賣電視是為了讓使用者買樂視影片會員，結果沒算清成本的賈老闆平均每賣出一臺彩電，就要虧300元，為此欠下一屁股債；賣手機是為了填補投入的版權費，先後失敗的影片投資和電視投資，結果第一年就虧損40億，其慘狀可以想見。
於是，2016年下半年起，行業內有關樂視缺錢的傳聞越傳越真，這年11月，賈躍亭一封全員信，終於坐實了一切。
巨大的反差，使樂視的危局一經暴露，就以無可挽回之勢，迅速惡化。
半年後，賈躍亭徒有其表的商業帝國，轟然倒塌。信用破產的他身敗名裂，倉皇逃到美國，徒留“下週回國”的笑話。
造夢者賈躍亭
從拓荒影片網站起家，發展到橫跨五大領域的巨大商業體，讓柳傳志、李開復、郭臺銘等大佬都為自己背書，賈躍亭不可謂不風光。
但同時，他又被無數人痛恨，甚至在起家的樂視網裡，賈躍亭的名聲也不好。
當然不是因為仇富，而是身為一名商人，比起鑽研經濟學，賈躍亭似乎更熱心鑽研心理學。
他用來販賣情懷的金句至今聽來，都朗朗上口“讓我們一起，為夢想窒息”“只有被99%的人嘲笑過的夢想，才有資格談那1%的成功”……
說起來，擅長造夢的賈躍亭，還是從喬布斯那裡獲得的靈感。
喬布斯在中國從來不缺信徒。不過，雷軍學到了飢餓營銷和穿搭的精髓，羅永浩學到軟體先行的重要性，至於賈躍亭，則學到了喬布斯的“現實扭曲力場”，說得淺顯一點，就是“忽悠”能力。
《喬布斯傳》中提到，喬布斯非常擅長說服員工，激發員工工作熱情，以達成原本不可能的目標。他的“招數”包括富有壓迫感的溝通風格，表現出不達目標誓不罷休的強烈意願，甚至包括必要時罔顧事實的胡言亂語。
但不同於喬布斯將這一方法施加在下屬身上，賈躍亭把這一點用來對付媒體、合作伙伴和投資者。
那些年，要說在網際網路圈子比“造概念”，恐怕沒人敢跟賈老闆爭第一。
賈老闆有套自成一派的話語體系，他的話外行至今無法理解，可是圈內人也經常聽不懂他在講什麼。
比如他逢人必提的“生態化反”，乍一看以為是又一個可探討的高階議題，原來不過是賈老闆對“產業鏈”的強行“翻譯”。這些新鮮的概念，還包括“超級XX”“硬體免費”“ID（結構）無邊框”等，美好而不知所云。
不僅如此，賈老闆每年都要舉辦一兩百場釋出會，這樣的頻率，就連當紅藝人楊超越一年139場的通告紀錄，都在他面前相形見絀。
舞臺上的賈躍亭，從著裝到舉止，從演講內容到PPT風格，都極力模仿喬布斯。不僅如此，2015年樂視釋出首款手機，廣告片也帶著明顯模仿蘋果經典廣告《1984》的痕跡，即使如此，賈躍亭還是嘴硬，稱這則廣告是他自己的創意。
諸如此類的胡言亂語不勝列舉。學藝不精的賈躍亭，在喬布斯去世後的五六年裡，以實際行動，獲得了眾人“賈布斯”的調侃，但同時也幫樂視系登上高光時刻。
雞湯一般的金句，輔以他過人的演講天分，再借助從喬布斯那學歪的“現實扭曲力場”，這些足以讓“為夢想窒息”的追隨者們，在他畫下的目不暇接的大餅中，甘之如飴。
這樣的能力，也讓一眾大佬和數不清的投資人，諸如孫宏斌、許家印等或躬身入局，或身在局中而渾然不知。
但顯而易見的是，賈躍亭選擇性的曲解了喬布斯的本意，成了他矇蔽視聽，而後以高速增長的結果來解決或掩蓋問題的手段。
能用“夢想”說到讓人想哭，又能用“顛覆”搞到人熱血沸騰，除了賈躍亭，可能暫時找不出第二個。
他面帶誠懇的演講，很難讓人懷疑他話語中的真實性，只是謊話說得多了，有時自己都信了。
這樣的賈躍亭，身上早已沒有了喬布斯的痕跡。
大洋彼岸煥發“第二春”
賈躍亭，這個瘋狂的男人，在樂視上市後10年裡，不斷用他無與倫比的想象力，骨子裡就不安分的折騰勁，挑戰世人脆弱的神經。
慘烈的墜落之後，這個曾被期待最有可能成就中國新商業生態的男人，又在大洋彼岸開啟了新一輪的造夢神話，他的忠實的粉絲們也依舊對他頂禮膜拜！
這樣的賈躍亭，就像是謎一樣的存在。
2017年12月初，一條重磅報道震撼了整個行業，媒體報道稱，賈躍亭在美國的FF工廠內部破敗蕭條，荒草叢生，整個公司竟然只有一名員工打卡上班，廠內也無任何生產裝置。
更讓人大跌眼鏡的是，同月13號，FF公司就宣佈完成10 億美元A輪融資，並由賈躍亭出任FF全球CEO和首席產品官。
事情還沒結束，緊接著同月25號的聖誕節，幾十位債主在天寒地凍中，扯著橫幅在樂視門前討債。遠在大洋彼岸的賈躍亭，則歲月靜好的發微博慶祝聖誕快樂，底下依舊有兩萬多點贊。
然而就是這個不拘一格的野蠻人，在遠走美國的四年裡，硬是靠著“PPT造車”，迎來了事業的“第二春”。
今年7月22日，是樂視網從A股退市的第367天，也是備受爭議的FF公司在納斯達克敲鐘的日子。
這一天似乎荒謬的有些不真實，但賈躍亭本人並不覺得。
上市前幾天，他和FF全球CEO畢福康，現身美國紐約上東區首家FF未來主義體驗中心，照片中的賈躍亭一臉標誌性的“賈氏微笑”，看起來早已沉浸在即將敲鐘的喜悅中。
Faraday Future（法拉第未來），從取名上就可以窺見賈躍亭的野心——邁克爾·法拉第，在1831年就發現了交流電，比尼古拉·特斯拉早出生足足25年。
但這也無法改變FF創立至今，累計虧損23.9億美元，旗下首款量產車型FF91至今仍未量產的事實。
有關這一點，J Capital Research在做空報告中毫不客氣的指出“經過8年的經營，FF公司未能交付一輛汽車並再次表示‘明年交付’，此外公司違背了在美國及中國五個地方建廠的承諾，對於第六個工廠建設也一再推遲。”
賈躍亭的“第二春”，如先前一樣遭到質疑。
“下週回國”
很多人不禁疑惑，雖說賈躍亭的忽悠功夫一流，但拉來這麼多投資，甚至引得珠海國資都投資20億，還把公司帶上市，這一切實在有些像天方夜譚。
首先，國內入局新能源汽車，已是大勢所趨。小米、華為、位元組跳動，甚至連地產商人都紛紛入局，可見新能源有多瘋狂。
其次，在國外，目前還沒有太多電動汽車新勢力出現，這是FF存在的價值。
再者，其實這些造車新勢力的背後，都離不開政府資金的支援，蔚來、小鵬、理想、威馬、零跑、拜騰都是如此，前期的FF也是如此。
無利不起早，這是兩邊的雙向互惠互補。除了給地方政府帶來直接的經濟回報，得到政府稅收等政策優惠的車企，在發展壯大之餘，還會反哺當地的汽車產業鏈。
阿里對杭州的拉動作用，是一個有目共睹的參考，參考這一點，能在一定程度上明白地方政府押注新能源汽車的急迫。
也因此不難理解，賈躍亭一再忽悠的FF，為何還能得到珠海國資的青睞。
對於科技愛好者來說，賈躍亭的造車夢何嘗不是他們的造車夢，巨大的情懷作用，加上賈躍亭獨特的行事風格，市場上不乏死心塌地的追隨者。
各種各樣的原因之下，一群群飛蛾奮不顧身的撲向賈躍亭燃放的熊熊烈火。
而賈躍亭本人也對FF91未來的交付信心滿滿，當面對記提問是否有回國打算時，他也毫不猶豫的答道“那必須的。”
此時，J Capital Research的一份做空報告從天而降，至於FF91的交付會否延遲，我們還不得而知。但若想證明FF未來可期，恐怕的確需要很激進的假設。
目前唯一能確定的是：賈躍亭下週還不會回國。
作者：李迎
