近年來，國內廠商發力明顯！大排量玩樂性車型異常火爆，在動不動就300cc、500cc、甚至800cc的大排量，雖符合大多人對動力、對排量的追求，但過大排量的車型，大多是為了適用於長途摩旅，或是跑跑山、下下賽道，體驗下直線加速等。而回歸到摩托車的本質 ，為我們日常使用提供便利實為大多數車友所需，小踏板最終成為歸宿。
今天就為大家介紹一款具有歐式浪漫主義的多功能踏板！它就是宗申125ET！不僅適合日常通勤、也是休閒娛樂的好夥伴。
看到宗申125ET第一眼，柔和的車身線條，優雅的車輛造型，彷彿營造出一種戀愛的感覺，就有種衝動想找一個女朋友，騎著125ET帶她去看看這城市的美景。
宗申125ET現代復古的風格設計，簡約又時尚,適應了大多年輕人對踏板車的審美，也包括小編在內的幾個同事都有相同的感受。
大燈採用上大下小的設計，配合這個原廠自帶的風擋，看上去十分有靈性。風擋支架採用鋁合金材質，與後視鏡連線一體，穩定性紮實，後視鏡也採用圓形金屬設計，打磨得非常光亮，如鏡一般！整體看上去質感提升不少。
前轉向燈在大燈下方的左右兩側，與車身面板混為一體，融合得十分優雅，就像是左右的眼睛，炯炯有神！
前後輪轂採用鋁合金製造，風格和平時我們看到的不一樣，採用12寸20輻輪圈排列，並且側面採用拋光技術，十分好看。同時這也是對製造技術的考驗，個人非常喜歡這個細小的設計，非常漂亮。
後單搖臂設計，讓10寸的鋁合金輪轂將側面完美地呈現，個人覺得看上去比前面的更好看，側面的排氣管雖說有稍大，實際排氣的靜音效果好上不少，同時也能滿足更好的環保需求。
儀表採用的是一塊數顯液晶儀表，功能齊全、在光線明亮的情況下顯示效果也非常不錯，驚喜的是按鍵回饋感好。手把兩端還配有跨騎車常用的平衡塊，同時也能作為倒車時有力的支撐點，這個細節在同級車型中還是少見的。
地臺採用純平設計，駕駛者可根據腿部選擇放置到合適位置，純平地臺的使用性也較為廣泛，實用性大大提升。
方向下方有兩個儲物格，可以放置一些小件物品或是飲料都是OK的，中間還有一個物品置掛鉤，能夠用解決你買菜時雙手的煩惱。左側儲物格同樣配有當下流行的USB充電介面，方便你的出行。
坐墊使用棕色皮革加上白色縫線的點綴，盡顯復古格調！前坐進行了紋路處理，看上去既豐富了許多，又能夠起到不錯的防滑效果。
來到車尾，獨特的外凸式尾燈與車身線條結合在一起，與庸碌劃清界限，鋒芒乍現。下方的擋泥板面積不錯，使用起來不用太擔心會甩泥的情況。左右獨立地轉向燈在夜間能起到不錯的警示效果。
細心又周全的呵護來自每一處人性化佈局，125ET後尾架進行了弧形設計，讓您在使用過程中享受到超越同級的愉悅體驗，得到更多輕鬆便利。
宗申125ET有著同級少有的機器人焊接高強度車架，並且整體漆水採用了汽車級的工藝。在車身穩定性和質感上相較同級車型優秀不少。
採用全段不鏽鋼排氣設計，一方面不容易生鏽，另外還能起到減重的效果，實際整備質量為112kg。
而作為一臺都市代步踏板，儲物空間尤為重要，125ET擁有大容積坐桶，儲量更大，出行更便捷，能夠輕鬆放下一頂半盔。
油箱容積為5.6L，在125這個級別油箱容積已經算是非常大的了，通常都在4L的樣子，剎車系統採用前碟剎後鼓剎的配備，這也是同級別車型主流的配置。
目前國內市場，這個級別的踏板也有不少對手甚至長期擔任主角，比如雅馬哈巧格，鈴木UU等，省油省心大品牌，價格也還算可以接受。但隨著消費主力的變化，現在90後00後們買車，不再是單一考慮有多省油？外觀也成為了首要選擇的因素，對於宗申125ET這樣一臺有顏有料，既適合日常通勤，又適合帶上女朋友出去遊玩的歐式復古踏板車型，也將會成為下一個浪潮。
關於車輛騎行表現，後續分享動態感受！
