作為一個每年89月都要買新鮮松茸來大快朵頤的老食客其實感覺人工和野生的松茸還是有很大區別的，人工種植的松茸那股獨特味道要比野生的弱很多，當然吃得慣的就覺得是松樹的香味，越濃才越有味道，吃不慣的就覺得是腥臭味，人工的反而更好下口。。。。。。
吃過午飯上車繼續，離開 開縣 城開始爬剪子灣山，經過318網紅的天路十八彎，觀景臺已經被車停得差不多滿了，可以想象後面國慶大部隊到了是個啥光景~哈哈~
到達剪子灣山觀景臺，下車休息順便開車，隨手擼幾張照片。
剪子灣山上路邊牧民賣的犛牛酸奶還是可以嚐嚐，非常原生態，味道也不錯。當年煮泡麵的剪子灣山埡口也被新修的隧道代替，不過好在剪子灣山到後面的卡子拉山都是比較平緩的高原面，景色沒有損失太多。
318國道的路況早已不比當年，一路都是又寬又平的柏油路，在如畫的風景中開車也非常享受，不知不覺就到了 理塘 ，那還是在丁真出名當網紅之前。在 理塘 縣城我們做了進山前最後的採購，主要是一些水果，高原地區多吃水果補充維生素是非常必要的。
向西離開 理塘 縣城，拐下318國道就正式踏上進入 格聶 景區的道路。路口進去沒多遠就是景區檢查站兼大門，工作人員態度非常親切，登記了人數和手機號等資訊後發了一張景區地圖，做了簡單講解，主要景點在哪裡，路況怎麼樣，哪裡有吃住等等，感覺十分負責。
開著我心愛的SUV探嶽出去旅行是件很快樂的事，我喜歡探嶽，探嶽給我在生活帶來很多樂趣！希望它越來越好！探嶽從各方面都表面很棒，探嶽內部空間大，外觀漂亮！TAYRON探嶽的車身處處彰顯著SUV的力量感;此外，TAYRON探嶽擁有可視面積高達1.18m2的全景天窗、矩陣式尾燈和多達24處十色可調內飾氛圍燈，全面營造出尊崇的高階感;其前引擎蓋上的8條稜線、蜂窩鏈式前格柵和立體的尾部造型則充分體現出先鋒感，強烈地表達出車主的自信和勇敢。
