索道，又稱吊車、纜車、流籠，是交通工具的一種，通常在崎嶇的山坡上運載乘客或貨物上下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼索，承託及牽引客車或貨車。
今天就和大家說一說中國最牛的高山索道，從鬧市直接到山頂，見證絕美“公路奇觀”。
天門山索道，是世界上最長的高山客運索道，位於張家界天門山，索道全長7455米，高差1279米，是國內為數不多高差超過千米的索道之一，其中站到上站之間的區域性斜度更高達38度，世界罕見，是國內區域性斜度最大的索道，同時也是支架最多的索道。
天門山索道綜合了世界上最尖端的客運索道技術，索道共有57個支架，其中含3個水平救護支架，索道鋼繩來自於法國，98個吊廂來自於瑞士公司，按照歐洲標準設計，其中96個普通轎廂每個造價為12萬人民幣，兩個VIP轎廂每個造價高達20萬人民幣。
索道以張家界市中心的城市花園為起點，直達天門山頂的原始空中花園，猶如一道彩虹飛渡“人間”天上，又像一條巨龍騰翔素雲蒼穹，依山籍壁，恢宏壯觀，成為天門山旅遊風景區“四大奇觀之一”。
天門山索道是耗時2年之餘，花費2.6億打造的客運索道，從開放時期到現在，一直都深受中外遊客的喜歡！每年來這裡遊玩的人不計其數，其中不乏有一些專門從外地或者是外國來的遊客，只為了體驗一下這彷彿能穿越天空的索道！
這條索道因為太長，所以光是乘坐一次就需要28分鐘，索道的起點是的張家界市中心的城市花園，終點是天門山山頂的原始空中花園，在這條路上你會感受到什麼叫做騰雲駕霧，什麼叫做壯觀景象！
整個索道共分為上中下三站，單程需要大約半小時，想象一下從市區就可以坐上纜車直達景區，是不是很新奇。而且一路還可以欣賞很多美景，彷彿像穿越一樣，一路風光無限，而且坐在高處的感覺誰不喜歡呢，在索道上能俯視整個張家界市區的風景，比站在高山俯視更別有滋味。
值得一提的是，天門山的盤山公路被譽為“天下第一公路奇觀”，很多影視作品都在這裡取景。除非航拍，否則欣賞這個奇觀的最佳視角還是乘坐纜車的時候。一條條玉帶蜿蜒盤旋於幽深的山谷中，這樣的視覺衝擊力，不得不讓我們大呼自然的神奇與人類的偉大！
