前排車窗貼膜切不切“三角窗”，就看貼膜後車窗的透光率是不是70%。如果沒達標就要切“三角窗”，否則既罰款，又影響自己的切身行車安全。
切不切“三角窗”看貼膜後透光率
- 法規規定前排車窗透光率應70%
首先解釋一下透光率70%是啥意思。
公安部發布的GA/T 744-2013《汽車車窗玻璃遮陽膜》、國標GB 38900-2020《機動車安全技術檢驗專案和方法》之類的檔案規定了。
風窗以外玻璃，駕駛人用於觀察後視鏡的部位的可見光透射比應該是70%的。
這個“可見光透射比”，就土話講的“透光率”，透不透嘛。
簡單講：白天「唰」這麼拉開窗簾，屋裡面的陽光是100；窗簾「zu」再拉回去，還是有點陽光能看得到，屋裡陽光變成20，窗簾的透光率就是20%。
透光率你要測測不麻煩的，很多貼膜店裡直接有裝置的，「滴」一下，1分鐘就搞定了。
- 如貼完透光率不達標，切一下“三角窗”
如果說貼膜後透光率真的不達標，最好是找師傅給你把“三角窗”給切出來，要看後視鏡的，否則會罰款。
中國交通頻道·湖北2018年8月的節目裡面有提到過：孝感市開展“亮窗”行動，對違規貼膜的車輛處以200元罰款，並現場整改、撕膜。
這個時候，有些朋友就會講了：“在我們這開車上路、做年檢都不查透光率的，不切‘三角窗’其實也沒什麼問題的。”
也不建議這麼幹。
畢鵬飛在《建築玻璃與工業玻璃》期刊上面發表了一篇論文，《公安部〈汽車車窗玻璃遮陽膜〉標準解讀》。
裡面提到：70%的可見光透射比是在夜間、雨雪天氣等等光線不足的環境下，能夠保持駕駛員不受因貼膜而導致的視線下降的最低標準。
如果說低於這個標準，開車的司機晚上看後視鏡，就像是晚上戴了墨鏡出門一樣的，什麼都看不見。
萬一不小心碰到個石墩子，或者說，後面有個電動車「哇」這麼上來了，輕則蹭掉點油漆，重則就是……大家知道的，是吧？
所以說，為了安全、省事，還是建議切個“三角窗”的。
就像有句話說“道路千萬條，安全第一條”，對不對？“貼膜不規範，親人兩行淚”。
實在嫌醜，不想切“三角窗”怎麼辦
- 嫌醜最好按對照表選膜的透光率
“醜啊！這難看啊！我不想切啊！”你要這樣想，你就要按照對照表來選膜的透光率。
最好的辦法就是：貼上去是不用切的，對不對？那透光率多少呢？是合適的呢？
剛才提到的GA/T 744-2013《汽車車窗玻璃遮陽膜》，這個檔案裡面是專門有個對照表的，查得到的，網上都能搜得到的。
它是規定了：72%到90%的透光率的車玻璃應該貼哪種透光率的膜。2個貼在一起依然是合格的。
比如說：2011款卡羅拉前排玻璃的透光率86%，參考對照表，對應的就是透光率81.4%的膜。你看，放在一起剛好是合適的。
所以說，在選玻璃膜之前，只要先去一趟貼膜店，實測一下原車玻璃的透光率，然後開啟對照表一查，就知道哪種膜是最合適的。
還是覺得麻煩，簡單點，就找透光率越高、越好的就行了。
貼膜很多時候都是有誤區的，覺得顏色越深越隔熱，隔熱和透光是2件事。越透光，看起來像個玻璃，透明一樣的，還能隔熱的，越貴、越好，我家也有賣。
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- 前排車窗貼前擋膜更合適
不過買膜的時候，不少網上面能看見的側擋膜、側後擋膜，透光率都是不太高的。
比如說是：阿拉伯數字M官網，某色系列的側後擋膜的透光率只有19%到38%。
所以說，為了不切“三角窗”，就有可能比較推薦多花點錢，把前擋膜貼到了前排車窗上也是好用的，只是說更貴一點。
前擋膜的透光率普遍都是比較高的，正面在開，開車要看的，不會影響車窗的透光率，隔熱效果也是不錯的。
我家賣的前擋膜的透光率，你猜多少？89.46%。沒有虛標的，很厲害的，可以到處去對比一下。
- 膜的透光率虛沒虛標，有2種辨別方法
網上有些商家有可能會虛標透光率的，先教給大家2種辨別方法。
第1個：看檢測報告。這個報告一定要是第三方專業檢測機構的報告。
比如說：我在賣的前擋膜，「備胎說車」牌子的，就叫“浙江方圓檢測集團股份有限公司”，網上去看一下是比較權威的，是第三方的，不是我自己測的。
去貼膜店也可以實測，看報告不放心，膜到了，搞個一小塊貼上去，貼上去之後，再「滴」一下，再看看，對不對？和買車之前要試駕道理是一樣的。
這個方法是在哪裡買都可以去試試看的，我也推薦大家這麼來。
放上去發現「哎」不合適，透光率算錯了，這個貼膜本身不夠好，可以就不用貼完了再和人家鬧來鬧去的，對不對？這個方法我也是推薦。
切不切看貼膜後透光率是否70%
總結一下，切不切“三角窗”，就看貼膜後車窗的透光率是不是70%。
如果說沒有達標，“三角窗”就是一定要切的，否則就是罰款、影響安全，搞了不好，人家攔住直接把膜撕了，又醜又傷心，對不對？
如果說想要避免這種麻煩，用好一點的膜，透光率好一點的。
關於汽車貼膜，你需要注意的10件事
說到選玻璃膜，除了透光率，阻隔紫外線的這個能力當然也是很重要的了。
任建廷等人在《生物學通報》期刊上面發了篇論文，《紫外線誘導的DNA損傷與面板癌的發生（1）》。
裡面有講到：在美國高於30%的癌症與面板癌有關，日光中紫外線誘導的DNA損傷是導致面板癌發生的重要因素。
這個有可能我們不太懂，但是女朋友、老婆們很明白紫外線多厲害，人家大晴天還要撐個傘，什麼意思？對不對？就這個意思。
我家現在在賣的「備胎說車」自己牌子的3種玻璃膜，都是經過了第三方權威檢測的，紫外線透射比都小於1%。
你看，我們做得比較極致的，阻隔紫外線的效果是非常好的，有興趣的朋友也可以看一下，隔熱是比較好的，隔紫外線也是比較好的，竟然透光率還非常地高。
我們把價格也是壓得非常非常地低，去掉了各種所謂“大牌”的logo稅，差不多的引數指標你網上去看看，其他地方4、5千都是很正常。
4S店差不多引數的賣7、8千，甚至上萬的，有興趣可以點小程式去看一下，支援一下備胎，我們自己賣的東西。
- 關鍵詞：貼膜
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參考文獻
[1] GA/T 744-2013.汽車車窗玻璃遮陽膜[S].
[2] GB 38900-2020.機動車安全技術檢驗專案和方法[S].
[3] 應城市：交警開展“亮窗”行動 規範車輛行為.中國交通頻道·湖北
[4] 畢鵬飛.公安部《汽車車窗玻璃遮陽膜》標準解讀[J].建築玻璃與工業玻璃,2015.
[5] 一探究竟！22款合資車玻璃隔熱率調查.太平洋汽車網
[6] 3M官網
