9月28日，我國首條自主研製的
新型超導電纜投入使用
這也是全球首個
應用於超大型城市中心區的超導電纜
標誌著我國已全面掌握
新型超導電纜設計、製造、建設的關鍵核心技術
這條“很能打”的超導電纜
由北京交通大學應用超導技術研究中心承擔總體設計
這是國際上首次
在超高負荷密度區域建成使用的超導電纜
直徑僅17.5釐米，全長400米
穿越國內“含金量”和電力負荷密度極高的CBD
為網紅大樓粵港澳大灣區第一高樓——平安金融中心高供電
圖片來源公眾號：長安數碼君
那麼問題來了
什麼是新型超導電纜？
高溫超導輸電技術被譽為下一代電力傳輸戰略性技術，具有線損低、傳輸容量大、走廊佔地小、環境友好等優點。該技術發揮超導材料的導電特性，讓電力在低壓輸送過程中的損耗幾乎為零。超導電纜傳輸容量遠大於常規電纜，一條10千伏三相同軸高溫超導交流電纜的電能輸送能力比一條常規110千伏電纜還大，但輸電損耗僅是常規電纜的1/4到1/5，非常適用於高負荷密度區域供電。
北京交通大學電應用超導技術研究中心承擔總體設計與型式電纜研製任務。在深圳供電局有限公司的組織領導下，與中天集團上海超導技術有限公司、成都新連通低溫裝置有限公司、南方電網電力科技股份有限公司、中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司等單位鼎力協作，經過4年多的技術攻關，突破了三相同軸超導電纜通電導體最佳化設計、長距離低溫管道連續焊接封裝、緊湊型低溫高電壓終端設計等一系列關鍵技術，完成了國內首條30米三相同軸超導電纜系統型式試驗和大電流衝擊試驗，為該超導電纜示範工程的建設奠定了基礎。
▲10千伏三相同軸高溫超導交流電纜分解示意圖
本次研製投產的超導電纜
採用三相同軸構造
為結構型式最緊湊
帶材用量最少
研發難度最大的超導電纜
▲超導電纜分解示意圖
專業術語看不懂？
沒關係！
你只需要知道
它很牛
一條頂五條！
輸電容量高達43兆伏安，等同5條常規10千伏電纜的傳輸能力。
4列高鐵同時跑起來！
相當於可同時滿足4列8編組時速350公里的高鐵復興號的用電需求。
下面一起探秘這條神奇的電纜！
超導工程是國家重大戰略
下面讓我們一起來了解一下設計出這條神奇電纜的
北京交通大學應用超導技術研究中心吧！
北京交通大學應用超導技術研究中心，隸屬於電氣工程學院，是北京交通大學超導技術在能源和交通領域應用研究的專業團隊，研究方向包括超導材料的電磁物性及其與外部激勵相互作用規律、超導磁體及新型超導電工裝備綜合特性、超導技術在電力系統中的應用關鍵技術、含超導裝置的系統穩定性分析與執行控制策略等。
超導團隊積極融入國家創新驅動發展的大戰略，在國家科技專案的支援下，與南方電網公司、江蘇中天科技、江西聯創光電、西部超導、上海超導等單位團結協作，先後研製成功“國際上電壓等級最高的500kV超導限流器”、“國際上容量最大的220kV電阻型超導交流限流器”、“國際首臺1MW超導感應加熱器”、“國際首個併網執行的輸電級160kV超導直流限流器”、“國內首條三相同軸超導電纜”等超導領域有標誌性的裝置或系統。
輸電級超導限流器
▲國際上電壓等級最高的500 kV飽和鐵芯型超導限流器
中心與南方電網公司、西部超導、江蘇中天科技等單位，先後聯合研製成功國際上電壓等級最高的500 kV飽和鐵芯型超導限流器、國際上容量最大的220 kV電阻型超導交流限流器、國際上首個輸電電壓等級的160 kV超導直流限流器。首次實現了大容量超導直流限流器在柔性直流輸電系統中的應用，解決了大容量輸電系統短路電流開斷的世界性難題。
▲國際上首個160 kV超導直流限流器
MW級超導感應加熱器
中心研製了國際上首個1 MW超導感應加熱器，首次實現大規格鋁合金的超低頻感應加熱，加熱效率由常規工頻爐的不足50%提升至80%以上。
▲國際上首個1 MW超導感應加熱器
北京交通大學建校125週年之際
推出8項重大舉措
開啟“雙一流”建設新徵程
其中以前沿科學中心建設和國家重點實驗室重組為戰略平臺
全面提升服務國家重大戰略的能力
持續深化體制機制創新
透過有組織的科研
在行業基礎性、戰略性、前沿性、顛覆性技術領域
承擔一系列國家重大科研專案
產生一批原創性成果
全面提升以科研創新服務國家重大戰略的能力！
來源 | 北京交通大學官方微信
編輯 | 趙浩博
