哈嘍，艾瑞巴蒂，我是藝荷。
國慶長假已經結束，感覺我對它的愛還沒完全釋放，它就匆匆離去了，重新搬磚的你有沒有得假期綜合症呢？
你的小長假是怎麼玩的？出去了嗎？
我用了三天時間去了一個川西小眾旅行地——蓮寶葉則。
它位於川、甘、青三省交界處，屬於四川省阿壩州阿壩縣，離阿壩縣城也就只有60公里的樣子，但是再有幾十公里就到青海了。
所以說，從成都出發還真是蠻遠的，單邊車程基本上有10個小時，也就是3天時間有2天就在路上。
好在，到景區以後看見了奇山怪石、崇山峻嶺、清湖秀水這樣讓人感慨大自然鬼斧神工的風景，格外治癒，才有種入股不虧的感覺。
只不過，在這個過程中，不論是坤哥還是在其他地方玩耍的朋友，都不擴音到過再也不想國慶大假出來玩兒了。
這讓我有了不少感悟。
本來心情還挺好的，從神座村出發坐了大概2個小時的車終於到了蓮寶葉則景區。
但是在買好票排隊時發現景區的免費觀光車有些供不應求，眼見著遊客越排越多，我們還是沒等到觀光車過來接人。
本來景區是由觀光車統一接送遊客，不允許私家車自入的。
但這種情況下自駕遊的車也不想等了，有些不聽管理人員的招呼直接開車上山了。
緊跟著後面的私家車也開始不顧阻攔往前面衝，然後場面就開始混亂起來了，排著隊的人怨聲四溢，開著車的人說前面的車都開上去了，我們也要自己開，總要講求公平吧。
景區工作人員也有些懵逼，因為維持秩序也是徒然，人家根本就不聽。
最後我們還是沒有等到觀光車，而是協商坐自己的旅行大巴車上去了。
這個畫面還挺讓我百感交集的，作為遊客，我希望過來遊玩時一切順利，起碼不要出現這麼明顯的bug，特別容易讓人心煩意亂。
但作為景區，他們自然是希望能夠多來點遊客，以提高些營收的，畢竟今年旅遊業確實不景氣，而且小眾旅行地平時人太少了，也就指著假期的。
讓我詫異的是，對於這種突發狀況，景區的應變能力顯得極其薄弱，難道他們在節前沒有預想過可能發生的情況嗎？又或者是基本預判到，但沒有制定應急預案？
很明顯，這配套是跟不上需求的。
口碑對於小眾的旅遊地來說影響還是蠻大的，很有可能他們這次沒有做到萬全應對，造成了遊客體驗度很低，從而導致轉介紹和推薦度降低。
比如說我，雖然感覺風景的確獨好，讓我覺得很值當，但我只會推薦朋友最好平時去玩，而不建議節假日前往。
而如果是其他體驗感特別差的人，有可能完全不推薦了。
同樣是景區，今年重新開放的九寨溝就是完全不同的境遇，即便國慶7天每天人滿為患，人山人海，但在景區服務上，九寨溝作為5A級景點是完全足以應對的。
那麼，重新回到蓮寶葉則，如果他們能在節前做好預案，多排程一些觀光車輛，提前培訓工作人員面對突發狀況時的應對措施，肯定情況會好的多吧。
當然，透過今年的遊客峰值歷練，希望能總結經驗教訓，提高服務應變力，賺取更好的口碑。
不過呢，景區如何去應對自然是景區需要做的事，那我們自己又該怎樣做足準備以儘量減少旅行中的不佳體驗呢？
- 錯峰出遊
國人是出了名的愛玩，不管是境內還是境外，是自由行還是跟團遊，走到哪兒都是人。
尤其到了節假日，平時沒時間沒假期的打工人更是一窩蜂的出行了。
這也就造成一個狀況，只要到了小長假，路上總容易堵得水洩不通，本來半天的車程很有可能直接需要一天，你想想，在車上坐一整天得多難受。
同事小天假期帶女朋友自駕去了九寨溝，早上6點就起床，當時看著導航路線還是綠色暢通的，等他們一個小時後收拾好準備出發時，導航已經不推薦那條路線了，實在是人太多，太堵了。
後來他們只好按照導航重新規劃的路線趕路，硬是比預想的多花了2個小時。
然後他告訴我，這件事情之後他覺悟了，本想著自駕就是不要那麼趕路的，想要輕鬆點，卻沒想到反而在路上花了更多時間，既然出來玩，就不要怕累，早點起來或再晚一些，錯峰出行會好的多。
想想確實如此，朋友波子帶著娃去山裡，就是起了個大早出發，比較順利的避開了車流高峰，一路挺自在的，玩兒的也很開心。
不要那麼趕時間，錯峰不就好了嗎？
- 做好攻略
我們這次去的地方海拔3500-4000米，算是比較高的。
去之前我都沒太做攻略，只是簡單的按照領隊的提醒準備了些東西。
上去以後才發現，高海拔地區比較容易產生高原反應，而提前喝些紅景天或者準備些葡萄糖都是很有必要的。
我倒是沒什麼，同行的坤哥卻有了不適症狀，到第二晚時已經連覺都睡不好了，葡萄糖也買不到，超市也關門。
雖然景不錯，但身體狀況不佳也是很不好的體驗。
如果我們提前做好攻略，這種狀況原本大可以避免的。
另外，針對比較小眾的景點，如果我們對其大假接待能力不確定的話，就一定要提前好好檢視下攻略，比如某紅薯、某乎、某搏上面都可以看到。
嗯，anyway，2021年的所有法定假日都已經結束了，再想出去玩就得明年了。
不過，明年你還願意出去嗎？
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