現代帕里斯帝或赴美投產？持續供不應求，擴大產能刻不容緩

雖然帕里斯帝在現代產品陣容中，屬於頗具北美特色的一派，但實際上它的生產地只有一個——就是韓國蔚山第四工廠，與之共線生產的另一款車是最近完成換代的廂式車Staria。不過帕里斯帝在北美的需求相當旺盛，並在今年8月做到了品牌內部第四暢銷的車型地位，今年累計已售出超過56700輛，甚至還要略高於整個品牌去年的北美銷量。

而與此同時，蔚山工廠的出口卻一直沒能超過銷量資料，每個月能夠銷往美國的整車只有6000-7000臺左右，這注定銷量會在不遠的將來受到產量的嚴重限制。有媒體爆料，現代正在考慮是否讓阿拉巴馬工廠製造帕里斯帝，這個工廠目前負責生產途勝、勝達以及同樣暢銷的Santa Cruz，對於這麼一款承載式中大型SUV來說是有一定難度的，畢竟這可能需要單開一條生產線來應對。

此外，另一個可能性就是將韓國國內的生產格局進行一次大洗牌，帕里斯帝的生產將被轉移到全州工廠，但是這一可能性遭到了蔚山工廠工會的反對，因為全州工廠之前並不具備商用車製造能力，需要投入大量資金進行改造。