軍用直升機是現代戰爭的常客，在戰場上對提高部隊的機動性起到非常重要的作用。它既能作為掃蕩地面的支援武器，又是搭載人員的運輸工具。

MH-6小鳥直升機是一種非常適合特種作戰的超輕型直升機。這款直升機的長度為9.8米，寬3米，其內部空間非常狹小。但令人難以置信的是，這麼小巧的直升機除去正副駕駛兩人之外，還可以額外坐上6名特戰隊員。這六人坐在哪裡呢？答案是雙腳懸空（或者把腳搭在滑翔起落架），坐在兩側艙門外面的甲板上。

2009年的遊戲大作《使命召喚6》就從第一人稱視角還原了這種直升機搭載方式，玩家在營救普萊斯隊長那一關的開頭就可以體驗到海面之上騰空數千米的緊張刺激。

直升機的升限一般在6000米左右，執行任務時的實際飛行高度在一千到兩千米之間。坐在千米高空，看著腳下風景，想想就刺激。那麼，美國特種兵這麼坐安全嗎？為什麼要坐在直升機兩側？

一、安全性

據心理學家研究表明，現代城市人當中的91%出現過恐高症狀。恐高的人想挑戰一下自己，可以去參觀張家界大峽谷，走一遍景區的全透明玻璃橋就知道什麼是心跳飆升、兩腿發軟了。

特種部隊畢竟不是普通人能加入的，這點心理素質他們還是有的。不怕死不代表可以隨便送死，坐在直升機兩側有安全保障，指揮官才會下令讓他們這麼坐。為什麼他們不從直升機上摔下來呢？

當直升機的葉片旋轉時，它們會產生升力。升力包括兩個特定成分。第一部分是離心力引起的垂直升力。第二部分是向心力引起的水平升力，向心力是與離心力相等但方向相反的反作用力。向心力水平地向旋轉物體的中心移動，也就是直升機的座艙。向心力保持外部物體朝旋轉中心向內推進。士兵不會從艙門墜落。

就像士兵們坐在機艙的邊緣一樣，艙門射手由於重力、慣性的影響以及安全帶的保護而不會掉下來。

最早的艙門射手使用的是標準步槍。美軍第一次在直升機上使用通用機槍是越戰期間。艙門射手乘坐CH-21，UH-34和UH-1直升機，艙門開著，高空彈跳繩固定槍支。

直升機最初設計的時候沒有考慮到艙門射擊功能，所以直升機裝上機槍之後，艙門是開啟的。如今的一些軍用直升機不需要讓門開著或關著，例如黑鷹直升機的艙門上有窗戶。直升機裝上機槍，槍管指向窗戶。艙門可以保持關閉。

二、繩索固定

特戰隊員登機後並不是傻傻地坐著，而是像我們坐車系安全帶一樣，先把直升機艙內部的安全索掛在自己身上，再將手牢牢握住機艙內壁的安全把手。

軍用直升機使用五點線束系統。士兵將自己固定在座位上，與兒童安全座椅上的安全帶系統沒有太大區別。

它一般會被叫做安全索或者搭載帶，美國大兵給它取了個外號叫“猴子尾巴”。

艙門射手的安全索比較長，固定在腰部，並連線到機艙底板的配件上。這給了艙門射手更多的靈活性，同時還能防止他們掉下去。落地的時候只要按下釋放按鈕，就可以脫離連線並離開直升機了。

直升機是高空作戰的載具。戰場環境是瞬息萬變的，高空中什麼危險都有可能遇到。直升機不可能一直平穩飛行。有時候為了躲避突如其來的子彈或是想穿越山勢險峻的峽谷，直升機會迅速改變方向，並高頻率、高角度地左傾右斜，坐在兩側邊緣的機載人員隨時都有被甩出去的風險。假如他們被甩出去了，這根小繩子能幫助他順著爬回機艙嗎？

航空器畢竟屬於頂尖科技，每一個設計環節都需要做到極致的安全考量。搭載帶也不例外。首先，它的材料就不簡單。以美國的TP系列軍用繩索為例，繩部由滌綸聚酯複合材料製成，繩端

採用帝斯曼超高分子量聚乙烯材料拼接眼，八股纏繞，十分牢固。耐磨，耐拉，並且有非常好的的抓力。最高能夠承受680--1100kgf的強大拉力而不斷裂。

可見，這樣的安全系統完全能夠滿足特種作戰隊員們的需要。

三、實戰意義

一架高速飛行的直升機，兩排手持武器的特種兵，儼然成為了特種作戰的標誌性鏡頭。這樣的搭載方式不僅酷，而且還很實用。

首先，直升機屬於小型機種，內載空間有限。隊員們坐在兩側，省下更多的空間用來搭載武器，可以把運輸效率提高不少。

越戰時期的美軍士兵是最早坐在艙門兩側的，那時最主要的型號是休伊直升機。士兵若是受重傷了，會連同擔架一起被抬上直升機，從前線運到後方醫療兵站。醫護人員也會一起登機，在直升機上對傷員進行搶救或照顧。沒地方坐時他們就擠擠站在兩邊，再沒位置就乾脆往艙門兩側的邊緣靠了。

軍方也發現了這個問題，為了提高直升機的實用性，設計人員給直升機兩側焊接上了臺階狀的長凳，就像是機艙底板的外延。

直升機在空中飛行時無遮無攔，面臨著來自上下左右、四面八方的威脅。這時，坐在直升機兩側的特戰隊員可以直接對地面情況進行觀察。對地面的武裝人員來說，直升機屬於非常小的目標，很難打中它。即使不幸被輕武器擊中，還有兩排的特戰隊員為核心的駕駛人員起到一種人肉盾牌的保護作用。

並且這種搭載方式提高了機載人員的機動性。戰場瞬息萬變。到達目的地，或者緊急降落時，特戰隊員不需要開啟艙門一個個走出來。所有人可以直接一次性從兩側落地，快速離機。

直升機的機載武器是有射擊角度限制的。當直升機緩緩降落，貼近地面，滯空高度達到突擊步槍射程時，若是遇到敵人突襲，坐在直升機兩側的特戰隊員還可以快速反擊。掩護其他人員索降。形成一種無死角的防護。

雖然直升機內部有很多必要的設施可以保障特戰隊員的安全。但直升機飛得實在是太高了，恐高症遭不住啊。普通人一登機肯定就鑽到機艙最裡面去了，根本不敢往外看。

恐懼都是能夠克服的，敢坐在那個位置上的人肯定也有莫大的勇氣。特種兵透過艱苦的訓練，讓自己的身體素質和心理素質超越常人，並能熟練使用各種武器、從容應對各種困境。如果這種搭載方式能夠創造更高的實戰價值，他們也會毫無怨言地照做。

文/和平之風

參考資料：

1、《“特戰神鷹”——直升機特種作戰》，張彩先，蔣曉彥

2、《“憤怒的小鳥”——1/35 AH/MH-6J直升機製作記》，朱建平，尚佳偉