據外媒《大眾機械》15日的報道，美軍一架RC-135S偵察機在月初的一次對中國沿海的偵察行動中，將本機的“呼號”設定為“junky 81”（低劣81）。而眾所周知，8月1日是中國的建軍節，“8”和“1”這兩個數字在某種程度上代表著中國人民解放軍，美軍這樣做顯然是在蓄意侮辱中國軍隊。
“呼號”是指無線電通訊中使用的各種代號，這裡可以理解為該架RC-135S偵察機在美軍無線電通訊系統裡的代號。美軍機組人員使用如此下三濫的手段來侮辱我軍，顯然是已經到了氣急敗壞的地步。那麼是什麼樣的遭遇才能讓自詡為“天之驕子”、心高氣傲的美國空軍飛行員撕下平時的“高素質”偽裝，用明顯帶有對中國軍隊侮辱性質的“呼號”呢？
筆者分析可能原因有兩個，第一個原因與美軍自身有關，簡單講就是美軍偵察機飛行員的飛行任務嚴重超負荷。自從美國實施全面遏制中國的戰略以來，美軍偵察機幾乎每天不間斷地對中國進行密集偵察。根據權威博主“南海戰略態勢感知”給出的資料，美軍在今年6月和7月出動了分別36架次和27架次大型偵察機對中國進行了偵察。
而進入8月後頻率更是大幅增加，以9月7日這一天為例，為了配合美國海軍“卡爾·文森”號航母編隊進入南海活動，美軍出動了5架偵察機進入南海，包括美空軍的1架E-8C空地監視機、1架RC-135W電子偵察機，以及美海軍1架MQ-4C無人偵察機和2架P-8A反潛巡邏機，機型涵蓋了“海上巡邏和反潛、雷達和通訊裝置的電子訊號的監聽、地面目標的監視和保障戰場管理”等幾乎所有方面的任務。
不過美軍偵察機數量就那麼多，還要執行對俄羅斯、伊朗和朝鮮等其它國家的監視任務，這就導致了美軍偵察機機組需要承擔繁重的飛行任務，用“窮兵黷武”來形容絕對不為過。美軍飛行員自然是怨聲載道，只不過有美國海軍陸戰隊軍官斯圖爾特·謝勒批評美政府而被撤職的前車之鑑，他們不敢抱怨美國政府，這股怨氣自然便向著中國發洩了。
另一個原因則是中國海空軍對美軍偵察機進行了行之有效的攔截，這讓美軍偵察機的任務難度大幅增加，再也無法像上世紀90年代那樣“如入無人之境”般輕鬆闖入中國領空了。
目前我軍對美軍偵察機的驅離方式分兩種，一種就是派遣戰鬥機對美軍偵察機進行伴飛和警告，並且在對方闖入我國領空時進行驅離、迫降甚至是擊落。最典型的例子就是在2014年8月18日，我軍一架殲11B在南海對美軍一架P-8A反潛機進行了驅離。
我軍殲11B先是從P-8A下方高速飛過，而後以90度角從P-8A正前方掠過，並將機翼下的導彈亮了出來，最後又圍繞P-8A做了一個桶滾機動，期間兩機之間最近的距離不超過15米，稍有不慎就會發生碰撞。這次驅離展示了我軍飛行員高超的技藝和強烈的求戰意願，嚇破膽的美軍P-8A飛行員立刻放棄了對我國的偵察任務，倉皇逃竄。
事後美國五角大樓召開新聞釋出會向中國提出了強烈抗議，聲稱當時這架全副武裝的殲11B對“手無寸鐵”的美軍反潛機實施了“野蠻”驅逐，殲11B戰機飛行員的行為是“不專業“和“不安全”的。
這種驅離方式固然非常解氣，但是卻存在很大的不足，難以達到有效阻止美軍偵察機收集我方情報的目的。為什麼這樣說呢？首先是美方偵察機都裝備有各型先進的偵察裝置，完全不需要進入我國領空（甚至都不需要過分靠近我國領空），便能夠在較遠距離上完成對我方沿海各類電磁訊號等情報的收集。以這次事件主角的RC-135S偵察機為例，其裝備了專門用於測量載入大氣層的彈頭的高精度的光學探測裝置，探測距離超過了400千米。
也因此，雞賊的美軍偵察機一般會選擇在我國領海外幾十海里的地方飛行，一邊收集情報一邊噁心我軍戰機。而我軍戰機由於美方偵察機並未闖入我國領空，也不好做出太過的動作進行驅離。畢竟這會給美方落下攻擊我國不遵守國際準則的口實，在美國等西方國家把持了國際話語權的當下，這無疑會對我國的國際形象產生一定的負面影響。
為了規避上述的風險，目前我軍對美軍偵察機的驅離一般會採用另一種更為行之有效的方法。那就是本身實戰練兵的原則，派出我們自己的電子戰飛機或者是預警機與美方偵察機來個實戰化對抗，這也是為什麼這兩年我軍戰機出海訓練都會有預警機、反潛偵察機甚至是電子戰飛機隨行，就是衝著美軍偵察機去的。
透過對美軍偵察機進行強電磁干擾和壓制，讓美軍偵察機無法在原來的距離上收集我軍的情報，必須要縮短距離甚至是闖入我國領空上才能夠收集，這樣一來美軍偵察機要麼放棄對我軍的情報收集，要麼冒險接近甚至是闖入我國領空繼續進行情報收集，不過這樣一來就會遭到我軍戰機的驅離，甚至是迫降和擊落，而且去年我國海軍軍就進行過迫降敵方大型偵察機的訓練。
情報收集任務不順利，還會面臨被我軍戰機的強硬驅離、迫降甚至是擊落的巨大風險，怪不得美軍偵察機飛行員會如此暴躁和有失“風度”了。
