坐飛機這件事情，對於大部分人來說依然很奢侈。農村的父母可能至今都沒做過一次飛機，趕明兒一定要讓二老坐一次飛機才行。不過坐飛機這件事情對於雲南人來說，或許就跟坐火車一樣普通。因為雲南就是一個飛機上的省份，雲南的飛機場實在是太多了。
以河北省為例。目前整個河北省就有6個機場，這是屬於地級市級別的機場，而云南的民用運輸機場，最起碼就有15個，這還不算一些景區的小型機場。就算用旅遊省份來做對比，雲南的機場數量也要比安徽，湖南更多，也只有貴州的機場數量可以跟雲南一較高下了！
實際上，雲貴高原上的機場多，是因為鐵路運輸在這裡並不划算。雲貴高原地形崎嶇，山川河流遍佈，峽谷山峰一個接著一個，在這種地方不管是修建鐵路還是公路，都需要付出相當大的成本！因而除了必須修建的交通設施外，修建機場就成為了價效比更高的舉措！相比開車翻山越嶺，坐著小飛機飛向另一個城市明顯更安全和快捷。
雖然飛行的成本比陸地交通高，但這就是最適合雲貴高原的客運方式，尤其在旅遊業這方面。當然，雲南人的日常通勤還是以陸路為主的，因為坐飛機也是要花一些錢的！旅遊業是雲南當之無愧的經濟支柱產業。為了發展旅遊業，雲南幾乎把什麼辦法都用上了，修建機場就是其中之一。
在一些旅遊重點的地級市，經常會有好幾個民用機場出現，這就是為了方便來這裡的遊客，不用經受舟車勞頓之苦，對於外地遊客來說，這點機票錢還是付得起的。大家怎麼看？
