2021年，在國際油價的企暖回升帶領下，大宗商品價格出現了全面的上漲，上半年鐵礦石價格的上漲，讓國內很多製造業企業痛不欲生。隨著發改委多方面出手調控鐵礦石，價格終於一落千丈，但願這時動力煤價格卻在一些資本的炒作下翻倍上漲，對經濟增長造成了嚴重的侵蝕。

動力煤主力合約在短短一個多月的時間內就超過了以往幾年的波動區間，快速上漲了一倍還多。

而動力煤對於經濟的重要性以及價格上漲，對經濟和人們生活的影響，恐怕並不是鐵礦石，甚至焦煤價格上漲能夠比擬的。

動力煤主要是為一些鍋爐提供熱源，這些鍋爐的分佈非常的廣泛，從火力發電站，到居民冬季取暖，都需要動力煤的供應。可以說這種商品是真正的經濟和生活剛需。

也正是因為如此動力煤價格快速的上漲，對經濟和生活的影響都非常的明顯。首先是價格的上漲直接影響到了電站的供應，使得國內很多火力發電站的庫存大幅度降低，很多發電站的庫存甚至只有幾天的用量。雖然國內近些年進行了較好的節能環保，努力使用了新能源發電的替代，但是目前為止，任何新能源發電都沒有火力發電站這樣的持續穩定工作能力，因此火力發電站的發電短缺，也直接影響到了工業和居民用電。

近來國內很多地方都出現了拉閘限電的情況，其中有一部分原因是一刀切的運動事件碳，但是也有很多因素來自於火力發電站的動力煤供應短缺。甚至部分地區為了保證核心功能的供電，拉閘斷了居民用電，這說明電力的供應確實已經出現了嚴重問題。

但是更加嚴峻的考驗還在後面。

動力煤一般來說價格高峰都是在10月11月份，因為進入到冬季之後，中國的北方地區普遍需要進行供暖，而供暖的絕對需求就是動力煤。這個月份往往是集中供暖的鍋爐，開始備貨，累庫存的時期，但是這麼高的動力煤價，卻讓很多供暖單位捉襟見肘，無力堆積庫存。如果讓動力煤價影響到了北方的冬季供暖，那麼這不僅僅是對經濟的傷害，更有可能是要出人命的。

這也是為什麼發改委要果斷出手，遏制資本惡意炒作的原因。

動力煤價格的上漲有一部分原因確實來自於供需的結構性問題，因為在過去一段時間國內對於保持供給的關注度不夠，在運動式減碳和過度關注安全生產的影響下，煤炭的去產能有一些過度。

同時由於全球疫情讓各國的工廠停工，全世界的製造業需求集中在中國，產生了中國能源需求猛增的現象。

供需雙方面確實有助於提振動力煤價格，而且坦率的說，過去幾年來煤炭的價格確實有點低估，因此出現一定程度的上漲，我們並不意外，而且是能接受的。在歐美央行釋放了大量貨幣流動性之後，全球的大宗商品出現上漲，按道理來說煤炭有一定幅度的上漲並不意外。

但是這一次的漲幅背後恐怕另有蹊蹺。

由於全球的流動性過剩，從去年開始資本市場就呈現了狂歡的狀態，只要有一點點噱頭和藉口，金融機構就會大幅炒作，讓很多資本價格暴漲暴跌。上半年的鐵礦石是這樣，下半年的國際油價也是這樣，而其中中國的動力煤價也有這樣的成分。

我們不能接受的並不是漲價本身，而是金融資本在漲價的過程當中推波助瀾，讓價格過分上漲，從而對我們的經濟增長和人民幸福生活造成了威脅，這種結果是我們絕對不能接受的。發改委的出手正當其時，也起到了殺雞儆猴的作用，在我們的金融市場日益開放和完善的過程當中，任何炒作和投機的資本必須要敬畏中國的法律，不能夠惡意炒作中國的市場。