印度在剛剛結束的第13輪軍長級會談中，又向中國提出無理要求，有意拖延談判程序。而且在會談前，還炮製“中方部隊越境巡邏被扣押”的假新聞，企圖給談判增加籌碼。甚至在近日，莫迪還去到中印爭議領土，再次給中印關係緩解使絆子。印度諸如此類小動作不斷，也讓它的小人嘴臉暴露無遺。
不過在印度南部附近，一個由中國租借運營期限長達99年的港口，近期卻是喜報不斷。在今年上半年，它的貨物吞吐量同比增長高達187%。這個港口被很多人稱為是印度洋的心臟，在被中國控制後，許多人都認為中國由此扼住了印度的咽喉，為此印度也是急得亂蹦。甚至連美國也是羨慕嫉妒恨，和印度一樣把它當作眼中釘，想破壞中國對這個港口的控制權。
但過去，印度卻曾對這個港口愛答不理，結果現在它卻讓印度高攀不起。它就是斯里蘭卡的漢班託塔港。
大家好，歡迎來到認知金字塔。今天我們就來聊一聊中國和漢班託塔港的故事。喜歡的朋友還懇請您點贊支援，謝謝大家。
繁忙的漢班託塔港
斯里蘭卡是印度洋上的一個島國，與印度毗鄰，雙方只隔著一條海峽，距離最短處只有幾十公里。斯里蘭卡有“寶石之國”和“印度洋上的明珠”的美稱，還被馬可波羅譽為世界上最美麗的島嶼。
而漢班託塔港則位於斯里蘭卡南部省漢班託塔，它邊上就是世界上最繁忙的海上交通要道之一——印度洋主航道。所以說漢班託塔港的地理位置非常的優越，在地緣上有著十分重要的戰略地位。
不過在過去很長一段時間，這個漢班託塔港雖然號稱是個港口，卻跟小漁村並無多大區別，不但容不下大型船隻停泊，也無法給來往船舶提供充足補給，而自身也沒有什麼貨物可供貿易，所以都不被世人所重視。
漢班託塔港的位置
甚至雪上加霜的是，2004年印度洋發生大海嘯，這個漢班託塔港幾乎被夷為平地，成了一片廢墟。
就這樣到了2006年，斯里蘭卡看著這麼好的一個港口一直荒廢著也覺得可惜，便想著要不要把它重建起來。
於是斯里蘭卡便花錢請了一家外國機構對重建工作進行評估，結果這家機構調查後認為，重建雖然可行，但沒什麼必要。因為漢班託塔港的地理位置雖然很好，但這片海域的海水很淺，根本停不了大型船舶，就算重新建起來，也沒太大用處。畢竟走邊上印度洋主航道的大多是來往亞歐非的大型船舶。
斯里蘭卡雖然很失望，但也不肯放棄，於是又請了一家外國機構進行評估。這家機構同樣認為，雖然重建是可行的，但需要把港口的水域挖深，港口也要擴建，這樣才能招來大型船隻停泊，所以工程比較浩大。
這下斯里蘭卡為難了，因為畢竟不管是資金上還是技術上，它都沒有這個實力進行漢班託塔港的擴建。
斯里蘭卡一番考慮後，便決定向鄰居印度求助，想讓印度幫忙擴建漢班託塔港，還開出了相對比較優厚的條件。
只不過印度卻一口回絕了，它說要擴建漢班託塔港的難度太大，要投入的也太多，得不償失，還建議斯里蘭卡放棄漢班託塔港的重建計劃。
不過印度之所以會拒絕幫助重建漢班託塔港，不只是因為它看不上這個港口，也因為它心裡還打著另外一個小算盤，想要從中得到更多的好處。
那個時候斯里蘭卡還在打內戰，斯里蘭卡政府軍和反政府武裝——泰米爾猛虎組織正打得不可開交。
這場內戰是從上世紀80年代開始的，而印度則一直在暗中支援泰米爾猛虎組織，向猛虎組織提供武器、資金、後勤和訓練等方面的幫助。
起初的時候，因為有印度支援，這個泰米爾猛虎組織非常的猛，打得斯里蘭卡政府軍節節敗退。斯里蘭卡政府曾向印度求助，結果印度卻冠冕堂皇地說，這是你們的內政，我也不好插手干涉，就這樣拒絕了斯里蘭卡的求助。
而在斯里蘭卡政府想要尋求其它國家幫助時，卻遭到了印度的強烈反對，印度聲稱它不允許區域外任何國家介入南亞國家的內部事務。
可到了1987年，印度看到斯里蘭卡內亂得厲害，便以為機會到了，就以調停名義陸續派了多達7萬印軍進入斯里蘭卡，想要混水摸魚，趁機把斯里蘭卡給吞併了。
從印度當時的作為來看，它分明是將斯里蘭卡當作自己的盤中餐和囊中物，可謂是又貪婪又無恥。
不過看到印度軍隊入侵，斯里蘭卡政府軍和泰米爾猛虎組織卻開始同仇敵愾，一起對抗印軍。結果印軍丟盔棄甲，到了1990年終於支撐不住了，狼狽不堪地退出了斯里蘭卡。
但是，印度還是一直不死心，甚至在進入2000年後，斯里蘭卡政府軍對泰米爾猛虎組織的戰鬥已經漸漸取得了一些優勢，印度還是寄希望斯里蘭卡內戰能夠越演越烈，它也好繼續混水摸魚。
2006年左右，斯里蘭卡政府軍和泰米爾猛虎組織正好爆發新一輪的激戰，讓印度覺得有可趁之機。因此對於重建漢班託塔港，它也沒有那麼著急，打定主意要坐山觀虎鬥，然後找機會坐地要價，以獲得更多好處。
斯里蘭卡看穿了印度的心思，所以很失望，便轉而向中國求助。於是2007年10月，在中國的援助下，斯里蘭卡開始重建漢班託塔港。
在漢班託塔港的重建過程中，中國也充分發揮基建狂魔的本色，水域淺，那就挖深水域，港口小，那就擴建港口。而且正好可以用從海里挖出來的泥沙填建陸地，擴大漢班託塔港。
就這樣到了2012年，漢班託塔港終於被建成一個水深達到17米，可供大型船舶停靠的深水港，在6月正式開始運轉。
值得一提的是，漢班託塔港的成功重建，也為我國後來在南海地區填海造島提供了寶貴的經驗，其中就包括被人稱為“永不沉沒的航母”的永暑島。關於永暑島，我們以前也做過一期影片，大家有興趣可以去看看。
而在重建漢班託塔港期間，斯里蘭卡政府軍在對泰米爾猛虎組織的戰鬥中也得到了巴基斯坦等國支援。
尤其從2008年1月開始，斯里蘭卡政府軍對猛虎組織發動了大規模攻勢。在2019年5月，斯里蘭卡政府軍打死了泰米爾猛虎組織最高領導人，長達20多年的斯里蘭卡內戰終於得以結束。
而在斯里蘭卡內戰結束後，印度方面馬上派出外交秘書和國家安全顧問訪問斯里蘭卡，他們向斯里蘭卡方面表示，印度非常願意幫助斯里蘭卡戰後重建，更願意長期幫助斯里蘭卡，而且私下還表達了參與漢班託塔港重建的意向。
只是印度過去的種種所作所為，已經難以再獲得斯里蘭卡的信任，所以斯里蘭卡也沒有同意讓它參與漢班託塔港的重建工作。
漢班託塔港重建完成後，起初是由斯里蘭卡自己在經營。然而由於斯里蘭卡缺乏高階有效的經營模式，加之國內經濟發展水平不高，所以無法發揮漢班託塔港的優勢，使得該港口的運營資源浪費嚴重，大批業務難以開展。甚至於還陷入了虧損的危機，從2012年開始到2016年，累計虧損了3億多美元。
所以，斯里蘭卡不得不再次向中國尋求幫助，希望將漢班託塔港交由中國經營，同時以此償還中國給它的貸款。
於是在2017年7月，斯里蘭卡與中國簽署了關於漢班託塔港的管理開發協議，中國向斯里蘭卡支付11.2億美元，獲得了漢班託塔港70%的股權，並將租用該港口以及周邊1.5萬英畝、約合60平方公里的土地用於建設工業園區，租期為99年。
在得知斯里蘭卡和中國的這個協議內容後，印度頓時坐不住了，立刻跳出來表示反對。
印度認為，中國控制了漢班託塔港後，將和中國在巴基斯坦、緬甸、孟加拉國等國家建設的港口或基地連成一條線，這條線正好形成“珍珠鏈”形狀，套在了印度的脖子上，相當於扼住了印度的喉嚨。
就連美國也站出來，同樣表達了它的不滿，認為斯里蘭卡是中了中國的“債務陷阱”，要求斯里蘭卡不得將漢班託塔港交由中國經營管理。
當時還有美國媒體發表了一篇略帶“酸味”的文章，指責說，中國收購漢班託塔港的目的就是要將其作為海外軍事基地，而中國如此大量的購買海外大型港口，很明顯就是在向全世界部署軍事基地。
美國這分明是“只許州官放火，不許百姓點燈”，且不說中國沒有這樣的心思，即便是有，那你美國在全球有著多達幾百個海外軍事基地，你有什麼臉說別人？
事實上，美國也對斯里蘭卡包括漢班託塔港的優越位置垂涎欲滴。不過印度一直將印度洋視為自己的禁臠，也時刻提防著美國在軍事上過度滲透印度洋，再加上美國又想拉攏它對抗中國，所以美國只是在馬爾地夫附近的迪加戈西亞群島佈置自己的軍事基地，而沒有染指斯里蘭卡和漢班託塔港。
結果現在被中國捷足先登，美國心中自然是惱火的很。
但雖然有印度和美國施壓，斯里蘭卡還是決意要將漢班託塔港租借給中國。當然了，為了安撫印度和美國，斯里蘭卡申明中國租借漢班託塔港不會用於建造軍事基地。
在2017年12月9日，斯里蘭卡正式把漢班託塔港的資產和經營管理權移交給了中國。
而中國得到漢班託塔港的經營管理權，可以說有著非常重要的戰略意義。因為有了漢班託塔港，加上咱們在緬甸、巴基斯坦等國修建的港口、油氣管道和鐵路，在印度洋上形成了一條完整的能源交通線，也進一步削弱了美國控制的馬六甲海峽對中國的遏制作用。
在拿到漢班託塔港的經營管理權後，中方向斯里蘭卡表示，要將漢班託塔港建設成為另一個深圳蛇口。
而中方之後的表現也沒讓斯里蘭卡失望。
鑑於漢班託塔港優越的地理位置，中國投資打造了一個國際集裝箱碼頭。由於採用了高效的經營管理辦法，因此往來船隻都願意來這一碼頭進行中轉運營，所以港口很快就實現了扭虧為盈。
而且為了避免和斯里蘭卡的本土港口競爭，漢班託塔港在其它業務上進行了升級，例如油輪加油、汽車裝卸、散貨檢查等。這些業務是斯里蘭卡本土企業所難以完成的，因此雙方互不衝突，這也大大提高了港口的運營使用空間，帶動了港口和當地的經濟發展。
今年以來，由於斯里蘭卡疫情形勢日益嚴峻，防疫管控措施不斷加強，斯里蘭卡經濟遭遇重大困境。但即便在這樣的大環境下，漢班託塔港卻能頂著疫情影響逆勢增長，年內已完成多項重大投資專案的簽署和動工。
目前漢班託塔港內的工業園區已經吸引了來自中國、斯里蘭卡、英國、新加坡、日本、馬爾地夫等超過30家企業入駐，業務覆蓋金融、物流、海事服務、汽車配套、電子家電、油氣能源等多個領域。
如今漢班託塔港也已經成為中斯共建一帶一路的標杆性專案。並且因為有漢班託塔港這個成功案例在先，斯里蘭卡還將它位於首都的科倫坡港口建設工作也交給了中國，據悉該專案投資額達14億美元，未來帶動的投資額也將高達130億美元。
過去這幾年，某些國家因為眼紅，還會時不時散播斯里蘭卡要收回漢班託塔港的謠言。就像今年年初，這個謠言又不知從哪裡開始傳了起來，結果斯里蘭卡總統主動站出來闢謠說，斯里蘭卡和中國關於漢班託塔港的租借協議有效，斯里蘭卡並不會做出改變。
前不久斯里蘭卡總統還指出，過去15年來，斯里蘭卡在維護國家和平與推動國家發展中取得的一系列重大成就，離不開中國朋友的寶貴支援。
而斯里蘭卡駐華大使也感謝中方投資為斯里蘭卡注入活力，稱“一帶一路”為斯里蘭卡帶來了大量外國投資，並且留下了很多成功案例。比如漢班託塔港被很多人認為是“南亞的重要樞紐”；中企建設的普特拉姆燃煤電站，已經成為斯里蘭卡電力的主要貢獻者；中企承建的科倫坡蓮花電視塔，是迄今南亞最高的電視塔；還有中國投資的科倫坡港更是有望成為“下一個迪拜”。
所以，我們也理由相信，在中斯雙方的共同努力下，兩國的交流與合作將得到進一步加強，兩國的友誼也將越來越牢固。
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