【話說軍世】如今五代機已經逐漸從成為強國空軍的“招牌”，“響尾蛇”空空導彈早在1956年首開戰果，空戰就開始進入了導彈時代，但是機炮仍是戰機上的重要武器裝備，即便是F-35“三姐妹”中的B型沒有機炮，也有配套的機炮吊艙，那麼射速已經達到6000發每分鐘的美軍M61火神轉管機炮，需要在機身記憶體儲多少彈藥呢？又是如何為這些戰機裝填彈藥的呢？這裡肯定的是：不是一發一發裝填的。
美軍戰機的機炮有多佔地方？達到1.8噸
雖然在外觀看起來，戰鬥機的機炮不過是一根炮管，不過實際上，M61的尺寸很巨大，其整體尺寸為長1.875米長，120公斤重，在戰鬥機數噸以上的載荷中，這點重量看似不大，不過確實很“佔地方”，尤其是裝滿炮彈後的機炮系統，重量會明顯增加，如果設計不合理，可能會影響戰鬥機非常重要的重心位置。
如GAU-8型30毫米7管機炮，機炮重280公斤（620磅），僅僅是炮彈數量就會有巨大的重量增加,就會產生巨大的重量變化，一發30x173毫米穿甲燃燒彈為717克或948克，一發爆破燃燒彈為649克，1000發備彈的重量就可以達到717公斤或948公斤，最輕也要649公斤，滿彈時僅彈藥就有近1噸左右的重量，GAU-8機炮加上供彈系統和1174發備彈（通常只裝1150發），整個機炮系統重約1.83噸，約佔A-10淨重量的16%。
如F-16戰鬥機上的M61A1型機炮位於機身的左側，機炮系統在機身背部橫著佈置，機身中央的位置上有個很大的供彈機構，備彈為511發（F-16C block50/52），地勤的上彈口在機身的右側，其20毫米彈藥相對較小，數量也少於GAU-8，因此備彈重量會小不少。
美國海軍F/A-18E/F和F-14“雄貓”艦載機，裝備的是輕量化的M61A2型20毫米機炮，其機炮口位於機鼻雷達上方，彈鼓則安裝在機載雷達單元的後方，佔據的空間還是比較大的，備彈570發，F-14的機炮備彈676發，雖然火神的威力巨大，不過已經不再出現M61早期型時，由於機炮射擊的振動，影響機載原件的情況。
F-15的M61航炮位於機身右側進氣道外側翼根處，備彈940發，而同樣是美國海軍使用M61A1火神的“密集陣”的備彈則達到了1550發（後期型）。
美軍戰機的機炮如何加炮彈？炮彈裝填有時“麒麟臂”手搖
其實，美軍地勤有專用的通用彈藥裝填系統（UALS，簡單理解就是“自動補彈機”），看外形就是一輛古怪的小車，而且還要“靠人推”，不過其裝彈的效率還是很高的，裝填彈藥時，主要連線到戰機的補彈口就可以，一次可以為4架F-16、或2架F-15、又或者是3架F/A-18裝填機炮彈藥。
該裝填主要是自動，不過，偶爾也手動“麒麟臂”。
1、自動方式比較簡單，對接完畢後，便可以自動補彈，不過該彈藥裝填系統自身並沒有動力，因此裝彈時的動力，實際是來自外部氣動工具，有一個人負責控制動力就可以。
2、當然，偶爾也需要手動方式，“搖把”用上，“麒麟臂”快到模糊。
3、海軍艦艇使用的密集陣，其彈藥裝填要比空軍機炮版“容易”一些，因為軍艦上不適合使用小車（尤其是驅逐艦等艦艇），因此，其實在彈鼓出彈口的位置上，設定有小型自動補彈機，可以直接進行彈鏈補彈。
另外，美軍戰鬥機使用的M61A1/A2機炮，其彈藥是沒有彈鏈的“無鏈式供彈”，因為射速過高，會拉扯彈鏈，導致彈鏈斷裂、變形等情況造成卡彈，因此“無鏈式供彈”在裝彈時，只需要把炮彈放在彈藥裝填系統的斜板上，並不需要像彈鏈那樣排列整齊，就可以裝填了。
來自俊赫君的好奇：戰鬥機機炮的彈殼到哪裡去了
對於很多喜歡軍事或者軍事類影視作品的朋友來說，電影《黑鷹墜落》一般都會印象深刻，其中有這樣一段：直升機艙門機槍在空中掃射，散落的彈殼掉落進了男主的衣服裡，把他燙夠嗆，那麼戰鬥機航炮開火時，也會這樣麼？其實，戰鬥機不會像直升機艙門機槍那樣漫天“灑彈殼”，反而很“勤儉”。
M61機炮採用的是“閉合供彈”，簡單來說就是：射擊後不拋彈殼，彈殼會自動被回收到彈鼓中；雖然這樣的設計會造成結構複雜，不過一方面供彈速度快，另一方面可以有效地避免拋殼故障所導致的卡彈。
其無鏈式供彈系統的內部，一側裝有彈託可將炮彈卡住，並將彈間間距固定，並“指定”所有炮彈只能向同一個方向運動，不論是供彈還是退殼都很流暢，這也是其可以達到每分鐘7200發射速（實際控制在4000-6000發之間）的一個重要原因。
