在今年晶片短缺的背景下，此前有訊息稱很多車企都在造訪博世中國。博世作為全球第一大汽車技術供應商，一舉一動都牽引著各大車企的神經。
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10月21日訊息，有知情人士透露，博世中國區總裁陳玉東今日率團到訪集度汽車上海辦公室，與集度CEO夏一平會面，探討智慧化、科技化等話題。
對此，有分析認為，目前博世部分車規級晶片因產能受限導致庫存告急。此次會面，或許是集度想提前預定博世2023年晶片產能。
博世
從時間線來看，此前，李彥宏稱集度首款車型預計會在2023年亮相，集度提前預定博世2023年晶片產能屬於未雨綢繆。而且等到2023年，全球的晶片短缺問題可能會得到緩解，博世面臨的壓力應該會小很多，完全由余力應付集度首款車型先期的晶片產能需求。
值得注意的是，集度造車的進度似乎比想象中要快一些。今年9月末，網上曝光了疑似集度汽車首款SUV的路試諜照。該車車頂前部有明顯凸起，這說明該車有可能配備鐳射雷達。而在價格方面，據此前集度汽車CEO夏一平透露，集度首款車型售價或將超過20萬元。
