兩天前，中炬高新發布了回覆上交所的公告，說自己的控股股東中山潤田目前存在債務違約金額29.75億元。
賣醬油的咋就虧了這麼多？
要說比姚老闆和寶能債主們還緊張的，可能就是昨晚看李佳琦和薇婭直播的人了。
小馬哥掰著手指頭數了數，李佳琦賣了115億，薇婭賣了85億，加起來銷售額200億，是寶能違約債務的6.7倍。
實際上，這只是姚老闆債務危機中的“冰山一角”。
這份公告裡，中山潤田的控股股東深圳市寶能投資集團有限公司的資產情況也隨之進一步披露。
理一下，中山潤田是中炬高新的控股股東，寶能投資是中山潤田的控股股東。
持股眾多上市公司的 “寶能系”，是名副其實的套娃高手。
不斷套娃的“寶能系”合併報表總資產約8300億元，剔除並表金融資產及負債後集團總資產約4300億元。
寶能汽車釋出會上的姚振華
然而，包括所有理財產品兌付、較為急迫的工程款等債務在內，寶能集團近段時間較為緊迫的流動性資金缺口約為：
200億元。
這個數，剛好和李佳琦加上薇婭一天的銷售額相等。
不管你信不信，解釋還是要解釋的。
寶能集團表示，自今年6月份以來遇到的暫時性資金週轉困難，除了疫情、房地產政策調控、融資集中到期等因素外，其根本原因在於：
製造業的鉅額資金投入。
“實業救國”姚老闆
2017年3月，寶萬之爭迎來轉折點時，姚老闆悄悄成立了寶能汽車集團。
9個月後，寶能用66.3億拿下了觀致汽車51%的股權，並同時宣佈進入新能源汽車領域。
懷著“實業救國”理想的姚老闆，是比許老闆、雷布斯他們都要更早進入這個領域的。
姚老闆說，要用10-15年時間，將寶能汽車打造成全球一流汽車製造商。他定下了一個企業發展戰略：
製造寶能、科技寶能、民生寶能。
萬科股權大戰結束後，在萬科身上賺了二三百億的姚老闆，自信滿滿地殺入了眾多製造業領域。
除了新能源汽車，寶能還掌控了做玻璃的南玻，生產醬油的中炬高新，生產紙漿模塑餐具的韶能。
最近幾年，寶能又進軍了生鮮行業，他們甚至要自己生產手機。
從去年7月開始，寶能已經在手機業務領域招兵買馬。公司網站上出現了手機業務的招聘資訊，成立了相關部門。
做手機燒不燒錢，想必不管是“下週回國”賈躍亭，還是正忙著拍《真還傳》的羅永浩，都很有心得。
寶能汽車的高光時刻，停在了開始。
2018年，觀致汽車賣出了6.32萬輛；到了2019年，觀致汽車銷量下滑至2.29萬輛，2020年下滑至不足1.4萬輛。
到今年第一季度，觀致汽車僅賣出新車1000餘輛，徹底淪為銷量排行的末流品牌。
姚老闆“全球一流汽車製造商”的豪言壯語，已經漸行漸遠。
寶能官網首頁的觀致7
姚老闆執意造車，也導致了最終的“兄弟分家”。
2021新年伊始，姚建輝在公司內部公開宣稱，他將徹底退出寶能集團，原因是：
與姚振華經營理念不合。
姚建輝將其持有的“寶能系”其他公司股份贈送給姚振華後，將主營地產的寶能控股帶走，並更名為萊華控股。
姚振華和姚建輝
寶能的債務危機，也是從“分家”後愈演愈烈。
一種新型工資發放方式
今年以來，特別是最近這幾個月，很多寶能系公司的員工、前員工都學會了一種技能。
那就是用最溫柔的語氣，說最狠的話：寶，還能發工資嗎？
9月份，觀致汽車的某員工發聲，說社保已經欠繳8個月，公積金繳納不及時，離職的員工6月份的工資只發了20%，剩下的還在拖欠。
既賣房又賣車的寶能，對於房貸、車貸是最熟悉不過了，他們善於借鑑，極富創造性地提出了新型的工資發放方式：
按揭發工資。
戲劇性的是，或許連20%的工資發放都有些困難。中秋之前，有員工曬出了他於9月初拿到的工資，僅有180餘元：
剛好買盒月餅。
寶能資金鍊撐不住了，是從6月份寶能汽車自己的員工站出來曝光欠薪的事開始，被廣泛關注。
再加上和寶能汽車有合作的供應商也開始，無法拿到早就該支付的錢款。
供應商無法合作，寶能汽車生產已經幾乎停擺。
9月2日，據乘聯會資料顯示，2021年1-7月份，觀致汽車累計產量為1927輛。其中，觀致3產量為0輛，觀致5SUV產輛為15輛，觀致7SUV產量為1912輛。至於7月份單月，觀致汽車的產量為：
0輛。
不只是汽車，姚老闆的製造業都不太樂觀。素有A股第二大的醬油白馬股中炬高新，上半年營收和利潤都有大幅下降，股價一年跌去400億。
到處都是債務窟窿的寶能集團，已經到了只能割肉賣資產的地步了。
把總部擺上貨架
這次，位於深圳的總部，寶能中心也要賣掉了。
擺上貨架的還有深圳的舊改專案，前海優質專案、物流園資產包專案等位於上海、深圳、廣州的8大資產專案出售。
深圳寶能中心大廈
可以看到，這些都是優質專案，加起來資產評估價值超：
1000億元。
寶，這次是真沒辦法了。
寶能劃好了時間線，說預計3-4個月內，回款約200億元，其中：某專案已經簽約；其他專案正在簽約階段、密切洽談或尋找意向方。
姚老闆擅長的是資本遊戲，可奈何有著“實業救國”的心。
也許很多人都覺得他是以造車之名行圈地之實，可他畢竟也造出車來了，並不都是在寫在PPT和彙報方案裡。
用賣房賺的錢去造車，除了燒錢厲害，好像也沒什麼不妥。
最近逐漸活躍起來的老王就是個榜樣，低調了一段時間、賣了不少資產，現在又開始讓公司高管們“開紅旗車”了。
在那份聲明裡，小馬哥還看到了一段有意思的話。
除了說明寶能集團“整體資產質量優良，目前流動性壓力為階段性暫時性問題”以外，還說寶能正在積極調整資產結構：
逐漸淡化房地產業在寶能集團的業務比例。
看來，姚老闆要在燒錢的路上，一條道走到黑了。
不，不對，是在發展高階製造業的路上，一直勇敢地走下去。
部分資料參考：
1.維基百科及百度公開資料
