看多了那些讓人飄飄然的案例，後臺不少粉絲都呼籲我們要接接地氣，那麼今天就給大家帶來一款，比較容易靠自己就能買到的車型——大眾Polo。
阿嘉生活在廣東一座美麗的濱海城市，汕頭。在這個生活節奏不算快的地方，一臺尺寸不大的小車似乎才是正確的選擇。畢竟它才能帶你穿行城市的小街道，找到那些本地人才熟知的地道美食。
“我個人覺得第五代大眾Polo是設計比例最完美最經典的，在汕頭這樣的小城市，這款車算是夠用了，也是我的第一個作品。”
“就是很喜歡大眾Polo，喜歡那種開自吸車的感覺，1.6L自然吸氣的動力也很經典，適合我這種文明駕駛的人。”
提倡文明駕駛，對動力還有底盤效能都沒有特別大的提升慾望，所以阿嘉把精力，都放在了打造車身造姿態上了。
AIRLIFT Performance 3P氣動系統加上SCCAIR Suspension氣動避震，賦予了小Polo低矮的新面孔，而且氣動避震還不用擔心日常出行的透過性問題。
但是與整體的小不同的是，輪轂非常大，特別是裝在Polo這種小車腳下，對比更加明顯。這是一套OZ. ANNIVERSARY，45週年紀念版的輪轂，造型還有些復古的感覺。
“改裝過程倒也沒遇上什麼麻煩，就是找這套輪轂的時候難一點，主要是找資料和顏色。18寸 7.5J ET40，好像國內這顏色這資料的鈴僅此一套了。”
內飾也是以簡潔為主，而且同樣是比較經典的。MOMO桃木方向盤SUPER GRAND PRIX，橫平豎直的輻條加上桃木外圈，看起來也是很有復古感了。
座椅也是定製的皮革，像這樣悠哉遊哉的小車，舒適還有顏值才是首選。
“改裝是一種文化，而不是拿來炫耀。每個作品都是來自於每位車主的感觀，希望這個文化能好好發展下去。中國是個發展中的國家，文化產業也需要慢慢發展，將來兒孫輩才會有一個更好的改裝文化環境。”
確實，一個良好的環境需要大家來共同維護，就在上週末的東莞Ait改裝展，還是存在一些不友好的故意轟油、停車場漂移這樣的行為。想要讓以後的改裝環境變得更好，還是得管住自己才行。
Polo現在這個狀態，不需要做傾角，輪胎也剛剛好能藏進葉子板裡。像這樣簡單改改就能出效果的小車，對大部分熱愛改裝的年輕人來說，可以當作一個奮鬥的目標吧。
