粵港澳兩地牌照可能很多人都聽說過，價值不菲，網傳一塊這樣的牌照大約150萬人民幣，而且還非常稀缺。但是偶爾我們在路上能看到一些車的牌照下方還有另一塊牌照，有的是香港特區的、有的是歐盟的、還有美國的，車主可能是為了好玩，不過這還沾點違法的嫌疑。

全國首塊“滬港澳”車牌？

最近小編上網衝浪的時候，發現了一張圖，圖裡看似平平無奇的一臺寶馬3系，竟然掛了兩塊牌照。好傢伙，這就是傳說中的兩地牌照嗎？但是小編只聽說過粵港澳牌照，那玩意兒可不是一般人能接觸得到的，有兩地牌照的車主非富即貴。

難道是小編的專業程度不夠？我的天哪，這會不會是…一種…全新的…滬港澳牌照？好傢伙我直接好傢伙，這是全國首塊嗎？很顯然並不是。兩地牌照目前僅有粵港澳，不存在所謂的滬港澳。所以開頭那張圖裡的，明顯是車主自己透過某種途徑獲得的車牌，不知道出於什麼心理掛著玩玩。

這種情況其實不少見，很多人會掛一個美國的、歐洲的牌照，可能顯得自己出過國，挺洋氣？而且這東西不貴，在X寶上面就賣幾十塊不到一百塊就能買一個。牧馬人是重災區，大部分人比較規矩，就是在備胎上面另外掛一個。

而像上圖這種，原始的牌照框區域裝了流氓鉤，左邊掛了美國的牌照，把正式牌照隨便找個地方掛的，顯然是違法了。就目前來說，改車輛外觀還屬於比較灰色的地帶，只要不是很明顯的改裝，基本交警也懶得管。但是車牌一般不太會有人去動。

牌照下面掛牌照，交警抓嗎？

回到開頭那位寶馬3系車主，在正規牌照的下方懸掛另外一塊牌照，是否合法呢？目前這麼操作的正規途徑，只有兩地牌照。也就是說，除此以外，都沒有明確的規定可以這麼做。秉承著法無禁止即可為的原則，是不是可以這麼做？

首先需要明確的是，這是否是一塊假牌照？

圖中的牌照上為“DA WANG”這幾個英文字母，這樣的牌照看似可笑，可是在香港確實是可能會出現的，因為香港允許自定義牌照。

所以你有可能在香港地區看到這樣的：

這樣的

還有這樣的牌照

根據《中華人民共和國道路交通安全法》：

機動車號牌應當按照規定懸掛並保持清晰、完整，不得故意遮擋、汙損。如果偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，並處二千元以上五千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

假如這張號牌的確是合法的香港特區車牌，在香港使用合法，但在內地使用卻屬於無效車牌。換個例子，假如一個人把兩張不同的國內車牌掛在車尾，一張是自己的，還有一張是別人的，這顯然也是違法的，交警有權利把你攔下。

第二種可能，這是一塊假牌照，那就簡單多了，直接就能把人帶走了。

當然這只是機械地以法律來分析是否違法，真正的執行，就看各地交警的執法標準了，換句話說，看我們的交警同志忙不忙。

總結起來就是，不要覺得好看好玩，不遮擋號牌就可以隨便在車上掛第二塊“車牌”，這本質上還是交通違法行為。

如何合法的掛兩地車牌？

說完了“假”的兩地牌照，咱們來聊聊真的兩地牌照。既然是兩地，那麼必然是涉及到兩個地區，我們一般預設為深圳和港澳。咱們國家由於發展的需求和一國兩制的存在，港澳地區和內地的交流一直存在矛盾。於是兩地牌照出現了。

最早的兩地牌照可以追溯到上個世紀90年代左右，歷史上留下的資料不多，無法考證，我們就不亂說了。現行的兩地牌照有兩種，一種是港澳地區車輛來內地，另一種是內地車輛去港澳。

前者在本身牌照的以外懸掛一塊“粵Z”開頭，“港/澳”結尾的牌照。後者在本身牌照以外懸掛“FV”或者“FU”開頭的牌照。其中FV較為常見，FU一般是政府部門使用，現在不多見了。

這種牌照能夠在兩地行駛，但是並不能隨便開。比如“粵Z”車，就只能在港/澳和廣東開，出廣東就算違法。另一種“FV”，內地隨便開，在香港特區有180天行駛的權利。而且就算本身牌照不是粵B也不會在深圳因為限行被抓。

看似很美好的車牌，其實申辦的要求特別嚴格。一般來說，申請“FV”牌照，需要在廣東省內註冊公司，年繳稅金100萬元以上。另一種說法是註冊資本在5000萬以上，這裡面的政策其實並不明朗，特別亂。真要辦，估計還是要找“Yellow牛”。

寫在最後

要是開個美式餐廳，弄點牌照來烘托下氣氛，那可以理解。但在車上掛一塊港澳，甚至是外國牌照，顯得自己多有能耐一樣的，就沒必要了吧。咱們國家的牌照確實不怎麼好看，這點公安部也明白，這不是馬上新牌照就要來了嘛，大家不妨期待一波。