在國民黨軍中，一級上將的含金量是非常重的。該軍銜於1935年4月第一次頒授，直至1949年，總計有17人被授予民國一級上將，而他是第一批被授予一級上將的海軍將領，也是一級上將中唯一的海軍一級上將。他就是陳紹寬。
陳紹寬有點像以前的陳霸先，在青壯年時期，可以說得上是當時的諸侯，畢竟一級上將人數不多，陳紹寬與其他一級上將不同，他有很高的學識。在《建國大業》中，陳紹寬那句“打誰啊？中國人打中國人？這種事我不幹。”給觀眾留下了深刻的印象，陳紹寬棄暗投明，為新中國建立立了功。
陳紹寬，1889年10月7日生於福建閩侯縣臚雷鄉。父親陳伊黎原是海軍水手，後升為中士管艙。陳紹寬1905年考入南京江南水師學堂航海科駕駛專業。1908年，畢業後被派往“通濟”練習艦，次年實習結束時被授予海軍少尉軍銜，後歷任二副兼教官、大副、副長等職。1914年，陳紹寬調任海軍總司令部少校副官。1917年，他參加了英國海軍潛艇隊作戰。在日德蘭大海戰中，陳紹寬奮不顧身，頗有建樹，英國女王為他頒發了“特別勞績勳章”。1918年8月，北洋政府任命陳紹寬為駐英使館武官兼海軍留歐學生監督，直至1919年10月才奉調返國。陳紹寬在出洋3年多的時間裡，寫下9篇考察報告，成為指導中國海軍發展的重要參考文獻。
他被譽為中國航母第一人，在民國時期就多次提出建造航空母艦。1932年1月，陳紹寬擔任海軍部長，興辦福州海軍學校，聘請英國海教官到校任教，培養了數百名畢業生，這些人都成了民國海軍的骨幹力量。在對蔣介石失望後，陳紹寬要求海軍依靠自己加強海軍建設。從1928年陳紹寬主政海軍到1937年的10年間，先後建造了7艘軍艦、10艘炮艇，並改造了13艘舊艦。1935年4月，陳紹寬被授予海軍一級上將，第成為民國曆史上第一個海軍一級上將。1943年11月，陳紹寬代表海軍部提出海軍建設的規劃，將中國沿海劃為4個海軍區，建設20艘航母。由於蔣介石悍然發動內戰，陳紹寬航母計劃落空。
抗戰勝利後，蔣介石悍然發動內戰。1945年12月，解放軍部隊從山東半島渡海奔赴東北，國民黨軍委會令陳紹寬率“長治”軍艦前往堵截。陳紹寬藉口艦隻需要修理和請撥油費，把“長治”艦開往臺灣。陳誠拍著桌子罵道：“豈有此理！”陳紹寬從臺灣回到南京10多天後，即被罷了官。隨後桂永清換上海軍將官制服前往南京下關海軍總司令部辦理移交時，所有在部人員都懵住了。這倒不僅是因為中國自有近代海軍以來，坐鎮旗艦發號施令的大多是福建籍人，而桂永清是來自江西的老表兄；真正讓我們吃驚的是：就這麼一隻來自江西的“旱鴨子”。
1946年春節陳紹寬回到老家，他無官一身輕，孑然一身回到家鄉，隨身只帶著裝滿書籍的多個皮箱，別無他物。前來接他的鄉親誤以為箱子裡面是金銀財寶、綢緞紗羅等貴重物品，後來才知道里面裝著的全是書籍。
面對鄉親們“部長當了許多年官，怎麼不帶回一些值錢的東西回來”的疑問，陳紹寬大笑：“天下之大，惟書最值錢了。”鄉親們都翹著大拇指稱讚說：“陳部長真是個清官啊！”多年後，鄉人根據陳紹寬的遺囑，將他畢生珍藏的5000多冊圖書，捐贈給福建省立圖書館，這些書被列為“厚甫書目”（陳紹寬，字厚甫），表示紀念。
1949年福州臨解放前，陳紹寬婉拒去臺灣，他和朱紹良說：“蔣委員長如一定要我飛往臺灣，我決在飛機上跳下。”福建解放後，陳紹寬表示願為新中國貢獻力量。1949年2月25日，跟隨陳紹寬多年的鄧兆祥率領“重慶號”起義，這其中據說有陳紹寬的功勞。其實，民國大陸時期，共有17位一級上將，陳紹寬和何應欽一樣，對愛情非常專一，以至於也沒子嗣。這是因為，陳紹寬在工作上廢寢忘食，其二就是他對愛情的專一。位高權重的陳紹寬，完全可以和很多國軍將領一樣三妻四妾，可是他因為工作忙，另外也一直沒有從愛情中走出來，自從他的原配潘夫人去世後，他沒有納妾和再婚。雖然沒有一男半女，但陳紹寬身邊有幾個孩子，是他的侄子侄女留在他身邊生活。因為他兄弟很早去世，這些孩子便由他照顧撫養，直到成人成才。
陳紹寬墓位於福州市倉山區城門鎮臚雷村對面山。墓朝向正北，佔地面積約208平方米，平面呈風字形，花崗石結構。陳紹寬和我國著名數學家陳景潤都是從臚雷村走出的世界名人。這兩處紀念館都設在臚雷小學內。
來源：我是鄱陽人
