2020年高金開始以整車的品牌亮相，憑藉著與歐洲KSR公司的深度合作，以一款GK500復古車成為2020年國內行業黑馬，隨後，高金一鼓作氣，分別釋出了GK500穿越版，以及與GK500同平臺的街車FLAME500，它精緻的做工和穩定的質量給到使用者足夠的信心，很快贏得了市場的認可。
都說發動機是摩托車的心臟，而以中大排發動機研發製造為強項的高金，絕對是國產廠家中為數不多有實力做公升級產品的車廠，不出意外的，這次在高金的展臺，我們看到了這兩輛期待中的公升級新車。
第一輛是GK1000美式巡航車，國產首款公升級V缸巡航便把配置拉滿，V型雙缸發動機、電子油門、鋁合金車架、博世電噴系統、博世ABS、多種騎行模式、實現人機互動，定速巡航、Nissin液壓離合、皮帶傳動、240寬胎等。
配色方面有激情四射的紅色，充滿著創意想象的黃色，沉穩內斂的灰色。只是這次並未展示完全。這次亮相的是灰色色，從展出的實車來看，飽滿的車身，低座高，休閒的騎行三角，該有的它都有了。
第二輛是GK1200高階復古車，作為高金與BRIXTON在大排量領域的再次攜手探索之作，延續GK500系列的精緻造型與工藝，將古典與現代有機結合，“源自歐洲，鑄於中華”，國產精品大排不再是夢。
TCS牽引力控制系統、滑動離合、電子油門、KYB減震，倍耐力雙邊側輻條真空胎、多種動力模式、博世ABS，Nissin制動、定速巡航、馬瑞利電噴系統等。
無論從排量，配置，還是顏值，都讓車友們對這兩輛車充滿了期待，躍躍欲試。就連小編的家人都在討論這輛車，說按壓不住跳動的錢包了。
每當車友聚會聊起摩托車必少不了大排量，公升級，四位數排量的摩托車幾乎是每個騎士的夢，但以往通常聊到的都是進口品牌，前幾年的中國摩托車一直以通路車居多，路上鮮少看到大排量，偶有幾輛也都是進口品牌，甚至有部分是水車。
近幾年國產摩托車終於開竅了，在玩樂型摩托車上開始發力，中大排市場也越發火熱，而作為目前為數不多，擁有公升級動力平臺及相關車型的高金，讓國內車友的“公升級夢”不再遙遠。
