【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2021年10月13日，汽車圈都發生了一些什麼大事件。
汽車事件一：安波福:缺芯或致汽車行業Q4減產300萬輛
據外媒報道，汽車零部件供應商安波福表示，由於半導體短缺迫使汽車製造商削減產量，預計全球汽車市場第四季度將損失300萬輛汽車的產量，因此該公司下調了其本財年的銷售額目標。
由於亞洲部分地區新冠疫情等原因，導致晶片嚴重短缺，從而影響了全球汽車製造商。安波福預計，今年全球汽車產量約為7,900萬輛，較此前預期的8,500萬輛下降約7%。第三季度全球汽車產量約為1,800萬輛，較此前預期的2,100萬輛下降約15%。第四季度全球汽車產量約為2,000萬輛，較此前預期的2,300萬輛下降約13%。
目前，安波福預計其本財年的淨銷售額將在151億美元至155億美元之間，低於此前的161億美元至164億美元的目標。安波福還表示，考慮到運營效率低下、供應鏈中斷成本增加和其他不確定性因素的影響，預計經調整後的營業利潤率將在7.6%至8.4%之間，低於此前的9.9%至10.2%的目標值。
汽車事件二：電動汽車5分鐘內實現500公里充電已落地
日前，據外媒報道，超快充電電池組和解決方案供應商DESTEN推出了一項超快充電解決方案，這一技術在DESTEN電池驅動的汽車上，可實現僅需4分40秒即可充電80%，這幾乎與汽油車加油的時間相差無幾。
DESTEN的超快速充電器有900kW功率，在為DESTEN電池驅動的汽車充電後，可在5分鐘內實現500公里的里程。這一超快充技術基於在材料和電芯結構方面的突破性發現，即便充電速度很快，也仍然能夠保持高熱穩定性，避免電池內部聚集大量熱量，該電池可實現3000次迴圈，總行駛里程超過150萬公里。
汽車事件三：因雪佛蘭Bolt起火隱患 LG賠付通用19億
通用汽車官網訊息稱，已經與電池供應商LG化學就雪佛蘭Bolt的召回成本問題達成了協議，LG同意最高將會向通用汽車賠償19億美元（約合人民幣122.5億元）。
電池起火風險影響了Bolt幾年時間，美國汽車安全管理機構還曾敦促約5萬名通用雪佛蘭Bolt EV車主在充電後將車輛停在戶外，遠離房子和其他建築物。同時該車型也歷經過多次召回，最近一次召回的車輛涉及2017年至2022年間生產的所有Bolt EV和Bolt EUV中的電池，在全球範圍內包含超142000輛，而這些車型的主要生產地在韓國以及美國密歇根州。這些車型折算成本大約在18億美元，這樣大的數額也是通用向LG尋求補償的原因。
汽車事件四：索尼電裝或參與 臺積電將建立晶片廠
日前，我們從海外媒體獲悉，全球最大的晶片代工製造商臺積電和索尼集團正考慮在日本西部熊本縣共同新建一個半導體工廠，以應對當下晶片短缺的狀況，而這也是臺積電在日本建設的首座晶片工廠。
新工廠的選址將在熊本縣，該廠將使用索尼持有的土地，毗鄰索尼的影象感測器工廠。知情人士稱，新工廠將生產用於汽車、相機影象感測器和其他產品的晶片，預計於2024年投產。據悉，新工廠的總投資約為8000億日元(約70億美元)，預計日本政府將提供一半的資金。同時豐田旗下電裝為了確保車用晶片的穩定供應，希望透過在工廠安置裝置等方式加入這個專案。
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