轉眼間十一假期已經過去了，距離下一個假期還有79天（元旦節），而這也意味著距離2021年結束只剩下不到80天的時間了。那麼，這一年剩下的日子裡，新能源市場還有哪些新車趕在2022年之前上市呢？
奇瑞QQ冰淇淋
今年6月份，奇瑞官方正式啟動iCar生態，並將其首款產品命名為“QQ冰淇淋”，定位純電精品小車。
毫無疑問，新車將與五菱宏光MINI EV等一眾純電微型車展開競爭，欲重現早年奇瑞QQ在A00級市場打下的輝煌。目前該車已開啟預售，從9月25日起，使用者支付訂金即可享受15天退款車、奇瑞iCar生態Q豆禮等訂車權益。據悉，在奇瑞QQ冰淇淋9月25日開啟小訂後24小時，全網訂單突破10,132臺。
在前段時間的成都車展上，奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜和奇瑞QQ冰淇淋閃電首次亮相，現場也收穫了無數觀眾的芳心。新車外觀採用了新能源常見的封閉式前格柵設計，車頭LOGO後方為充電口。兩側的大燈組採用的是多邊形造型，內部加入了U型LED燈腔結構，呈現出呆萌可愛的視覺效果。
新車整體尺寸相比五菱宏光MINI EV更大，長寬高分別為2980/1496/1637mm，軸距為1960mm。尾部方面，其大尺寸內嵌式梯形牌照區域採用黑色噴塗，與黑色車頂行車呼應，層次感突出。
內飾方面，從公開的預告圖來看，新車內飾細節有三種顏色的塗裝，分別分佈在了門把手、門把手的儲物格和座椅靠背上，各呈現出了不同的質感。新車的內飾採用了較為小巧的設計，採用了全新的兩幅式的方向盤，上面有“icar”的徽標。新車採用的是液晶儀表，座椅的造型也比較運動化。安全駕乘輔助配置方面，奇瑞QQ冰淇淋還將擁有主駕駛安全氣囊、高靈敏後倒車雷達+高畫質倒車影像、坡道輔助等。
新車將搭載一臺由安徽瑞露科技有限公司生產的型號為TZ160XFDM13A驅動電機，其最大功率為27馬力（20千瓦）。電池組則為磷酸鐵鋰電池組，有兩個續航里程版本，分別為120km和170km。售價方面，考慮到新車定位要低於奇瑞新能源旗下的小螞蟻，預計起售價將在3萬元左右。
領克09
目前領克09正處於預售階段，計劃將於10月正式上市，其輕混車型預售價為27-32.5萬元，插混版車型預售價為32-37.5萬元。新車基於SPA平臺打造，定位中大型SUV，整體尺寸與競品車型大眾途昂接近，同時相比同平臺沃爾沃XC90更大。
外觀上，領克09的前臉處採用了都市海岸線式設計，輔以支援AFS隨動轉向功能的星輝矩陣前大燈，提升了車輛的辨識度。側面，該車為車門配備了Flush Door工藝。同時，其配備的隱藏式門把手以及帆板側翼，能有效降低行車的風阻與風噪。車尾處，車輛採用了貫穿式晶體尾燈以及隱藏式雨刮，看起來十分個性。
內飾上，領克09配備了NAPPA座椅，輔以航空頭枕，增加了駕駛員的舒適感。同時，領克09所配備的流光珊瑚氛圍燈，能夠分割槽智慧控制，並可以做到20檔亮度調節。此外，這款新車還配備了14個BOSE揚聲器，能帶來良好的車內影音體驗。
動力上，領克09 MHEV版全系搭載Drive-E 2.0TD渦輪增壓發動機，輔以48V的BSG輕混系統，能實現187kW最大功率以及350N·m的峰值扭矩。而領克09 PHEV版配備的則是P1+P4雙核電機，混合最大輸出功率317kW，最大扭矩則為659N·m，其他引數暫未公佈。
寶馬iX
iX是寶馬旗下的一款中大型純電動SUV，新車將於四季度以進口形式在國內進行銷售。
外觀方面，寶馬iX採用了最新的家族式設計，巨大的雙腎封閉式中網進一步拉長，造型十分誇張，同時內部集成了感測器、雷達以及攝像頭為輔助駕駛系統服務。兩側的全LED大燈造型犀利,視覺效果兇悍。
從側面來看，新車採用了SAV車身輪廓，側面造型看上去頗具運動範。此外，寶馬iX在前後包圍、側裙、外後視鏡等處均配備空氣動力學套件，這使得風阻係數僅為0.25Cd。尾部方面，寶馬iX的整體造型充滿運動感與未來感，同樣纖細修長的尾燈組與頭燈呼應，提升了整車的辨識度。
寶馬iX在內飾方面採用全新的設計語言，整體佈局簡約智慧，搭配藍灰塗裝的配色設計很突顯質感，豪華感十足。中控臺配備一塊巨大的一體式曲面屏，其中全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，中控屏尺寸為14.9英寸，按鍵數量減少約50%，提供語音 、觸控等更直接的方式進行操作，科技感更強。
動力方面，寶馬iX xDrive 40車型最大功率326馬力，峰值扭矩630牛·米，電池組淨容量為71千瓦時，WLTP工況下續航里程為425公里。而iX xDrive 50車型最大功率523馬力，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小時加速時間為4.6秒。採用淨容量105.2千瓦時的電池組後WLTP工況下的最大續航里程為630公里。
東風日產e-POWER軒逸
此前，e-POWER軒逸已於天津車展首發，並將於四季度正式上市。作為首款搭載e-POWER動力的車型，新車外觀與燃油版車型基本一致，但車身長度有所增加。動力上，新車搭載1.2L發動機和電動機組成的插電混動系統，油耗申報值僅為4.1L/100km。
外觀方面，東風日產軒逸e-POWER外觀基本延續了現款軒逸的設計風格。具體來看，新車採用了日產最新的家族式設計語言，外觀運動感相比上代車型要強了許多。標誌性V型中網尺寸進一步加大，兩側搭配銳利的前大燈組，整個前臉顯得稜角分明。
車身側面，新車採用雙色的車身設計，車頂和後視鏡為黑色車漆，同時前車門上加入了e-POWER標識，另外，新車還採用了全新樣式的輪圈設計，這些是其與普通燃油版車型的最大不同，讓這款車更具辨識度。車身尺寸方面，其長寬高分別為4649/1815/1445mm，軸距為2712mm。
尾部燈光的結構也發生了變化，車燈的點亮效果將會與普通燃油車型有明顯的不同，車輛的右下角也新增了日產e-POWER的標識。
內飾方面，與現款燃油版車型有了很大的不同，中控屏的尺寸變得更大、更寬，功能上包括高德地圖、藍芽音樂、影片播放、車載KTV、車家互聯、應用商店、行車記錄儀等功能，並採用了全新的介面設計。此外，新車還更新的全新的電子排擋樣式。
動力方面，新車將搭載一臺由東風汽車有限公司所生產的型號為HR12 e-POWER系統，該系統由1.2L發動機與電動機組成。其中，1.2L發動機最大功率為72馬力（53千瓦），驅動電機最大功率為136馬力（100千瓦）。
日產e-POWER作為一種油電技術，其同時搭載了燃油和純電兩套動力源，其中e-POWER的發動機只供電不驅動。e-POWER總成分為發動機、發電機、驅動電機、電池和逆變器，但發動機更加獨立，只有在電池電量不足或需要大動力的前提下才會啟動，且始終不會混入驅動路徑，因此相比混動車型，100%全時電驅的e-POWER在表現上會更接近純電動車。
上汽大眾ID.3
據悉，ID.3將於10月正式上市，且新車的售價將不會超過20萬元。
在此前的2021成都車展上，上汽大眾正式釋出了全新緊湊型純電動車ID.3，這也是繼ID.4 X和ID.6 X後上汽大眾的第三款源自MEB平臺車型，也是這三臺車中最入門的產品，新車將擁有L2級輔助駕駛，目前新車已經開始接受預訂，支付300元意向金可抵3000元購車款。
新車基於大眾全新純電動平臺MEB打造而來，新車定位於緊湊型車，相比ID.4 X和ID.6 X，它的車身尺寸更小巧一些，長寬高為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm。整體造型十分年輕時尚，車頭也比較短小，車輛運用了大量的弧形線條，並可以選裝帶LED燈帶的前大燈組、貫穿式的前LED日間行車燈。
車身側面C柱部分還有點狀裝飾，這種設計在之前的大眾車系上也是不多見的。車尾也使用了雙色的設計，尾燈與黑色後備廂蓋連為一體，並使用了LED光源。
內飾部分搭配也比較大膽，採用了和車身顏色同風格，整體中控臺造型也很簡潔，與電子擋把連為一體的液晶儀表可以顯示行車引數。多媒體系統帶有車聯網功能，並支援無線CarPlay手機對映，其它部分的設計也與ID.4 X和ID.6 X類似，只是用料大部分為硬質材料。座椅部分也採用了拼接材質，空間部分也能滿足日常使用需求。
動力方面，新車將搭載一臺最大功率125kW（170Ps）的後置電動機，其最大扭矩可達310N·m。電池採用了57.3kWh電池組，續航里程為430km。
合創Z03
據悉，合創Z03將於10月18日正式上市。新車定位為緊湊型SUV，該車此前已公佈預售價格區間為14.00-15.00萬元。
Z03是合創汽車旗下的第二款車型，該車在車頭部分加入了類似“7”字型的燈帶，這也是合創汽車的家族式設計元素。
該車長寬高分別為4602/1900/1645mm，軸距2750mm，有意思的是，其輪眉部分還加入了類似寬體的設計效果，符合年輕人口味。尾部的貫穿式尾燈則是當下流行的設計，尾燈兩端的小折線也增加了視覺辨識度。
新車內飾造型簡潔，同時大量柔和曲線也營造了比較溫馨的氛圍，14.6英寸的中控大屏頗具科技感。
動力方面，合創Z03潮玩版和潮智版搭載最大功率為135kW、峰值扭矩225N·m的動力系統，而高效能版（Z潮版）的驅動電機最大功率為160kW，峰值扭矩為225N·m。續航方面，根據車型版本不同，新車配備容量為64.6kWh、76.8kWh的電池組，NEDC續航里程擁有500km、600km可選。
寫在最後
進入到10月，代表著2021年也馬上要過去了，回顧這一年上市的新能源車型，有不到三萬元的微型車、有打破國產電車天花板、有堆滿科技配置。同樣這一年國內新能源市場也持續飆漲，據乘聯會秘書長崔東樹表示，2021年1-8月世界新能源乘用車銷量335萬臺，中國新能源乘用車佔世界份額50%。
對於想買車的消費者來說，10月份是個不錯的時間，按照以往經驗，到年底時優惠反而會有所減少。
