年底收官大戰在即，各大廠商都在摩拳擦掌，想要在今年最後一次大秀廣州車展上展示新車。在這個爭奇鬥豔的舞臺之上，豪車集團重拳出擊，將帶來多款實力車型。我們將摘選出四款人氣新車，它們都代表著各自車企最新造車技藝。如果你有購車的打算，那現在最好就努力攢錢，畢竟其在售價上較為昂貴。
全新奧迪A8L
現在國內市場已經躋身世界第一大車市，消費者不僅在購買量上實現大幅跨越，同時對頂級豪車也更為青睞。為了貼合國內客戶喜好，全新奧迪A8L打出“D+級豪華旗艦轎車”旗號，以Horch創始人版搶佔媒體頭條，目前僅在我們這裡發售。該車以梅賽德斯-邁巴赫S級為主要競爭對手，不僅空間上進一步提升，同時還對配置進行全新升級，增強其整體競爭力。
該車對外形設計著實上心，辨識度更為突出。全新樣式LED大燈組點亮效果相當驚豔，展示“燈廠”最新技藝。其20英寸鋁合金輪轂很有意思，內部結構走起復古路線，看起來相當別緻。其內部以奧迪虛擬座艙增強版為基礎，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸觸控液晶屏和8.6英寸空調控制面板十分出彩，最新的Audi connect互聯絡統更是功能豐富，科技性滿滿。新車將搭載3.0T V6高功率發動機，並且加入48V輕混系統。可能很多人會對沒有V8引擎感到失望，但250kW最大功率也相當給力。
林肯全新Zephyr
早在今年的上海車展上，Zephyr概念車就贏得諸多關注。現在其終於迎來量產時刻，作為長安林肯旗下首款豪華轎車投身銷量大戰。不得不佩服林肯管理層，在銷量遭遇瓶頸旗之後果斷開啟國產化路線，幫助該品牌不斷擴大市場份額，成為二線豪華集團一股不容忽視的存在。但是在轎車領域，林肯一直都未找到MKZ合適的替代者。此次全新Zephyr的問世，有望打破這以僵局，幫助該品牌豐富產品線，獲得更多消費群體的關注。
林肯全新Zephyr在外形方面依然堅持家族經典路線，展現出強烈工業質感。但其跟上時代發展潮流，加入超大中網和貫穿式尾燈組，時尚性不必擔心。其科技屬性令人驚歎，內部竟然配有27英寸帶魚屏，這個手筆在同級車型中難逢對手。該大屏不僅解析度出色，同時還能夠提供較好操控感受。動力方面，林肯全新Zephyr或許將搭載2.0T渦輪增壓發動機，繼續保持強勁輸出。為在新能源時代不顯落伍，新車還有望在未來推出混動車型。
奧迪Q5 e-tron
這一段時間奧迪新作頗多，似乎對贏得年底收官大戰勢在必得。基於MEB平臺打造的奧迪Q5 e-tron身負重任，將繼續幫助該品牌在新能源道路上搶佔優勢。該車在外形設計上與Audi Concept Shanghai概念車存在諸多類似，都是主打時尚精緻風格。其前臉部分保留經典的大嘴格柵，同時兩側分體式大燈組格外搶眼。該車長度為4876mm，軸距則是2965mm，為了滿足消費者不同用車需求，其還會推出多種座位版本可供選擇。
新車將提供三種不同規格續航里程，最長能夠連續行駛560公里。部分車型還配有四驅系統，通行能力得到提升。當然也有很多人認為該車與大眾ID.6大同小異，沒必要多花錢購置。但豪車終究是豪車，奧迪Q5 e-tron在內飾用料和配置上的優越性是ID.6無法企及的高度。
瑪莎拉蒂Crecale
隨著國人腰包漸漸鼓起，瑪莎拉蒂等大品牌也將目光鎖定於此，想要獲得更多利潤。Crecale 作為其重點車型，與阿爾法·羅密歐Stelvio同平臺打造，品質方面有所保證。該車外形設計展現豪華氣質，強大氣場令人過目難忘。其售價有望更為“親民”，藉此贏得更多人青睞。
動力方面，瑪莎拉蒂Crecale將區分燃油版和混動版兩大型別。很多人會喜歡前者2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，在引擎轟鳴聲中感受速度的刺激。當然部分車型會配備四驅系統，給予你更為酣暢淋漓的駕控樂趣。混動版可能會延期釋出，但效能方面必然不會拉胯。據悉其還有望推出純電動版本，但仍需等待官方確認。不過有訊息之處，因為受到零部件短缺的影響，新車量產計劃可能會推遲。但好飯不怕晚，瑪莎拉蒂的新車從來不讓人失望。
