隨SUV車型佔比不斷走高，已證明市場的需求，而與此同時，空間更實用的MPV車型似乎也成為消費者的新寵兒，那如果讓MPV得到媲美SUV的四驅能力，豈不是能得到一款“雙贏”的車型？
然而，三菱很早就已推出過這樣的車型，那就是三菱得利卡D5，並早在海外實現上市。
由於目前車型已更新至第五代車型，前臉採用的則是三菱最新家族造型，大面積進氣格柵搭配分體式燈組設計。
車身側面，除了採用傳統的MPV造型外，該車有著類似SUV的底盤高度，這意味著新車將有著很強的越野能力。
值得一提的是，該車為四驅版本，還搭載與帕傑羅幾乎一樣的分動箱和超選四驅，也就是脫困能力相當強悍。
進入內飾，同樣是三菱簡潔的造型風格，典型的MPV一體式中控佈局，搭配三菱家族式方向盤。
內部採用2+3+2的7座佈局，支撐多種模式調整，可實現多場景使用。
動力方面，該車僅有2.2L渦輪增壓柴油發動機版本，最大功率127千瓦，峰值扭矩392牛·米，與之匹配的是8速自動變速箱。
以其16-20萬的售價來看，即定位一款經濟性MPV車型，其競品自然包括豐田Innova crysta以及豐田Avanza等。
豐田Innova crysta
日產serena
儘管該車未在國內銷售，但瞭解該車型的或許知道，三菱得利卡D:5的前身--第三代產品曾出現國內市場，由東南汽車生產，命名“東南得利卡”。
直至第四代產品則透過“換標”搖身一變成為江淮瑞風，而海外版繼續基於三菱打造銷售。
網友1：理想型全能座駕，家用載人+商務接待+戶外旅遊。
網友2：國內消費者：車長不到5米還敢自詡MPV？
網友3：看看過下眼癮就好，不可能引進，絕對不可能！
網友4：市場上就缺這種帶大梁的越野商務MPV，推出必買！
網友5：越野MPV？估計被長城汽車盯上這片藍海市場！
網友6：當年的全時四驅越野MPV，已然絕跡。
