時光荏苒，2021已過一半有餘，我也有接近一年沒有外出自駕遊玩了，趁著休假，來一場說走就走的自駕遊。
一路上走走停停的，終於到達目的地了——天府東體育文化中心。
不過不得不說，這裡的景色確實不錯，花草茂盛，空氣清新，有種讓人踏實放鬆的感覺。
一路上的各種花花草草看著很是舒心，心情也隨之變好了很多。
一圈逛完之後，回到了我來時的那個空地上。看著我的比亞迪唐EV，突然想起來我都提車兩個多月了，一直忙於工作，還沒給它拍過照片呢。趁著今天天氣好，風景好，心情也好，就多拍了幾張，順便給大傢伙聊一聊我的愛車。
我的比亞迪唐是2021款 EV 四驅高效能版尊榮型，其實唐這個系列的外觀我是非常喜歡的，其中唐EV的外觀更為突出。在不用考慮發動機散熱的情況下，前格柵的設計變得更為大膽，矩陣式的格柵讓整個車頭顯得非常端莊大氣。前LED大燈也沒有拖後腿，獨特的造型讓整臺車看起來非常有神。
接著是唐EV的內飾配置，座椅通風是我的最愛，夏天很實用。還有15.6英寸的大屏，使用起來超級方便，手機可以安裝的APP它基本都可以安裝，我覺得這個配置應該在所有的車上推廣應用。還有智慧語音控制，輕鬆開啟空調，開啟天窗，能用嘴的絕不用手。
後排有單獨的空調調節。
精緻而不失優雅的換擋桿，手感十分不錯。還有L2級別的輔助駕駛，確確實實能有效的緩解駕駛疲勞，特別是堵車的時候，自動跟車很好用，不過舒服歸舒服，但是要注意其他車輛加塞的問題。
空間很大，無論是前排、後排還是後備廂，空間都很充足。
值得一提的是唐 EV 車內的靜謐性，朋友和同事體驗過之後都說好。而且在車內外溫度差十幾度的情況下，唐 EV 的空調也足夠給力。之前只知道全新的唐 EV 升級了隔熱玻璃，夏天可以對環境熱源進行有效阻隔。不過這次出遊的時候天氣已經轉涼了，開啟空調後不僅車內升溫很快，保溫性還很好，可以有效的降低空調系統的負擔，另一方面也降低了電量消耗。
寫到最後，我總結了一些比亞迪唐的優缺點，大傢伙可以看看，也歡迎補充討論。
優點：我最滿意的是整體的駕乘體驗，從E5置換唐EV首先從空間上就提升了兩個檔次，其次續航里程上也達到了燃油車的標準，城市內充滿一次電可以跑至少470公里以上，完全沒有了充電困擾。整車調校優秀，懸架軟硬適中，底盤緊實，密封優秀，噪音很小，100km/h的時速下有部分的胎噪和風噪。科技配置充足，目前已經使用過主動安全系統，包括碰撞預警等，配置ACC自適應巡航系統，跑高速駕駛員輕鬆，360度影像系統成像清晰，並且可以自由切換各個位置的攝像頭，保證了安全無死角。操控系統靈敏，溼滑路面重剎車也沒有出現車輛打滑的現象。
缺點：科技配置較多，這是它的優點也是它的缺點，優點是使用方便快捷，缺點就是會消耗掉一部分電量。新手拿到車後上手某些操作較難，比如後備廂的感應開啟系統，就需要特別的學習一下，因為新手拿到車的時候基本不會用，我就鑽研了很久。但世界上本就是沒有完美的車，所以我完全能夠接受。
