凱旋這些年對新品的開發還是很積極向上的，對國內引進的車款也非常多，然後，這二天圈內討論最多的是凱旋漲價的訊息，幾乎所有的在售車型價格都進行了上調，那我們把每個系列的每款車的原售價和現售價做了張表格，如下圖表所示，這漲幅度1000至9000不等，嘿嘿，像不像金融界的什麼產品來著，大家應該能想到吧！
探險系列Tiger三款車型是漲價最少的，漲幅都不到1%，對於10W級以上的車來說影響不大。
運動系列的漲幅是最高的，Trident 660三叉戟才剛剛引進就漲，這也太快了吧，可能這就是它的底氣吧，因為三叉戟依然是能買到的最便宜的三缸車。兩款小青蛙765盡然漲幅達到6.5%，漲幅比之最呀，不過1200 RS大青蛙倒是價格沒變。
現代經典系列直列雙缸的Bonneville，部分車型漲價了，但T100和T120普通版漲價相同，但T100的Black版本沒有漲價，好奇怪哦！
火箭系列Rocket 3的兩款車型的漲幅，對於基礎車價來說並不算大，火箭的排量等級還是沒有對手。
最後兩款車Scrambler 1200 XC/XE，還沒出現在官網上。其實1200 XC版在去年就引進過了，兩款車在一週前剛剛釋出了最新售價，XC版已經是比原來貴了，XE版則是首次引進沒有對比。
凱旋這一次的價格調整，令很多人猝不及防，除了官網直接提高了售價，官方卻沒有釋出任何訊息，也沒有說明是什麼原因，其實漲價不過是個市場行為，眾所周知，因為全球疫情的原因造成產能不足，進口車型價格上漲似乎是在情理之中，全球的疫情一直得不到緩解，可能會有更多的進口品牌加入漲價的熱潮當中。
