奇瑞品牌憑藉艾瑞澤5和瑞虎8兩大系列，在市場中的銷量佔比逐漸提升，“大單品”取得了階段性的成功，尤其是在SUV市場中，瑞虎8 PLUS的熱銷拉高了奇瑞的品牌調性，整體單車售價也在不斷增長。在現有產品的基礎上，奇瑞還將推出更加高階的T2X平臺，並且將打造一款代號為T26的高階SUV，或命名為“瑞虎9”，將在2022年中旬上市。新車車長有望為4.8米，超過了吉利星越L、長安CS75 PLUS等熱銷車型，動力上則搭載最新的2.0T發動機。（配圖不代表T26）
作為“技術宅”的奇瑞汽車，針對不同級別和定位的乘用車，開發了T1X以及M3X等平臺，例如主銷的瑞虎7和瑞虎8系列就是誕生於T1X平臺，而星途的凌雲、攬月等高階車型則是M3X平臺下的產物。隨著技術的迭代升級，奇瑞將在M3X的基礎上推出全新的T2X平臺，未來主要投產奇瑞、星途品牌車型，而奇瑞品牌的首款T2X平臺車型，就是此次曝光的T26。
在T1X平臺下，奇瑞品牌尺寸最大的SUV就是瑞虎8 PLUS，軸距達到2710mm，定位A+級SUV，尚未推出B級及以上產品。而T26的整體定位要高於瑞虎8 PLUS，車身長度達到4800mm，軸距為2800mm，有一定程度的提升，並且也可衍生出7座版本。不過由於T2X平臺是奇瑞未來的主力平臺，為給向上發展留好空間，T26也沒有盲目加大，可以預見到奇瑞在T2X平臺下還會有更多車型誕生。
動力方面，T26將搭載2.0T發動機，或為390T版本，具體引數可參考攬月390T，已經超過許多同級合資2.0T動力，未來有望推出插電式混動或純電動力版本。價格上，參考瑞虎8 PLUS的2.0T車型的14-17萬元售價區間，定位更高的T26預計會主打15-20萬元級市場，和星越L、WEY拿鐵等國產中高階SUV直面競爭，也將成為奇瑞2022年最值得期待的一款產品。
