隨著近些年政策對皮卡的“解禁”，以及皮卡車型的高階化，其“工具車”或者“貨車”的固有印象正在慢慢淡去。同時，皮卡靈活以及多用途的特性，讓其廣受消費者關注。江西五十鈴D-MAX就是一個很好地例子，舒適的駕乘體驗，加上寬闊的載人載物空間，較強的綜合產品力甚至能讓它與SUV搶市場。如今國人逐漸認識到皮卡車型的優勢，尤其是郊遊出行場景，D-MAX的優勢就更加明顯。
駕乘舒適輕鬆
在皮卡高階化的趨勢下，江西五十鈴D-MAX從外觀內飾設計，到乘坐體驗都是按照乘用車標準設定。D-MAX外觀採用了高大硬朗的造型，做工細節把控更為精細，亮橙色的主打色靈動時尚。值得注意的是，D-MAX還配備了LED頭燈與尾燈，完全脫離了傳統皮卡粗糙的形象。
高階化還帶來了駕乘體驗上的升級，不過考慮到載物需求，D-MAX後懸架依然為鋼板彈簧非獨立懸架結構，但是調校上兼顧了乘坐舒適性，在郊遊路上能夠提供舒適的駕乘體驗。
不僅如此，江西五十鈴D-MAX還搭載了L2級自動輔助駕駛系統，在同級別車型中並不多見。該功能的出現，讓長途駕駛D-MAX變的更為輕鬆愜意，駕駛員僅需注意道路狀況即可，其它交給車輛自行處理。
對於郊遊來說，具備L2級自動輔助駕駛功能的D-MAX會讓往返更為輕鬆。另外，配合D-MAX豐富的科技配置，如9英寸多媒體螢幕、CarPlay和Carlife手機互聯、全新的智慧語音系統等功能，使得旅程不在單調。
郊遊所遇見的道路狀況，往往比較複雜，對於車輛的透過性具有一定的挑戰。作為皮卡車型，D-MAX不僅擁有較高的離地間隙，還提供了四驅車型，能夠應對多種不同路況，較高的透過性以及脫困能力為出行增添一份保障。
D-MAX實用的裝載能力 提供了多種多樣的戶外玩法
現在大多數郊遊並非輕裝上陣，尤其是一家人出遊的情況，往往是事無鉅細攜老挈幼，而所帶物品只多不少，考驗著車輛的裝載能力。這個時候D-MAX的優勢便體現出來，寬大空曠的尾廂擁有SUV都無法比擬的空間，嬰兒車等大件物品可以隨意擺放，並且加裝尾廂蓋之後私密性完美解決。D-MAX的優勢不僅體現在空間方面，達到目的地之後，物品的拿去搬運同樣輕鬆。
基於空間的優勢，D-MAX擁有多樣的擴充套件性，讓攜帶大型的戶外帳篷、烤爐，甚至發電機等各種裝置成為可能，提供了多種多樣的郊遊和戶外玩法。
舒適愜意的返程
其實，郊遊戶外的遊玩一趟下來並不輕鬆，返程途中舒適愜意的乘坐環境能夠讓疲憊的身體得到喘息的機會，所以座椅的舒適度至關重要。D-MAX配備了更符合人體工程學的皮質座椅，不僅填充更為充實，還提供了肩部、腰部支撐等，配合6向電動調節，找到一個舒適的坐姿非常容易。與此同時，座椅還支援加熱功能，這在北方寒冷的冬季非常實用。
寫在最後：作為皮卡車型，強大的裝載能力以及實用性是江西五十鈴D-MAX的傳統優勢，這些都不足為奇，而D-MAX在舒適性方面的表現讓我感到驚訝，像L2級自動輔助駕駛、座椅加熱等功能不僅是在皮卡車型上難得一遇，在轎車與SUV車型上也較為少見，舒適性的升級彌補了D-MAX最後的短板。
相比SUV等乘用車，D-MAX更強的裝載能力是絕對優勢，為出行郊遊等帶來更多的可能與玩法，配合出色的舒適性，讓它走進越來越多人的生活。
（圖/文 網通社 周嶽）
