文：懂車帝原創 邢秋鴻
[懂車帝原創 行業] 10月28日，中國保險汽車安全指數（以下簡稱“C-IASI”）（2020版）首批車型測評結果釋出。本次五款車型分別為長安福特銳際、長安馬自達CX-30、上汽大眾ID.4 X（新能源車型）、長安UNI-K、廣汽本田謳歌RDX。
中國保險汽車安全指數（以下簡稱“C-IASI”）（2020版）首批車型測評結果
本次測評結果中，首次出現了四項指數均獲得優秀的車型：上汽大眾ID.4 X。
耐撞性與維修經濟性方面，1款車型獲得優秀（G），1款車型獲得良好（A），3款車型獲得一般（M）。獲得一般（M）評價的車型為：長安福特銳際、長安馬自達CX-30以及廣汽本田謳歌RDX。
長安福特銳際
長安福特銳際耐撞性與維修經濟性指數獲得一般（M）的評價
長安福特銳際主要是在可維修性、維修經濟性以及碰撞相容性三個方面獲得了M（一般）的結果；
長安馬自達CX-30也是維修經濟性方面表現較差，所以獲得M的評價。但CX-30的可維修性分指數是P（較差），可見這款車型在事故後續維修方面的費用將會比較高；
長安馬自達CX-30測試結果
廣汽本田謳歌RDX在耐撞性與維修經濟性指數方面整體表現並不佳，結構耐撞性只達到了A（良好），可維修性與維修經濟性方面評價結果是M（一般），碰撞相容性評價為P（較差）。
廣汽本田謳歌RDX碰撞測試
廣汽本田謳歌RDX測試結果
總體來看，“耐撞性與維修經濟性”指數中，良好及以上佔比較2020年的9%提升至40%，提升了36個百分點。此外，5款車型氣囊均未起爆，氣囊起爆率較2020年的17%有了較大提升。
車內乘員安全指數測評，車型：上汽大眾ID.4 X
車內乘員方面，五款車型的評價結果均為優秀（G）；車外行人方面，五款車型的評價結果均為優秀（G）。
車輛輔助安全指數測試，車型：上汽大眾ID.4 X
輔助安全方面，4款車型獲得優秀（G）評價，1款良好（A），其中有1款車型配備有緊急救援服務（E-call）功能。
這是自2021年3月2020版測評規程及管理辦法釋出後的首次測評結果釋出。相較於2017版，C-IASI 2020版規程更加關注汽車安全性及維修經濟性，重點引入了保險槓測試、右側小偏置（選做項）、AEB VRU行人與騎行者自動緊急制動系統、LSS車輛輔助系統、HEADLAMP整車前照燈測試等工況。
但遺憾的是，這次公佈的五款車型均未做乘員側正面25%偏置碰撞。此前，C-IASI 2020版規程效仿美國同行，引入副駕駛一側偏置25%的碰撞檢測，但是由於不是必須項，所以在這次成績中並未披露。我們也期待著能夠把副駕駛側碰撞納入測評，進一步提升整車車輛安全。
