富豪榜的排名變化，背後真正反映的是行業的崛起與衰落史，普通人也可以從中看到未來的機遇和風口，這才是真正該關注和思考的地方。在近幾年的富豪榜中，地產富豪數量急劇減少，正是對房地產行業現狀及未來前景的反映。
近段時間，特斯拉市值突破1萬億美金，傲視群雄，而且馬斯克的身價成功突破2000億美元，成為了全世界最富有的人，讓比爾蓋茨、巴菲特等超級富豪驚詫，這說明了什麼？這說明新能源汽車未來將擁有極其龐大的市場，資本已率先壓下賭注。
就在10月27日，2021胡潤百富榜正式釋出了，榜單中的中國富豪排名再度洗牌，昔日的首富馬雲、馬化騰，身價排名全部下降，網際網路行業的富豪，身價無一例外都出現了縮水，其中馬雲馬化騰的身價“跳水”幅度最大。
其中，中國首富的位置仍然是農夫山泉的鐘睒睒，穩如泰山，從2021年初以來，鍾睒睒達到了目前為止的人生巔峰，身價一度進入全球前十，還超過了巴菲特，比肩美國頂級富豪，不過隨著農夫山泉股價的下跌，鍾睒睒的身價大幅下跌。
但是，和馬雲馬化騰相比，鍾睒睒的財富排名縮水還不算什麼。自從年初以來，阿里巴巴、騰訊、美團、滴滴等網際網路巨頭，市值都經歷了一波降幅，阿里市值幾乎跌去了三成，騰訊也不例外，市值蒸發上萬億。
在本次百富榜中，馬化騰的身價為3170億元，排名富豪榜第四，已經不足4000億，財富縮水了20%，騰訊股價下跌是主要因素；馬雲的身價縮水更明顯，目前身價為2550億元，身價跌去了36%，排名跌至中國第五。
在富豪榜中，有一個很明顯的變化是新晉富豪越來越多，很多富豪的名字都很陌生。在最新的胡潤百富榜中，寧德時代創始人曾毓群身價達到3200億元，超過馬雲、馬化騰，位居國內第三，成為中國富豪榜的“大黑馬”。
說起曾毓群，很多人還是不熟悉，但是提到寧德時代，相信在如今的時代還是比較有知名度的。寧德時代是中國乃至全球範圍內領先的電池製造商，主要服務於新能源汽車廠商，比如特斯拉、寶馬等大型廠商，押注了未來最大的風口之一。
寧德時代究竟有多牛？在中國新能源汽車市場，寧德時代裝機的市佔率高達56%，佔據“半壁江山”，比亞迪也只能屈居第二；在全球新能源汽車市場，今年前8個月，寧德時代的市佔率達到30.3%，幾乎佔了全世界的三分之一。
從國際市場來看，中國的寧德時代，韓國的LG新能源，日本的松下組成了全球新能源電池“第一梯隊”，三家的市佔率高達67%，寧德時代拔得頭籌，位居全球行業龍頭地位，可以說，全球新能源電池已經形成了中日韓“三足鼎立”的格局。
截至10月28日，寧德時代的市值高達1.4萬億，是國內新能源領域的一匹“黑馬”。根據2021年前三季度的財報來看，前三季度寧德時代營收733億元，淨利潤為77億，營收和淨利潤的漲幅都超過130%，業績增長依然很猛。
毋庸置疑的是，新能源是未來20年最大的機遇和風口，寧德時代已經站在了時代風口的中心位置，按照未來新能源萬億級的市場規模，寧德時代的潛力非常巨大，所以曾毓群的財富增長不但不會停止，很可能會持續上漲，或將成為下一個中國首富。
畢竟世界首富已經由新能源汽車行業的霸主取代，那麼未來中國首富很可能也將誕生於新能源領域。對於我們普通人而言，要看清未來的時代趨勢，新能源、大健康、物聯網、人工智慧都是未來的大勢所趨，勇於抓住機遇，最終成就自己。
