“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一”我們喜歡用這句話來形容人的內在修養之重要性。當我們談及一款房車的時候，我們仍然希望不僅僅侷限於顏值撐起一切，還希望它能夠在外形、內飾、做工以及實用性方面兼而有之，這可能就是一款有靈魂的車型。今天出場的這款來自眾銳工設的首款C型房車，我覺得可以而且具備這樣的特質。這款新車型也將擔任著眾銳工設品牌的進階產品的重任，具體我們來實地看一下。
眾銳工設這個品牌是首次透過這款銳仕C1車型走進人們視野的，以往都是以景宴房車、尋星房車或者是陸潛者等等這些品牌形式呈現，所以我們現在可以將這些品牌聯絡起來了。知道了背景之後，也便於我們對這款新車的理解。作為眾銳工設品牌的首款自行式C型房車，新車有點“卯”足了力氣使勁往前衝的意思，從定價區間來講，39.5萬元起售仍然是高性價比的選擇。外形設計方面，採用硬朗的線條勾勒，車尾略高，車頭略低營造出蓄勢待發的進擊形態。銳仕C1可選擇上汽大通V90底盤也可以選擇依維柯歐勝底盤，我們看到的這款為亮黑色搭配淺綠的拉花樣式，還能選擇更為靚麗的粉色系拉花。
眾銳工設銳仕C1整車外觀尺寸長寬高為5995×2360×3115(mm)，加裝天窗升至3150mm。銳仕C1採用的是尾門上車形式，車內的佈局是不是和我們常見的一致呢，這裡留個懸念，肯定是驚喜的。這款車的外接儲物空間透過實際檢視，並不是特別多，這是由於其本身佈局而決定的。車外廚房、快接淋浴花灑（車外取水口）、注水口、220V市電充電口等均為標配，車尾門位置還為使用者提供了安全鎖。如果是頂配車型還配備有快充口。
眾銳工設設計團隊總能在一些使用者喜歡的細節上給人以驚喜，高配版銳仕C1車型的車身左側也就是車內的客廳區域開設了一款尺寸非常巨大的翻折觀景窗，尺寸達到了1400×1180（mm）。當您駐車在風景優美的地方，只要開啟翻折窗，坐在家裡就能賞景。
如果說外觀能夠第一眼被吸引到，那麼內飾才是這道菜的精髓所在。眾銳工設銳仕C1分為標配版和頂配版，他們本身佈局沒有過多區別，主要在於配置層面的多少。以往我們固有影響會認為後置尾門上車的車型多是長條沙發+四人會客區+車尾廚房，而這款銳仕C1基本上顛覆了這種佈局形式，4人會客區搭配更靈活多變。從內飾營造的氛圍方面看，新車以灰色和原木傢俱飾板為主色調突出簡約的文藝風和高階感。這款車單獨設計的航空座椅還為使用者獨立辦公提供了空間。
技術層面，銳仕C1為低重心的設計，低重心能夠帶來穩定的駕駛，尤其是在彎道和崎嶇不平的道路就會顯得比較明顯。輕量化的設計，讓重量比同級車型降低30%，將整備質量嚴苛控制在3.8噸。車內採搭載進口防水耐磨PVC地板革、高階內飾吸音裝飾板（牆壁灰色的板材）、E0級進口房車專用輕質板、MT房車專用軟裝布料、房車進口專用五金件等材料。
銳仕C1將床位儘可能安置在車頂，這樣就能為會客區騰出大空間。車內共有三張床位，額頭床2000×1500(mm)、會客區頂部隱藏的電動單人床1900×800(mm)以及會客區轉換床。
會客區部分，頂配版車型採用雙人座椅+長條沙發組合，標配車型則採用4人對坐式沙發組合，最大的不同是頂配版會客區能坐4人，但只有兩張座椅帶有安全帶，而標配版4人座椅都有安全帶。乘用車座椅，靠背可調節角度，帶頭枕。當餐桌降低之後整個會客區可轉換成一張1900×960(mm)的單人床。
銳仕C1選用的是按壓形式的櫃門鎖設計，吊櫃採用ZONEREAL定製全新櫃體型材，內部再加上穩定角板，大大提升了承重性、耐用性。
後疫情時代，人們對於戶外工作有了更為深刻的認識。車內辦公起居成了不少自媒體使用者的標準生活方式，銳仕C1單獨為使用者設計了一款舒適的工作臺，航空座椅的加持，提升了整體舒適度。工作臺移走可立於航空座椅一側，工作臺一側是小型儲物格。
銳仕C1車頂標配多美達IBIS 4專用空調，噪音和共振控制在合理範圍之內，適合在房車之內使用。
人們在房車廚房形式的探索上絕不僅限於常規的固定廚房形式，那樣空間畢竟是有限的。銳仕C1別出心裁地將廚臺“嫁接”了一個推拉套件，將廚檯面積增大了一倍，另一側幾乎和後廂板齊平，廚臺長度最大達到了1.7米。隱藏廚臺上配備了方形不鏽鋼洗菜池和大功率電磁爐，水龍頭支援多角度旋轉。
廚房區域儲物空間在銳仕C1上也顯得尤為慷慨，頂部兩間儲物吊櫃，櫥櫃內三層巨大的儲物抽屜和側拉置物架。這樣的陳設和配置可能夠不上豪華，但足夠實用，樸素裡帶有一些質樸的風格。
廚房對面是一款阿雷納96升壓縮機冰箱，上下雙開門。
銳仕C1大家看到內飾第一感覺比較舒服，黑灰白的色調本身就散發著精緻，而這種精緻感又來自於車內的每一個細節裝飾。比如車尾部分的梳妝檯，重新開模的三角形洗臉盆正好利用了角落空間。洗漱完抬頭就是一面橫置的化妝鏡，白色的燈帶為臉部補光。
乘客門頂部的總整合功能控制區沒有采用觸控屏，按鍵式和薄膜式觸控鍵更易於操作 。電路部分，銳仕C1標配拓寶3000W逆變器+控制器，400Ah鋰電池，5000W獨立柴油熱水器，5000W獨立柴油暖風機，200W太陽能板及MPPT控制器；頂配版標配800Ah鋰電池，400W太陽能板。另外，想體驗更高的品質旅行生活，還可以自由選裝48V雙發電機、48V 300Ah鋰電池組 (約15度電) 、48V智慧電控系統(全觸控屏介面) 、800W太陽能電池板、多美達IBIS4變頻空調等裝置。
洗臉池移出衛生間之後，內部空間明顯寬敞了不少，內部配備了多美達盒式馬桶，整體底託，獨立淋浴器和毛巾架，車頂帶有雙向換氣扇。額頭床鋁合金爬梯也被固定在衛生間之內，避免了無處安放的尷尬。水路系統方面，標配水路系統採用英國Jone Guest管路及快接系統，標配了220L淨水箱和60L灰水箱，頂配版還配有莫博房車專用烘洗一體洗衣機。
總結：銳仕C1可以看作是眾銳工設推出的進階產品，從B型房車再延伸至C型房車產品線，這款車型有創新也有繼承，新奇的設計點總能夠讓人眼前一亮，這就是眾銳工設團隊與眾不同的地方。迴歸到這款產品本身，銳仕C1還有可改進的空間，當然出彩的地方更容易被人記住。
