“金鐘罩鐵布衫”,面對單兵防空導彈的威脅，直升機該如何應對

【軍武次位面】 作者：騎豬騎士

據俄媒報道，從2015年到2018年，俄羅斯在敘利亞損失了至少19架載人飛機（11架直升機和8架固定翼飛機），並導致23名機組人員和37名乘客在內的共計60人死亡。這麼高的戰損率和俄羅斯直升機落後的機載自衛系統有關。主要作戰空域位於低空的直升機極易受到地面火力打擊，除了靠自身的被動防禦能力意外，對地面火力的預警和及時做出反制就顯得極為重要。

▲被擊落的米-8直升機殘骸

在敘利亞戰場，對直升機威脅最大的就是各種五花八門行動式地空導彈，從老式的“針”-1到“毒刺”，朝鮮產、中國產、南斯拉夫產的應有盡有，在低空活動的直升機往往防不勝防。這些導彈的抗干擾能力有弱有強，普遍都採用紅外製導，發射前可以不發出訊號，需要使用紅外或者紫外告警接收機進行預警，及時做出反制措施。

▲國產飛弩-6防空導彈

▲“針”式防空導彈的某種型號，庫爾德武裝用其擊落了一架土耳其直升機

紅外告警技術是透過導彈本身和尾焰的紅外輻射特徵進行告警，主要分為掃描型和凝視型，掃描的幀率比較低，已經逐漸被凝視型取代，主要有美國的AN/SAR-8、AN/AAR-47、AN/AAR-54、法國的多色紅外告警系統（Vipere）、瑞典的IRS-700 等系統。太陽發出的紫

外線即是自然界最大的紫外光源。太陽輻射透過地球大氣層時， 0.2μm ～ 0.3μm的紫外線會被臭氧層大量吸收，在近地表面形成“日盲區”，就可以利用這個波段區間探測導彈的尾焰。第一代紫外告警以光電倍增管為核心，只能大概探測導彈的有無，角解析度低、探測靈敏度很差，第二代採用成像型，採用512×512 畫素的陣列器件解決了第一代的問題，主要有美國的AN/AAR-54（V）、AN/AAR-57（V）、AN/AAR-60（V）。

▲美國AN/AAR-57（V）型，裝備多型直升機

由於紅外線相對紫外線波長較長，受大氣散射影響較小，且導彈尾流中可利用的紅外成分相對於紫外成分要多得多，採用紅外告警體制的導彈逼近告警系統探測距離較紫外告警體制要遠，可以更早地對來襲導彈提供預警，給飛行員留出更多的反應時間，極大地提升直升機的生存力。採用雙色型紅外告警體制的導彈告警系統對燃料已燃盡處於最後的慣性飛行的來襲導彈仍具有一定的探測跟蹤能力。但是，由於紅外背景複雜，受大氣、雲層、飛鳥、地面建築物等影響很大，非常容易產生虛警。儘管採用雙色型紅外探測可以降低一部分虛警，但還是不可完全避免，目前更多的是應用於高空飛行的固定翼飛機。而直升機主要在低空活動，受背景影響較大，紫外告警的背景噪聲極低，而且紫外告警在重量、體積、造價等方面都比紅外好。在直升機平臺上還是以紫外告警為主。

▲原先的米-35外表光禿禿的

▲吃了虧之後，開始安裝告警和干擾裝置

在敘利亞損失慘重的俄軍也吸取敘利亞作戰的經驗開始對自家的直升機進行改進升級。對於我軍來說，直升機是登陸某島的重要作戰力量，而敵軍的大量行動式防空導彈對我軍將構成巨大的威脅。目前完全版的直-10已經裝備了包括紅外、紫外、鐳射告警在內的全套預警系統，構築金鐘罩鐵布衫。

▲18年珠海航展展示的直-10K裝備了完善的告警裝置