財聯社（上海，編輯 黃君芝）訊，當地時間1月19日（週三），通用汽車（General Motors）表示，計劃將氫燃料電池業務擴充套件到汽車之外，為建築工地、音樂節、資料中心和軍隊提供氫動力發電機。
通用汽車高管表示，氫燃料電池的廣泛應用將使通用汽車能夠利用和擴大現有的氫燃料投資，並改進技術。該公司計劃，使用其Hydrotec品牌的氫燃料電池製造移動發電裝置。
“想想那些沒有永久性發電設施，但卻需要清潔能源的地方，”通用汽車Hydrotec業務執行董事查理•弗里斯（Charlie Freese）在接受採訪時說，“Hydrotec發電裝置可以快速部署用於救災，或者它可以為正在經歷連續停電的地區電網提供備份。”
氫氣燃料電池——使用壓縮氫氣作為燃料，只釋放水蒸氣，已經發展了幾十年。通用汽車已將其Hydrotec系統濃縮為一個“電源立方體”，其中包括300個單獨的氫燃料電池。然後，這些“立方體”可以被部署在各種應用中，包括移動發電機和臨時電動車充電器。
通用汽車正計劃為各種用途提供多種尺寸的發電機。根據尺寸和使用情況，每臺裝置的功率將從60千瓦到600千瓦不等。它們還將使用不同數量的Hydrotec“電源立方體”。例如，該公司的移動電源發生器依靠一個電源立方體，而Empower快速充電器將使用八個立方體。
該公司拒絕透露新業務的預期收入，並表示發電機的上市日期和價格將在晚些時候公佈。氫燃料電池系統將由通用汽車與本田在密歇根州布朗斯敦的合資企業組裝。通用汽車高管說，總部位於猶他州的可再生創新公司（Renewable Innovations）將建造這些發電機，計劃明年開始生產。
氫是一種透過電將水從氧氣中分離出來的燃料，它一直被企業和政府視為一種減少碳排放的方法。但目前大多數氫是由由天然氣或其他化石燃料供電的電解槽生產的，只能被稱為“灰色氫”。生產“綠色氫”的成本是可再生能源的四倍。
Freese表示，通用汽車的目標是增加綠色氫燃料的使用，並希望成本能夠下降。他說，該公司還希望與基礎設施提供商合作，安裝更多的本地氫氣生產系統，減少對昂貴的氫氣運輸的需求。
