“我是2017年9月2號提的福特Mustang，至於為什麼會選擇Mustang，還是因為2015年一次去網咖上網，電腦桌面是一輛橙色野馬，一眼就被吸引了，那種感覺一下就印在心裡了，從此再沒看過別的車。”
“後來手裡資金到位後，就直接去訂車了，當時在去4S店訂車前我連實車都沒看見過，當我踏進4S店看到實車後，直接先把定金交了，再花時間慢慢看車的。”
“提車之後，對車子的改裝也僅限於細節上的小打小鬧，但是自己也會在網上看野馬的改案例，後來17年年底的時候又參加了俱樂部年會，看到了很多改的不錯的野馬，剛好在年會上中了個特等獎，獎品是GT350前槓，從此走上了改裝不歸路。”
“從一開始到現在基本上把市面上的野馬改裝件都搞了一遍，最開始只是改了GT350前槓，貼了兩個假的葉子板出風口和一個小壓尾，後面看到寬體野馬就忍不住內心的躁動了，但一個開始不願意切割葉子板和打鉚釘，所以選擇了貼上式的烈焰寬體。”
“就這樣開了一段時間，還是感覺鉚釘寬體才是美式肌肉車的靈魂，但市面上成套的寬體套件都不是非常滿意，所以最後我選擇了組合的方式，把ONES寬體+機器人二代+黎明寬體搭配組合成了現在的樣子打造了現在這輛從外觀上全球獨一無二的野馬。”
“氣動的選擇，最早看過幾個品牌，最後選擇了3H一步到位，畢竟是氣動天花板，想著如果要賣也好出手。當然， 至於將來還會不會繼續改這輛車，這事誰能說準呢!”
“車尾改了自制的路障同款蝙蝠翼壓尾翼，還有做了一個龍珠的塗裝!”
“除了外觀，內飾也改了星空頂、碳纖維方向盤，動力方面也換了鍛造活塞、鍛造連桿、大小瓦、芒果競技排氣、Forgr洩壓閥等硬體，讓車子做到裡外兼修。”
“都說一入改裝深似海，從此回頭是路人，這輛福特Mustang到現在為止，前後一共更換了5套輪轂，換了4套包圍，可能在不少人眼裡是彎路，不過自己感覺也不算彎路，都是自己曾經喜歡過的東西，只有親自經歷過才能體會到其中的樂趣，每次買了改裝件就會迫不及待的去裝，能親自動手的都會自己弄，但是每次都會出現或多或少的小問題需要去克服，不過也都是樂在其中。”
本期改裝案例鳴謝車主：河川
