北京時間1月12日16時，權威機構乘聯會出爐了汽車各個領域的榜單資料，其中就包括了2021年的轎車銷量排行榜，本期榜單的關鍵詞並不是常規的合資車，而是：國產車！
在轎車領域年度榜單的前15名當中，基本上都被合資車壟斷，國產車只有3個車型進入前15，但就是這僅有的3個車型，銷量資料卻異常精彩，最大的亮點還屬比亞迪的秦，18.89萬的全年銷量，同比增長226.8%，排在了榜單的第12名，就在合資車型同比下降的大環境下，比亞迪秦還能如此迅猛的增長，得益於比亞迪自身高精尖的科技實力！
國產車當中還有20.91萬輛的吉利帝豪以及39.54萬輛的宏光MINI，帝豪雖然只是排在第十名，雖然帝豪同比下降9.7%，但卻是很少見的能堅守轎車前十名的國產傳統車型；宏光MINI以250.7%的同比飆升速度排在了榜單的第三名，飆進前三的宏光MINI在2021年的總銷量接近了40萬輛，俺來這款價效比超高的“小車”，才是真正的、大眾喜愛的爆款車型！
看完了國產車，再來看看合資車；合資車方面的變化不是很大，傳統的霸主日產軒逸以51.32萬輛排名榜首、新朗逸以43.20萬的成績排在第二名、33.02萬輛的卡羅拉排在第四名、27.85萬輛的全新英朗排在第五名以及25.07萬輛的新寶來是第六名；這五個車型是2021年度年銷量超過25萬輛的5個車型！
而大眾的速騰、豐田的雷凌以及豐田的凱美瑞等車型，銷量也達到了20萬輛+的區間；就轎車領域而言，絕大多數的車型都是同比下降，只要少數幾個車型保持了正增長，最大亮點還是比亞迪秦和宏光MINI！[本文銷量資料來源於乘聯會1月12日官媒訊息]
乘聯會1月12日官媒資料截圖
