文|凌清 圖|車宇世界、網路
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2021年，新能源汽車在中國車市表現出彩，整體上取得了高速增長的成績。其中，純電動汽車作為新能源汽車的重要細分領域，更是取得了不錯的銷量成績。但是，在質量方面，純電動車不少車型還是存在一定問題的。
尤拉好貓
眾所周知，由於中國對新能源汽車的支援，兼之新能源汽車在技術方面的不斷完善和進步，新能源汽車在中國車市取得了長足的發展。
其中，純電動汽車作為一個重要的細分領域，更是獲得了出彩的表現。但是，在純電動汽車獲得長足發展的同時，三電故障等為代表的質量問題，也日漸凸顯，成為中國消費者難以承受之重。
車質網資料顯示，除了三電故障問題，2021年銷售欺詐、與宣傳不符等售前、售後服務問題，也成為電動車的投訴重災區。
2021年電動車投訴榜
作為長城汽車旗下一款純電動車型，尤拉好貓就因為涉嫌“偷換晶片”，引起了央視在內的媒體的質疑和報道，同時也讓使用者非常難以接受。
車質網資料顯示，從2021年11月份開始，尤拉好貓已經連續2個月因為該問題投訴嚴重，位居月度車型投訴榜冠軍的位置。
事實上，從2021年11月份開始，由於“偷換晶片”的問題持續發酵，尤拉好貓投訴量激增。2021年1-12月份，這款車的投訴量高達2458例，位居2021年電動車投訴榜第1位，遠遠高於同期其他電動車的投訴量。
尤拉好貓“偷換晶片”問題持續發酵
作為長安新能源旗下一款微型電動車，奔奔E-Star進入2021年電動車車型投訴榜前10名。車質網資料顯示，2021年1-12月份，由於存在變相收費、提不到車、續航里程不準、動力電池故障等問題，奔奔E-Star的投訴量位居2021年電動車投訴榜第2名。
根據車宇世界瞭解發現，目前在售奔奔E-Star主要存在著續航里程不準、轉向卡滯、動力電池故障、方向盤不正、轉向沉重、充電故障、剎車失靈、剎車變硬等方面。其中，續航里程不準、轉向問題、動力電池故障等問題為相對多發的問題。
奔奔E-Star
作為幾何汽車旗下一款電動SUV車型，幾何EX3功夫牛名不見競爭，在中國車市並沒有很強的存在感。從銷量上看，這款車的銷量表現也比較慘淡。
但是，2021年12月份，由於提不到車型的投訴案例陡然增多，幾何EX3功夫牛躍居當月車型投訴榜前5名。
事實上，車質網資料顯示，2021年，由於提不到車、與宣傳不符、銷售承諾不兌現、變相收費等問題的存在，幾何EX3功夫牛位居2021年電動車車型投訴榜第3名，僅此同期尤拉好貓等車型的投訴量。
幾何EX3功夫牛
造車新勢力方面，2021年僅有威馬EX5進入了年度電動車投訴榜前10名。作為一款電動車，威馬EX5在眾多的造車新思路車型中，表現並不算出彩。但是，這款車卻屢屢因為質量問題引起媒體和行業的關注。比如說，就在2021年12月份，短短4天的時間中，威馬EX5居然發生了3次起火事件。
更讓人詫異的是，據使用者反饋顯示，2021年12月份，以“全面免費檢測、200元京東卡”等為由，威馬EX5更是涉嫌“鎖電”，引起了使用者的質疑和投訴。
車質網資料顯示，2021年1-12月份，威馬EX5因為“鎖電”問題、續航里程不準、影音系統故障、動力電池故障等問題，挺進2021年電動車投訴榜前10名。
威馬EX5
在新能源汽車領域，合資品牌車型的滲透率一直很低，整體表現也很差勁。與自主車型相比，合資品牌在純電動車領域可以說沒有什麼建樹。
但是，在2021年電動車投訴榜前10名車型中，廣汽豐田iA5作為一款純電動車，卻因為質量問題，高居年度電動車投訴榜前10名。這，也是唯一一款進入年度電動車投訴榜前10名榜單的合資車型。
廣汽豐田iA5
2021年因為廣汽豐田私自“鎖電”問題，廣汽豐田iA5遭到了使用者的投訴和質疑。車質網資料顯示，2021年1-12月份，因為私自“鎖電”、部件開裂、動力電池故障、轉向異響等問題多發，廣汽豐田iA5位居2021年電動車投訴榜前10名。
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