對於二戰後的美國人來說，“凱旋”的三杆“洋槍”——“雷鳥”、“老虎”和“獎盃”確實給他們帶來了不少驚喜和興奮，尤其“獎盃”更是為“凱旋”的十年輝煌立下了汗馬功勞。
“雷鳥”（Thunderbird）定位於旅行車，也就是憑著良好的操控性從哈雷手中爭奪一些車迷，畢竟哈雷從不缺少旅行機器。“老虎”（Tiger）以Tiger100進入美國後來升級為Tiger110，標榜的是運動效能，但在1957年哈雷“運動者”（Sportster）誕生後確實遇到了不少阻力。只有“獎盃”（Trophy）一下子戳中了市場上沒有越野車的痛點，讓那些廣袤的沙漠、荒原和山地從此有了一批批的征服者。
“凱旋”很清楚地看到了這一點，所以在“獎盃”系列上玩出了很多花樣——A、B、C、R、SC等等，而所有這些款式都是基於一個車型——TR6。對“凱旋”家族裡如此出名的一款車，我很想找一款模型近距離觀摩一下，但是，我卻只找到了這個~~~
怎麼看著那麼眼熟？
好像在哪兒見過？！！
沒錯，和上週介紹的（與麥昆一起逃出生天）那款麥昆的座駕一模一樣！
它就是同款不同色而已！
可是，迷你切（Minichamps）公司的模型外包裝盒上就是這麼寫的——Triumph TR6 1962（Green）！
但是，我覺得這款模型並不能完全代表TR6！
它只是將TR6進行改裝之後為了拍攝電影《大逃亡》的“道具”車！
來，做個比較先~~~
是不是完全一樣，除了塗裝顏色不同之外？
一是兩款模型的造型完全一樣，沒有任何區別；二是連車牌照都是電影《大逃亡》中的號碼，對麼？所以這款模型應該以Triumph TR6 “Movie：The Great Escape” （Green）命名，而不應該將其命名為Triumph TR6。
怎麼了？
人家迷你切公司好不容易做了一套模具出兩款模型就不行麼？
當然可以，可模型不是應該遵循歷史的嘛……[捂臉][捂臉][捂臉]
好吧好吧，可能是我太較真兒了……
既然說模型，那就好好看看這款模型的做工吧~~~
圓潤的油箱代表著“英國設計”的美學思想，兩側“膝蓋貼”上的“Triumph”表明了它的品牌歸屬。
“凱旋”標誌性的立式雙缸發動機就臥在油箱下面，缸蓋、缸體、變速箱……連線化油器的油管都做出來了，質感不錯哈！
排氣管塗成亞光銀色，與發動機缸體和變速箱互為呼應。
前叉中段的護套雖然是塑膠的，但看上去似有橡膠材質的感覺，表現得還不錯。
前後輪的輪轂是塑膠的，但多虧了鋼絲輻條做支撐才扛著整車站立不倒。
單人座椅後面的行李架做工比較紮實，似有能載重物的感覺。
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後擋泥板上的尾燈見稜見角，小巧精緻，質感和做工都是不錯滴。
腳踏、手把的製作還是比較精細的，上面的紋路清晰與真車頗為相似。
從總體來說，這款模型的做工還算不錯，符合迷你切產品的一貫水平標準，非要找一些問題出來的話那也就是有些地方的模具結合線較為明顯吧。
好了，這款模型的細節做工都一一呈現了，最後再說說塗裝顏色吧。寫到這裡我其實有個小遺憾，這款模型的塗裝現在看上去是軍綠色的，但實際它是墨綠色的。我努了好多力可仍然做不到把這個色差給消除掉 [流汗][流汗][流汗]，所以大概可能錯不在我，都是數碼相機惹的禍~~~[捂臉][捂臉][捂臉]
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不過，您可以使勁腦補一下，也可以默唸“它是墨綠色的，是墨綠色的，是墨綠色的……”就成了，哈哈哈。
