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阿斯頓馬丁DBX交付珠海客戶,彌諾陶綠稀有配色,這氣質不一般

提起阿斯頓·馬丁(Aston Martin),總會想起英倫紳士,想起007電影。的確,阿斯頓馬丁給人的印象就是非常的優雅,大部分車型都不是走那種純粹競速路線,在一眾超豪華品牌裡算是比較特別的存在。當然,這並非是技術因素,要知道阿斯頓馬丁在勒芒賽事中也是戰績顯赫,旗下也有Valkyrie這種Hypercar。更多的還是品牌調性使然,看的就是氣質,講的就是情懷。如同阿斯頓•馬丁官方所述:100多年前第一輛阿斯頓•馬丁問世,自此,我們便擁有了創造惟•美的才華。阿斯頓馬丁的惟•美車型一直是卓越效能、定製手工藝、技術創新和永恆風尚的代名詞,備受世人喜愛,是車迷夢寐以求的珍品。今天小編要聊的就是一臺阿斯頓馬丁,它也是這個百年品牌首款SUV車型DBX。

阿斯頓馬丁DBX交付珠海客戶,彌諾陶綠稀有配色,這氣質不一般

這是一臺阿斯頓馬丁DBX,是我們恩佐近期交付的一臺準新二手車,只跑了2300多公里。當時新車配置總價270萬,如今256萬交付給下一任車主。阿斯頓馬丁為何要造SUV?我想多少還是跟經營壓力大有關。這點可以參考保時捷,出了Cayenne後業績迅速提升,嚐到甜頭再來個Macan,日子不要太好過。DBX是基於2015年釋出的DBX概念車打造而成,從風格上來說,它既不像賓士大G那種硬派越野,也不像蘭博基尼URUS那種過於追求速度,更多的還是英倫經典的優雅範兒。如果說比較直接的競品,低配版本的賓利添越算是最直接的,氣質比較接近,也來自英倫。

阿斯頓馬丁DBX交付珠海客戶,彌諾陶綠稀有配色,這氣質不一般

這臺阿斯頓馬丁DBX配色比較特別,表面上彷彿是黑色,實際是彌諾陶綠(Minotaur Green),屬於特殊的定製顏色,不同的角度、不同的光線下看,視覺顏色是有一定差異。前臉總體還是延續馬丁家族式設計風格,經典的大嘴格柵,蚌殼式引擎蓋,上面做了兩個通風口。大燈是全LED燈組,自適應遠近光、LED日行燈、大燈高度可調、大燈延時關閉都是標配,車內則是配置了64色氛圍燈。

阿斯頓馬丁DBX交付珠海客戶,彌諾陶綠稀有配色,這氣質不一般

側面看,還是延續了馬丁GT跑車的動感線條,彷彿只是升高了底盤。從級別上來說,這臺阿斯頓馬丁是中大型SUV,它的車長超過了5米,具體規格為5039*1998*1680,軸距3060,整備質量達到2245kg。因為流線形的造型以及隱藏式的B柱、隱藏式的側面玻璃密封條,所以照片上看這臺車彷彿沒有那麼大,但實車真是個“大傢伙”,跟豐田陸巡差不多。側面前翼子板處可以看到有類似魚鰓狀的通風口設計,常見於馬丁ZAGATO定製系列,用於將前輪拱及引擎艙中的氣流匯出,門板下方也設計了一道導風槽。

阿斯頓馬丁DBX交付珠海客戶,彌諾陶綠稀有配色,這氣質不一般

尾部設計非常有特色,非常的高聳,上窄下寬,給人一種下盤很穩,力量十足的感覺。頂部有一個擾流罩,尾燈區域的設計也是很特別,稍稍躍起的造型,如同鴨尾,燈帶極其的扁平,貫穿整個車尾,跟Vantage非常像。排氣是雙邊共兩出,圓管設計,比較粗壯。DBX的後尾箱容量632L,放倒後排座椅後更為充裕,非常實用。尾箱的開口比較大,門檻與尾箱底部基本平齊,裝載行李也很方便。

阿斯頓馬丁DBX交付珠海客戶,彌諾陶綠稀有配色,這氣質不一般

輪轂造型極其的複雜,給人第一感覺就是“盤根錯節”,黑白雙色配色,辨識度極高,其他品牌的車型上我是沒見過這種造型的輪轂。原廠標配的就是22寸大輪轂,輪胎前285/40 R22,後325/35 R22,規格是非常高了,用的是倍耐力的SCORION ZERO系列。剎車盤也是超大,前盤直徑410mm,後盤直徑390mm,剎車卡鉗是Brembo出品。

阿斯頓馬丁DBX交付珠海客戶,彌諾陶綠稀有配色,這氣質不一般

馬丁內飾的基調就是奢華,這臺DBX自然也不例外。選的象牙白內飾,車內大面積採用Caithness全粒面頭層革以及Balmoral頂級半苯胺頭層革,縫線非常精緻,座椅還做了打孔及雕花效果。此外還有部分金屬、玻璃以及創新複合材料的運用。中控區域最顯眼的是10.25英寸的全液晶大屏,內建了多媒體播放、360°全景影像、導航、Apple CarPlay、空調系統設定、DYNAMIC SELECT、駕駛輔助系統設定、照明設定、車輛設定、車內氛圍燈調節等功能。下方是空調出風口以及空調調節區域,都是實體按鍵操作。地臺上有一堆按鍵,包括駕駛模式選擇、輔助駕駛、懸架高度調節、陡坡緩降等功能調節。標準的三幅式方向盤造型比較簡約,集成了多功能按鍵,背後配置有大尺寸合金換擋撥片。儀表盤是12.3英寸的全液晶屏,在不同駕駛模式下可以顯示不同主題。

阿斯頓馬丁DBX交付珠海客戶,彌諾陶綠稀有配色,這氣質不一般

後排空間中規中矩,設計的是3個座位,實際坐2個人比較合適,中間位置稍窄。兩邊的座椅填充得非常厚實,舒適性很好,座椅材料跟前排一致,不過不支援電動調節,可以按比例放倒。後排全景天窗不能開啟,主要用於採光。後排自動空調是獨立控制,配置了兩個USB介面。

阿斯頓馬丁DBX交付珠海客戶,彌諾陶綠稀有配色,這氣質不一般

作為阿斯頓馬丁旗下首款SUV,採用是全新的平臺打造,馬丁還為其專門在威爾士建了新的工廠。動力部分,這臺DBX搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大馬力550匹,峰值扭矩700牛米,搭配帶液力變矩器的9AT變速箱,全時四驅,0-100km/h加速4.5秒,考慮到這是一臺自重2.2噸多的大塊頭,這個資料也不錯了,日常使用是綽綽有餘。這臺車是我們前幾天在武漢交付的,客戶來自珠海,完成第三方檢測後,車主直接安排司機來武漢直接開走,以最快的速度與愛車相見!

分類: 歷史
時間: 2022-01-08

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