今天為大家帶來了最新款的思域180TURBO CVT尚動版和軒逸1.6L XL CVT悅享版的對比。這兩款車型在廠商指導價上都是12.99萬，但是價格一樣可不代表兩臺車是一樣的，接下來就讓我們看看這兩款車到底有什麼不一樣？哪個好一點？哪個更加實惠一點？
首先，請大家把目光看向這兩款車的車頭部分，大家能輕易地察覺出來，軒逸的車頭大燈有著拉長的線條，V-motion2.0的設計語言看起來充滿著運動感。進氣格柵和車燈連線的部分軒逸做了一個稜角線條突出的處理，讓整個車有了一點“東方硬漢”的氣質。
再看新款思域，映入眼簾的大燈比較“方方正正”，上下進氣格柵都是橫向的線條，充滿了線條感，上下區分開來的進氣格柵配合上兩個“方方正正”的大燈竟然意外有了一點“美式肌肉車”的感覺。
我們再來看一下兩臺車的側面，從資料上可以看出，在軸距方面思域比軒逸多了23mm，思域的車身長度比軒逸長了33mm，雖然只是長了33mm，但是大家別忘記了思域的高度還比軒逸“矮”了35mm，又長又矮雖然在漢字中可能不是很好聽，但是放在車型上面就很美觀了，大家從這兩張圖片來看是不是感覺思域非常有跑車的形體感呢？
車尾部分大體相同，不過思域的高配車型會配備黑色尾翼，整體運動感會得到很大提升，兩車都使用了隱藏式排氣。
思域的中控內飾給人一種簡約風格的feel，思域的中控屏採用了DA智慧屏互聯絡統尺寸為9英寸。而思域的儀表盤採用了彩色TFT多功能液晶儀表盤，同時搭載了最新的Honda Connect3.0智導系統，使用的便捷度很高。中控屏下方的空調按鈕這次做得也非常有質感，並且內飾中心有一條非常長呈現網格形狀的出風口，看起來非常愜意。
我們再把目光轉向軒逸，中控風格大體上還是延續了整體old school的風格，雖然現在的汽車都是在往中控螢幕越大越好這個方向走，但是軒逸還是堅持了自己的風格，不得不說軒逸這點可謂是一股清流。
思域配備了無線充電功能，配備雙USB介面，方向盤材質為塑膠，整體座椅材質為織物，不過多加了一個膝部氣囊和一個“被動行人保護”，還有疲勞駕駛提示，算是聊勝於無吧。新思域有著兩種駕駛模式，包括運動和經濟模式，這都是車上自帶的不需要格外加錢，不過在軒逸上如果不加錢的話就只有經濟型一種駕駛模式，加錢之後可以選配運動駕駛模式。
軒逸的方向盤採用了真皮材質，座椅則是仿皮的材質，車內自帶一個內建行車記錄儀，不過在人工智慧方面，軒逸支援語音控制多媒體系統、導航、電話、空調、天窗，並且車內擁有著“車聯網”和“OTA升級”，值得一提的是軒逸的遠、近光燈都是採用了LED，但在霧燈方面選擇了鹵素。我們大家都知道LED效果比鹵素大燈好很多，不過在霧燈這裡鹵素燈比LED燈的效果好一點，相比來講軒逸的燈光配置要比思域更好。
說完配置，我們來看一下兩車的動力方面，思域採用的是渦輪增壓，而軒逸則是自然吸氣。從表格上不難看出。1.5T的思域比1.6L的軒逸要快上一點，不過尚動版屬於思域的低功率版本，雖然馬力稍小，但是渦輪增壓的動力輸出爆發會比自吸更好。
思域的發動機是L15C7，也就是大家口中的“地球夢”發動機，這款發動機自上市以來一直專注於小型車的發動機製作，如今做到L15C7這代，在動力和油耗方面做的可以說是非常不錯。
軒逸這次搭配的發動機是HR16，這款發動機是日產公司的明星發動機，HR代表著：更高的轉速，更敏捷的反應。而且這款發動機主打的就是經濟，環保。
因為這次我們所對比的兩款車型分別是思域180TURBO CVT尚動版和軒逸1.6L XL CVT悅享版，所以我們只說這兩臺車的輪胎對比。
兩車的輪胎尺寸都是16英寸，不過思域的輪胎寬度比軒逸寬了10mm。
思域搭配的輪胎是瑪吉斯輪胎的VICTRA系列，這個系列的輪胎有著優良的幹、溼操縱效能和溼地排水效能，同時駕駛舒適感和輪胎壽命也算得上合格，總體來說還是非常符合思域的特點。
軒逸搭配的輪胎是普利司通旗下的ridgestode系列輪胎，這個系列的輪胎主打的就是舒適性和降低油耗，而這個特點也非常的適合軒逸的整車風格。
總結
總體看下來，思域非常適合當下年輕人的駕駛感受，車身整體非常運動，再配合上流線型的設計，讓整車更加具有運動氣息。而軒逸卻是主打家庭用車為主，整體的後排空間加上車上一些人性化的設計，以及偏舒適性的配件，比較符合家庭用車。當然了蘿蔔白菜各有所愛，具體要考慮什麼車還是要看大家自己的感受，兩車的價格相同，但是卻走了兩條路線，兩車的廠商指導價都是12.99萬元，具體價格根據各地經銷商不同會有小小的差異。
