奇瑞瑞虎8定位一臺國產中型SUV，那麼雖然它的定位是一臺中型SUV，但就目前來看它的主要競品車型依舊會是哈弗H6或者長安CS75PLUS等這些緊湊型SUV，那麼透過筆者的幾天駕駛下來，簡單分享一下這臺車的表現。
車頭部分
奇瑞瑞虎8 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動逐風+版官方指導價為12.79萬，我們太原市優惠9000元，優惠後裸車價為11.89萬，購置稅10522元，商業險+強險=5100元，車船使用稅為360元，上牌費300元，最終落地價為13.5萬。
車身側面
奇瑞瑞虎8車身尺寸分別為：車身長度為4700mm，車身寬度為1860mm，車身高度為1746mm，軸距為2710mm。車頭部分首先就是前面橫條式的進氣格柵。中間一條鍍鉻飾條貫穿與車標連線，上方為全LED大燈組，車頭最下方是四顆小燈組成了日間行車燈，整個車看起來很有辨識度。然後來到車身側面我們看到一條腰線從車頭貫穿到後門尾部然後開始上揚，下方採用鍍鉻飾條點綴與18寸大腳搭配起來毫無違和感。最後來到車尾首先一個小鴨尾設計中間鑲嵌著高位剎車燈，往下是貫穿式尾燈最下方是雙邊共四處的排氣，整個車尾看起來有一些動感。
內飾部分
奇瑞瑞虎8內飾部分中控臺上方為軟質材料包裹，往下儀表臺部分採用一塊7英寸的全液晶儀表搭配皮質包裹的平底式方向盤，整個握感特別好。中間為一塊12.3英寸懸浮式的中控大屏，顯示效果不錯而且CarLife和CarPlay都支援。再往下是整個很寬的鋼琴烤漆面板貫穿，增強了內飾整體的橫向視覺感，就這個內飾用料來看可以給好評。
後排空間
奇瑞瑞虎8座椅材質方面採用仿皮材質，整體填充比較軟，比較舒適。我們把前排座椅調整到適合我的坐姿（筆者身高173cm，體重53kg），前排座椅調整到最低，前排頭部空間1拳零2指。接下來我們保持前排座椅位置不變，一起去後排感受一下後排空間表現如何吧？後排腿部空間2拳零2指，頭部空間1拳。
引擎艙部分
奇瑞瑞虎8搭載著一臺1.6T渦輪增壓發動機與之匹配一臺7擋溼式雙離合變速器，最大功率145kW（197Ps），峰值扭矩290N.m。筆者實測這臺車的百公里加速時間為9.26s，整個動力輸出特別線性而且這臺發動機的動力表現確實可以給好評，換了新的雙離合變速器以後整體匹配也好很多了。底盤懸架方面採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，整體調教偏硬，支撐性不錯。隔音靜謐性方面表現一般，不過以它的售價來看同價位的車型基本上都不是特別好，畢竟成本在那擺著了。燃油經濟性方面，我們依舊在太原市區內快速路和市內擁堵路段五五開的路況之下，實測百公里油耗為9.5L。保養層面這臺車保養週期為每5000km或6個月以先到為準保養一次，小保養一次的費用在530元。
車尾部分
筆者認為如果你預算也正好在15萬內，想買一臺空間大、動力好、配置豐富且油耗低的國產品牌中型SUV的話，這臺奇瑞瑞虎8 鯤鵬版還是很值得你去試駕的。
