水面戰艦接連下水，大家總喜歡用“下餃子”這個詞來形容，而美國造船廠最近也“下餃子”了，而且下的是航母，這是怎麼回事呢？根據USNI報道，進入2022年之後，HII集團紐波特紐斯造船廠同時有6艘航母在施工作業，創下30年來最高紀錄。
大雪覆蓋的美國航母
紐波特紐斯造船廠
這樣的畫面，規模空前，大概也只有二戰期間美軍同時裝備100多艘航母的時候可以比擬了。不過，在這6艘航母中，新建造的只有CVN -79“肯尼迪”號和CVN -80“企業”號，也就是新一代“福特”級的二號艦和三號艦。其中CVN- 79“肯尼迪”號已於2019年12月16日下水，目前正在建造當中，即將海試，預計2024年交付。
找一找，畫面上有幾艘航母？
而CVN -80“企業”號，目前只完成船體建造工作的12%，預計2028年交付。CVN-80已經是美國海軍第3艘用“企業”號命名的航母了。巧合的是，第二艘“企業”號，也就是世界上第一艘核動力航母CVN-65，也正在紐波特紐斯造船廠裡等待最後的處置。它自2012年12月1日退役以來，從母港諾福克海軍基地轉移至此，已經9年多了，美國人拆一艘航母的時間，比我們造一艘還要長。
在建的CVN80企業號
CVN65企業號
另外，“福特”級航母的首艦CVN-78“福特”號，也正在紐波特紐斯造船廠，進行它服役後的第一次PIA保養，還有不到一個月，它就可以重回大洋。“福特”號2017年7月22日就服役了，但一直被各種問題所困，特別是最為關鍵的電磁彈射器頻頻出故障，讓它苦不堪言。這次返港進行PIA保養前，據說彈射器又出現了問題。
福特號和肯尼迪號
而除了前面提到的4艘航母之外，正在服役的CVN -73“華盛頓”號和CVN- 74“斯坦尼斯”號均在進行中期換料和複合大修，這是一個非常漫長的過程。其中“華盛頓”號2015年就已經返回紐波特紐斯造船廠了，目前已耗時6年多，預計今年內結束大修，重新服役。而“斯坦尼斯”號則是2021年2月返回造船廠的，據說加快了大修的節奏，但至少也需要4年時間，預計2025年重新服役。
CVN -73“華盛頓”號
美國海軍現有11艘航母，鑑於CVN -73“華盛頓”號、CVN- 74“斯坦尼斯”號和CVN-78“福特”號均正在維修當中，能同時出動的，最多隻有8艘。不過到今年3月份，隨著“華盛頓”號和“福特”號的重新服役，屆時美國海軍可同時出動航母的數量，差不多有10艘，再加上海軍陸戰隊沒有塢艙的準航母“美利堅”號和“的黎波里”號，總數將達到12艘，這將是近30年來的最高峰。
瘦死的駱駝比馬大
不過，由於是造船廠，所以在紐波特紐斯造船廠同時出現6艘航母，不會像美國海軍諾福克基地那樣震撼，因為它們沒法集中在一起，顯得稀稀疏疏，遠遠看不出宏大的氣勢。不過作為美國唯一能建造航母的地方，紐波特紐斯造船廠將來還有機會出現類似的畫面嗎？估計夠嗆。
美國海軍諾福克基地
