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最強2021款本田CBR600RR日前登陸馬來西亞市場，以本田在跑車市場的空白以及近年引進新品的速度而言，或許這款車也有望登陸國內？！
近年國內兩輪市場，以豪爵鈴木GSX250R、春風250SR、QJ賽350/600為代表的跑車獲得了不少年輕消費者的青睞與關注。而進口車方面，又以杜卡迪為代表。
但市場上在售可選的跑車委實不多，這其中又細分了可兼顧日常出行的一般運動跑車、可以下賽道一較高下的高效能跑車以及更高階的頂級超跑。
本田旗下的CBR650R/CBR500R，屬於一般運動跑車。與之相對應的，川崎則有Ninja 400/650/1000SX，杜卡迪有公升級鴒速Supersport/S。這型別車款，配置上沒有那麼高階，動力輸出也更均衡，適合日常出行。
高效能國內在售跑車，川崎有Ninja ZX-10R，雅馬哈有R1，杜卡迪有Panigale V4/V4 S，寶馬有S1000RR，據悉aprilia也要引進RS660了，唯獨本田在這塊是空白！
對比前款，2021款CBR600RR被公認為是全面的改進版本。搭載一臺599cc直列四缸水冷發動機，工程師改變了發動機曲軸和凸輪軸的結構，加寬了節氣門的直徑，並修改了氣門彈簧，以幫助實現更高的轉速。
最終，它獲得了14,000 rpm時最大動力約90kW，11,500 rpm時最大扭矩64Nm！也正是憑藉上述驚人的效能，本田2021款CBR600RR 成為該型號的最強大版本。
與超強效能相對應的是該車不菲的價格。馬來西亞市場建議零售價是98,888林吉特，相當於15.6萬元人民幣。
外觀上CBR600RR專為賽道風格而設計，採用本田賽車效能的信仰圖騰HRC三色塗裝，純粹地白、熱情洋溢地紅、冷靜地藍，讓人一下就聯想到熱血的賽道，辨識度極高。2021款最顯著的改進是在整流罩兩側加多了一對小翅膀。
配置方面，採用TFT彩色儀表屏，提供3種駕駛模式可選，帶有滑動離合器系統的6速變速箱，可提高換擋時的安全性和舒適性。另有雙向快排系統可選。
懸掛採用Showa的41mm倒置前叉和後中置Pro-Link減震。制動系統包括前310mm雙碟盤，帶有4活塞制動卡鉗，後製動則是220mm單碟盤。
此外，CBR600RR還配備了不少電控系統，包括6軸IMU慣性表，透過它可以實現對ABS、牽引力控制TCS、以及線控油門、車輪控制和發動機動力控制的精細化電子管理。
與一般運動跑車對比，無疑，高效能跑車更純粹，CBR600RR更是中量級選手中的佼佼者。追求顏值、電控與效能俱佳，喜歡純粹的騎士們，希望這款車引進嗎？
