哈嘍，大家好，喜歡飆車的小鵬又和大家見面了，我是一名二手車檢測師，擁有多年汽修經驗，為客戶買車保駕護航。歡迎大家收看本期的檢車趣事。
今天接到粉絲訂單幫忙檢測一臺19年的沃爾沃XC60，里程不高才2.9萬公里，賣家報價25萬。沃爾沃二手車相對來說不太保值，所以買二手的比較划得來，買個年限近點裡程少點的家用很不錯。粉絲朋友也是不怎麼懂車，所以選中這臺車以後還是聯絡我們幫忙檢測一下更放心點，畢竟有些錢能省，有些錢還是省不得。
看到實車外觀保持的整體還不錯，沒有各種外傷什麼的，至於車況如何還是需要具體檢測後再看。
前保險槓有明顯飛漆存在，從邊角縫隙結合處眼睛可以看見有明顯不合縫現象，為後期更換。
發動機艙蓋裡面腳鏈螺絲以及有明顯位移痕跡，漆膜儀測量表面有噴漆存在，從機蓋反面看漆面很粗糙附件也存在拆裝痕跡，機蓋為後期更換，看來車頭前面應該有碰撞情況，具體傷在哪需要繼續檢查了。
水箱框架螺絲以及防撞梁螺絲都有明顯拆卸痕跡，目測修復技術一般，很明顯就能看到。
兩邊葉子板骨架焊點均正常沒有發現有切割變形痕跡，漆膜儀測量數值都在正常範圍，不過右邊葉子板已經有拆卸更換的情況，需要重點檢查內部的骨架情況。
檢查兩邊縱梁，發現左前縱梁吸能盒有點輕微變形，目測不是很嚴重，但是需要底盤二次檢查。檢查右邊縱梁發現縱梁明顯變形鈑金，而且受損長度大概在25釐米左右，周邊部件已經有連帶性變形受損。縱梁變形屬於重大事故車喔，所以對車輛車體結構性強度，以及車輛價值影響還是比較大的。
當然，縱梁都受損了，大燈這些附件肯定都已經進行了更換，但是相對來說縱梁都變形了，大燈更換已經不是什麼事了。剩餘外觀其他部位檢查沒有發現有異常情況，主要是車頭事故了。
發動機部分整體目測狀態還不錯，可能里程比較少的原因，目前發動機四周密封墊以及油封沒有出現漏油現象。
氣門室蓋和進排氣岐管螺絲檢查沒有拆卸情況，這個可以排除發動機有維修的可能性。
而發動機機腳，和變速箱機腳以及有過拆卸，但是發動機沒有維修痕跡。為什麼呢？這是因為車頭碰撞導致縱梁變形，而發動機變速箱機腳就是固定在縱梁上面的，需要將發動機這些整體拆走，給修復縱梁騰出空間，不然無法將縱梁復位。
在檢測過程中粉絲朋友也一直在考慮買不買這車。對於這種事故車，要不就是車價很便宜，要不就索性不買。不管如何車輛安全性方面多少都有影響，後期脫手可能也比較麻煩，以後賣車，買家可能壓價很厲害，所以預算足夠的話，還是建議買正常車況的車，自己用的話，買個問題車可能會出一些不可預料的問題。
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粉絲朋友經過考慮以及商討還是決定不考慮了，後續檢測也不用了。不能接受的車況儘量不要被人勸著接受了。買完後悔就比較糟心了，還是那句話，沒有最合適的二手車，只有最適合的價位，你要想撿便宜，就一定會捨棄一些東西。
好了，今天的車輛分享在這裡就結束了。我是檢車家檢測技師大師兄，如果你有心儀的車輛需要檢測或者汽車相關的問題請搜尋微信公眾號“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家願意做你最懂車的朋友！
