當F-35B和兩棲攻擊艦結合之後，很多國家似乎看到了一夜之間實現航母夢的希望，因此紛紛推出自己的準航母建造計劃，比如說印尼。早在2018年，印尼的PT PAL公司，就在其國防部的授意下，公佈了一型244米長的LPH設計方案，它的外形類似“砍頭”版“西北風”兩棲攻擊艦，有一個大型艉部升降機，可以運送直升機和固定翼艦載機。
印尼準航母方案
不過，它的設計與法國並沒有關係，相反，土耳其卻成了印尼的合作方。沒錯，就是在這一領域名不見經傳，正被準航母搞得焦頭爛額的土耳其。它自己的TCG“阿納多盧”號雖然是自行生產，但和澳大利亞的“堪培拉”號、“阿德萊德”號一樣，都是從西班牙引進的“胡安·卡洛斯一世”號戰略投送艦的技術。
土耳其“阿納多盧”號
自己才剛剛“囫圇吞棗”沒多久，就想對外輸出航母技術，土耳其未免太心急。這一幕就像它從義大利引進A-129“貓鼬”武裝直升機，研製出自己的T-129，然後急忙向巴基斯坦出口一樣。而結局也可想而知，必定會讓客戶面對許多不可靠的風險，甚至是白忙一場。
土耳其T129讓巴基斯坦白忙一場
而土耳其所謂的“國產航母”，生動展示了白忙一場的含義。“阿納多盧”號從2016年4月開始建造零部件，到2018年2月7日在伊斯坦布林的塞德夫造船廠鋪設龍骨，再到2019年5月4日下水，僅用了3年多一點的時間，其真正的建造過程，甚至只有1年多。不過，自下水到今天已經3年多了，土耳其所謂的“國產航母”卻遲遲不能服役。究其原因，是美國停售F-35B，卡住了土耳其的脖子。
阿納多盧號遲遲不能服役
為了擺脫“有艦無機”的尷尬局面，土耳其“病急亂投醫”，計劃將一種古老的飛輪彈射器安裝在準航母上，艦載機也由F-35B，改成無人機和教練機。特別是在2020年諾卡戰爭中一戰成名的TB-2無人機，被土耳其海軍一眼相中，改裝成專用的艦載型TB-3，準備放在準航母上。
連飛輪彈射器都準備上了
土耳其這種的做法，只能說濫竽充數、聊勝於無，但對於印尼海軍來說，卻似乎看到了一種可能性。因為對於印尼海軍來說，短期內獲得F-35B的可能性不大，即使美國肯賣，它也買不起。所以印尼的LPH一開始就計劃以搭載直升機和無人機為主，而土耳其這款艦載型TB-3無人機，打動了印尼海軍的心，為此才有與其進行合作的做法。當然，這並不是說TB-3有多優秀，而是在印尼海軍的認知範圍內，TB-3是唯一的現貨選擇。
TB-3艦載無人機
而自從和土耳其搭上線之後，印尼LPH的設計方案也開始跑偏，完全拋棄了“西北風”的影子，變得不倫不類。首先，船艏的“砍頭”階梯還在，但舷牆邊緣切角，知道的明白它是一種隱身設計，不知道的還以為是LNG天然氣運輸船。其次，艦島也一改“西北風”的風格，看著似乎有點印度國產航母的味道。
印尼LPH新模型
不知道的還以為是天然氣運輸船
第三點是最奇葩的，印尼新LPH方案船艉和土耳其“阿納多盧”號，呈階梯設計，但是竟然和普通的驅護艦一樣，保留了一個低矮的直升機起降平臺。飛行甲板上已經有5個起降點了，在船艉階梯上，為何又要如此多此一舉。更讓人驚訝的是，船艉沒看到升降機，只看到一個機庫捲簾門，這樣的話直升機怎麼到飛行甲板上去呢？
船艉這樣設計？
這設計又變成了郵輪？
更有意思的是，從資料上看，印尼新LPH有兩個方案，一個有6個直升機起降點，另一個則有8個，堪稱加長版“悍馬”。而它的展板上，則寫著長190米，滿載排水量35000噸，可搭載16架直升機。而加長版的艦長更是達到了244米，那它的排水量豈不接近50000噸了？看來印尼的野心不小。
加長版
普通版
