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上月才售出3236臺,哈弗M6怎麼越賣越差了?

不同的時代,有不同的熱銷產品,這是亙古不變的道理,假如有一個產品,從開始上市就一直熱銷,並且從未與市場脫軌,那麼這款產品是非常成功的。我們就汽車市場來說,現在的汽車產品更新換代實在是太快了,一年一變樣,兩年大變樣,很多車型我們買來還沒感覺到,它就已經換了好幾代,所以說,現在要是能夠在汽車市場長期穩定的熱銷下去,那麼這款車是非常牛的。而我們國產自主品牌當中就有這樣的一款車,它就是長城哈弗H6,它從上市的時候開始就被很多人關注,而一直走到現在,它幾乎每個月都是銷量冠軍,這樣的硬實力可不是其它的車型能比的。不過長城雖然出色,擁有絕佳的造車實力,但是旗下也有很多款車型是從當初的熱銷慢慢變得冷淡。而我今天所要介紹的這款哈弗M6就是如此,它上月才售出3236臺,這款哈弗的“法寶”級SUV,怎麼越賣越差了?

上月才售出3236臺,哈弗M6怎麼越賣越差了?

說起哈弗M6這款車其實是有一段歷史了,這款車是長城哈弗系列上市比較早的一款車,當時的它與哈弗H6應該算是定位相仿的,但可惜的是哈弗H6因為名聲大,並且受眾群體廣,因此在銷量上一直很拔尖,而這款M6自然就被比了下去,沒有流量也銷量很低。所以長城一咬牙,把這款車官降2.4萬,讓它的起步價格只有6.6萬,頂配價格還不到10萬,在這樣的一個價格基礎上,後期還有一定的優惠幅度,所以這款車一下子就“起死回生”了,單月銷量輕鬆破萬,並且還是銷量前十榜單中的常客,因此這款車也為長城帶來了很多的關注度,算是長城比較走量的一款車,可以定位為“法寶”級SUV。但是這幾個月以來,這款車的銷量就有了很大的起伏,特別是在剛過去的8月份,這款車總共才售出3236臺,那麼這款車怎麼就越賣越差了?

上月才售出3236臺,哈弗M6怎麼越賣越差了?

上月才售出3236臺,哈弗M6怎麼越賣越差了?

作為長城旗下一款價效比很不錯的車型,哈弗M6說真的確實不錯,首先它的外觀、內飾在經歷過全新換代升級之後,也比老款耐看了很多,這是它進步的地方。但是隨著消費人群的年輕化越來越嚴重,而在十萬級以內的市場車型佈局越來越多,像長安歐尚X7、捷途X70、歐尚X5、吉利繽越等等車型的不斷衝擊市場,就讓哈弗M6的站位變得比較尷尬。因為這些車型在更新換代的速度上都很快,並且這些車型多多少少在顏值方面都有獨到之處,而哈弗M6主打的是價效比,所以長城並沒有花心思去設計它的外觀與內飾,所以在一對比之下,很多年輕人情願不去選擇它,真正喜歡它的人,都是一些主觀比較成熟的中年男士,自然而然就讓它丟失了很大一部分消費人群。因此這款車以後的市場發展還是有點侷限的,因為現在的國人對於汽車的要求已經是越來越高了,價效比固然重要,但是顏值、配置等等也不能脫軌。

上月才售出3236臺,哈弗M6怎麼越賣越差了?

上月才售出3236臺,哈弗M6怎麼越賣越差了?

而現在就讓我來帶大家簡單瞭解一下這款車,首先在外觀的設計上,這款車是選用了一個網狀式樣的進氣格柵,在鍍鉻的亮色點綴之下顯得非常時尚,其次它的大燈也並沒有像老款那樣有“尖銳”的造型,而是與大燈互動結合在一起,塑造出了一種一體感。車身側面,這款車與老款的區別不是很大,因為它依舊有一根從A柱一直拉昇到尾部的腰線,呈現緩慢上揚的效果頗有運動氛圍,但是整體比例並不顯得時尚,多少有點傳統的氣息。設計來到尾部,這款車選用了一個貫穿式的尾燈,這是它新款車型升級最大的地方,結合上雙邊雙出的鍍鉻假排氣,讓它在尾部顏值上還是比較出色的。最後就是車身尺寸了,這款車的長寬高分別為4664/1830/1729mm,軸距為2680mm,對於這樣的一個車身尺寸來說,還是屬於不錯的水準。

上月才售出3236臺,哈弗M6怎麼越賣越差了?

走進車內,內飾的設計上這款車相比與老款的它提升很明顯,因為它採用了一個懸浮式的顯示屏,顯示屏尺寸還行,並且與下方的檔把區域形成一種連線狀態,我個人覺得雖然算不上特別新穎,但是比老款還是好看太多。其它方面就是這款車的自動擋車型多了一個電子檔把,檔把造型我們也比較熟悉。除了這些之外,這款車就沒有其它方面值得我們介紹的東西了,因為都和老款比較相似。最後就來說一下配置,作為一款十萬以內的SUV,這款車的配置放到以前來說算是非常不錯的,而放到現在來講,只能說是一般般的水準,因為它除了高配外都是隻有兩個氣囊,不過好在它有胎壓顯示、倒車影像、衛星導航系統、自動空調等等,在基礎配置方面算過關,但是沒有給到我們驚喜。

上月才售出3236臺,哈弗M6怎麼越賣越差了?

上月才售出3236臺,哈弗M6怎麼越賣越差了?

動力上,這款車搭載的是1.5T渦輪增壓的發動機,最大有150馬力,匹配的是6擋手動以及七擋溼式雙離合的變速箱。對於這個動力系統來說,是長城比較老的一個動力組成了,這個也是很多人調侃這款車的原因,很多人覺得這款車的發動機技術比較老,所以比較耗油,而且動力資料也不算優秀,畢竟有1.5T的排量,但是最大馬力只有150匹,因此在動力方面,這款車是算比較一般的。不過據實際情況反饋,這款車的油耗也並非那麼高,只不過略微高一點,作為一款SUV來說,並且還是渦輪動力的我相信很多人還是能夠接受的,雖然這個動力算不上拔尖,但是基於整輛車來講,不能算是一個缺點。

上月才售出3236臺,哈弗M6怎麼越賣越差了?

總的來說,在時代飛速發展的今天,汽車產品的進步是非常快的,因為競爭力的加大,所以讓很多車企都走上了價效比的道路,因此在以前這款車有價格優勢,能夠凸顯自己的產品賣點,不過現在不一樣了,單從價格上來說,這款車是還行,但是放在現在的市場來講似乎有點乏力了。單獨靠一點已經很難吸引更多消費者了,因為現在的消費者變得挑剔了,在相同價位區間的選擇也更多了,所以這款車才會出現銷量的下滑,但是就我個人的感覺來說,這款車只要在設計上來一個升級,還是有很大的潛力與市場發展空間的,畢竟長城本來實力就很強,而這款車的知名度已經打出去了,缺少的只是一個新的產品優勢,不知道你們大家覺得是否如此,你們覺得這款車怎麼樣?

分類: 汽車
時間: 2021-09-17

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