如今新能源車的上升，讓不少車企都紛紛轉向了新能源的佈局當中，作為國產品牌的比亞迪在新能源車輛的崛起當中，成為了“領頭羊”，旗下的純電車型被車友所認可，更是超過了海外不少純電動車的價效比。之前比亞迪漢EV申報圖曝光之後，也有不少車友紛紛猜測是否為運動版車型，而它很有可能為漢EV的GT版車型，尤其是從新車的輪轂和卡鉗組合搭配，而該車有望在下月開啟預售，4月初正式上市，這也證實了和我們見面的時間越來越近。
比亞迪漢EV外觀一直給我們帶來很前衛的感覺，而漢EV GT版的外觀在原本前衛的車身上增加了運動套件之後，看上去時尚中添加了運動氣息，更加偏向年輕車友喜歡的風格。前臉可以看到在包圍處略有加寬，而兩側格柵看上去偏向激進，三段格柵的組合，前臉看上去帶有跑車的感覺。
車身側面，看上去修長，掀背造型設計，後車窗為隱私玻璃材質，分段式腰線清晰有力，隱藏式門把手看上去科技感十足，雙色Y字型輪轂配上紅色卡鉗，這也是很多車友喜歡的風格。
尾部採用了貫穿式尾燈，兩側為幾何圖案造型，保險槓兩側配有C造型裝飾和格柵組合，同樣看上去運動感十足。
新車尺寸有了調整，尺寸為4995*1910*1495mm，軸距為2920mm。在動力方面，新款車型分別提供了單電機和雙電機兩種動力，配備了永磁同步電機和磷酸鐵鋰刀片電池組合，而單電機版車型最大輸出功率為180千瓦，雙電機版車型最大輸出功率為200千瓦，兩驅版最大續航里程超過700公里，四驅版車型最高續航里程超過600公里，相比現款有了小幅度續航里程提升。
