來自車質網的資料統計，1月份車型投訴量排行榜新鮮出爐，整體來看投訴量排行榜前10名，合資品牌車型有大眾朗逸、沃爾沃XC60、途觀L、廣汽豐田雷凌、日產軒逸；自主品牌車型有尤拉好貓、吉利星瑞、幾何EX3 功夫牛、領克01、極氪001。合資品牌和自主品牌投訴車型數量相同，都有5款車入榜。
排行榜第一名，尤拉好貓，投訴量為158起。尤拉好貓的主要問題除去車身附件及電器的投訴外，主要還是之前的“晶片”門事件，雖然最後尤拉汽車把用電權益換成了摺合為1萬元現金，並且可以提現，但有些使用者並不認可，才導致投訴量居高不下。
大眾朗逸一直以較高性價比佔據消費者的印象，但是過度信任也讓大眾忘乎所以，近期，多位車主發現大眾朗逸車機“減配”，使用了“安卓系統”的車機，車輛無法連結CarPlay功能也沒有官方宣傳的MOS系統。大眾朗逸的主要問題也是車身附件及電器的投訴，還有銷售欺詐，投訴量97起，排在第二名。
沃爾沃XC60作為豪華車也開始偷工減料了，車主投訴“後備箱感應功能減配”，影音系統故障、發動機燒機油等，1月份投訴量為87起，排在第三名。
途觀L“顆粒捕捉器堵塞”的投訴集中爆發，使用者投訴表現為，發動機功率不足，發動機排氣故障，油耗升高，去年同期是一汽大眾探嶽投訴量爆發，連續6個月奪取投訴榜冠軍，今年換成了上汽大眾途觀L，大眾品牌還真是普及大眾，暢銷車型探嶽和途觀L無一倖免，受傷的都是大眾鐵粉。1月份投訴量85起，排在第四名。
吉利汽車成為投訴排行榜車型最多的車企，吉利星瑞、EX3功夫牛、領克01、極氪001共有4款車入榜，雖然4款車型都分屬不同子品牌公司，但也要引起吉利汽車的高度重視。
吉利星瑞作為自主品牌B級車，上市後獲得熱銷，月銷超過了萬輛，但也伴隨著使用者的投訴，主要投訴問題車機系統卡頓，黑屏、反應遲鈍。1月份投訴量81起，排在第五名。
EX3功夫牛主要是產能受限，導致終端無法交車，使用者投訴提不到車，變相收費等，投訴量為69起，排在第六名。
領克01作為吉利汽車的高階品牌，領克01是銷量主要貢獻者，1月份主要為投訴銷售欺詐，與宣傳不符，影音系統故障，天窗開關異常，電瓶故障等，1月份投訴量為61起，排在第八名。
極氪作為吉利汽車的高階新能源品牌，品牌誕生之初就不太順利，負面資訊不斷，終於開始交付了，銷量也還不錯，但遺留的問題還是沒有徹底解決，使用者投訴承諾不兌現，依然還是產能帶來的負面，交車不及時；另外還有車載互聯故障，門窗異響等投訴。1月份投訴量57起，排在第十名。
廣汽豐田雷凌主要的投訴問題為變速器頓挫和異響，車身生鏽以及制動系統異響，1月份投訴量為62起，排在第7名，雷凌作為豐田較為暢銷的車型，投訴量也不少。
東風日產軒逸一直是轎車細分市場的銷量神話，但投訴量也不少。主要問題為變速器無法加速，影音系統故障，電瓶故障，發動機漏油等投訴。1月份投訴量60起，排在第九名。
寫在最後：人無完人，車無完車，每月一次盤點的投訴排行榜，並不是要告訴大家有投訴的車型就不可以買，而是要告訴大家謹慎購買，此類車型有投訴的問題存在，提前預見。另外，希望引起車企的注意，儘快最佳化問題，讓消費者用車生活更美好。
