兜兜轉轉26年，許家印還是將恆大總部搬回廣州，重新回到夢開始的地方。同時，恆大也傳來了好訊息，這似乎預示著許家印正在打響翻身仗。這一仗，他能夠打贏嗎？
1. 回到夢開始的地方？
1996年，38歲的許家印在廣州創辦了恆大，並透過金碧花園揚名於國內地產行業，開始了夢幻之旅。1997年恆大超越萬科成為第一大房企，許家印也成為了中國首富，一時風光無限。因為想借助深深房迴歸A股等原因，許家印在這一年將恆大總部搬去了深圳。誰知道風雲突變，恆大2021年終於陷入兩萬億的債務危機漩渦之中，總部也由深圳遷回了廣州，許家印等以及大部分高層，也早就回到廣州辦公。許家印和恆大，再次回到夢開始的地方。
2. 恆大傳來好訊息？
1月26日晚，深陷泥潭的恆大終於傳出好訊息，將制定重組計劃，為此正在推動審計師開展相關工作，爭取在未來六個月內提出初步重組方案。一般來說，企業重組有兩種方式，第一種破產重組，是指企業資不抵債時，管理層向法院申請破產重組，以法律為基礎，在法院主導下進行。第二種是債務重組，債權人和債務人透過協商，就清償債務的時間、金額或方式等重新達成協議的交易。
按照恆大公告內容來看，顯然不希望走上破產重組的道路，而是希望以債務重組的形式，獲得新生。事實上，在重組公告發布的前兩天，信達香港董事長梁森林獲委任為恆大非執行董事。信達是中國四大不良資產管理公司之一，梁森林曾參與過方正集團、上海中毅達、剛泰集團等公司的重組，在重整債務危機、股權投資、不良資產投資等方面擁有豐富經驗。梁森林的入場，讓資本市場對恆大的債務重組前途充滿了信心。
3.許家印打響翻身仗？
除了梁森林之外，同時還有恆大汽車董事長肖恩也進入了恆大董事會，獲委任為執行董事。此前恆大執行董事，均是與地產板塊密切相關的高管。而今肖恩以汽車板塊高管身份入局董事會，意味著恆大未來的重組大戲，汽車業務將會扮演非常重要的角色。在住房不炒、三條紅線等監管政策下，許家印早就知道地產業務無法拯救恆大，於是他緊緊抓住汽車這根救命稻草。
雖然外界一直批評許家印造車，跟早已信用和人格破產的賈躍亭一樣，都是PPT造車的騙局，但是恆大在耗費上千億之後，終於在1月份迎來了首款車型恆馳5的正式下線。這對於恆大汽車來說，的確是往前邁了一大步，距離上市只有一步之遙。馬斯克和李斌，分別藉助起死回生的特斯拉和蔚來，實現了鹹魚翻身。許家印守住造車這最後一張“底牌”，或將也能逆風翻盤。
然而，理想往往有多豐滿，現實就有多骨感。造車不是那麼容易的，恆馳5下線之後，還要面臨資金、量產、銷售、交付、服務等重重關卡，每一關都是困難重重，恆大汽車想要成功絕非易事。恆大兩萬億的債務，彷彿一個巨大黑洞一樣，哪怕汽車業務成功了，也填不滿塞不住。恆大從深圳遷回廣州，許家印重新回到夢開始的地方，但是他想要打贏這場翻身仗真的很難，東山再起的前行之路，依舊迷霧重重。
